Wijzigingen

|concessie=GD(2020-2029)|materieel=[[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro LE Ü]],<br> [[Mercedes-Benz SprinterEbusco 2.2]],<br>[[Van Hool A330|Van Hool A330 Fuel Cell]],<br>[[Tribus Civitas]]

|frequentie_zondag=1x/uur (deels ''[[LijnBelBus]]'')|frequentie_avond=1x/uur (|frequentie_avond_zaterdag=1x/uur|frequentie_avond_zondag=0-1x/uur|afbeelding=7334-32.jpg|onderschrift='''Lijn 32'[[LijnBelBus]]'')rijdt op de Pesserstraat in Hoogeveen.

===Dienstregeling===*Tijdens In de ochtendspits rijdt één rit vanaf Hoogeveen verder naar in beide richtingen bovenop de uurdienst.*Op zondagavond rijdt de Zuiderlaan in laatste rit richting Meppelal rond 21:00 uur, terwijl richting Hoogeveen de retourrit laatste rit rond middernacht rijdt naar het [[Meppel|Station]] en na een korte pauze nog verder naar de Heinsiusstraat. === Materieelinzet ===*Tijdens de avonduren Bijna alle ritten na circa 19:30 uur en op zondagochtend wordt als zondag worden met een [[LijnBelBusTribus Civitas|8-persoonsbusje]] gereden.{{TariefInfo|concessie=GD}}

{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|0sr}} | Meppel, Zuiderlaan Driesprong}}{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Meppel, Randweg}}{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Meppel, Reestplantsoen}}{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Meppel, Leonard Springerlaan}}{{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}}{{Rimg|rsTr}} | Meppel|Meppel|Meppel, Station}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rsr}} | Meppel, Burgemeester Knopperslaan}}{{RouteRij| {{BRimg|rlell}} | }}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rs0}} | Meppel, Heinsiusstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Meppel, Johan van OldebarneveldstraatOldenbarneveltstraat}}

{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | RuinenOosteinde, Wijkveld}}

{{RouteRijRouteRijPlaats | {{Rimg|rsr}} | Eursinge| Eursinge DABO|Pesse, Beilerstraat 2]]}}

In de Op [[Concessie Dienstregeling concessie Noordoost-Overijssel, Zuidwest -Drenthe en Zwolle 2005|4 september 2005]] ging de eerste concessie in Noordoost-Overijssel Noordoost 2008|en Zuidwest-Drenthe van start, die na de aanbesteding was gewonnen door [[Connexxion]] en hierbij werd, met name in Drenthe, de dienstregeling 2008flink aangepast en verbeterd.<br>De voormalige ''lijn 1'' van [[MTI]] waren de ritten op werd daarbij vernummerd naar '''lijn 32'''. Deze lijn reed voortaan alleen nog van maandag t/m zaterdag overdag en onderweg kon alleen nog in- en uitgestapt worden bij vaste halteplaatsen. Op zondag ondergebracht bij de aparte bleef nog wel een kleiner busje rijden, maar dan als [[Lijn 232 Meppel Busstation/NS - Hoogeveen Station NS|lijn 232]] . Op [[Dienstregeling concessie GD 2010|13 december 2009]] ging al het busvervoer in de provincies Groningen en Drenthe over naar [[Qbuzz]] die de concessie [[Concessie GD (2010-2019)|Groningen-Drenthe]] gewonnen had. Dit ging wel ten koste van [[Connexxion]] die hier de afgelopen 5 jaren had gereden. Deze lijn werd ongewijzigd voortgezet door [[Qbuzz]]. Op [[Dienstregeling concessie GD 2018|10 december 2017]] werd de frequentie op zaterdag en werden toen nog zondag overdag verlaagd naar 1x per 2 uur vanwege de geringere bezetting; de materieelinzet op deze ritten bleef ongewijzigd. Van maandag- tot en met vrijdagavond werd de frequentie om diezelfde reden verlaagd naar 1x per 1,5 uur en op zondagavond werd deze verlaagd naar 1x per 2 uur. Tegelijkertijd gingen de ritten op zaterdag- en zondagavond geheel als [[LijnBelBus]] rijden. De ochtendrit vanaf de Zuiderlaan naar de Heinsiusstraat in Meppel werd ingekort, waarbij het beginpunt voortaan bij het station kwam te liggen. Op [[Dienstregeling concessie GD 2018|8 april 2018]] kwamen de [[LijnBelBus]]ritten te vervallen, als vaste rit (alternatief kan voortaan gebruik worden gemaakt van de ''Hubtaxi''hetzij met . Voor deze lijn hield dat in dat op doordeweekse avonden na 22:00 en in het weekeinde alle ritten kwamen te vervallen. Op [[Dienstregeling concessie GD 2020|15 december 2019]] ging de volgende concessie [[Concessie GD (2020-2029)|Groningen-Drenthe]] van start, de exploitatie bleef daarbij in handen van [[Qbuzz]]. De route en dienstregeling van deze lijn bleven vrijwel ongewijzigd; in de avonduren werd de frequentie verlaagd naar 1x per 2 uur, waardoor een regelmatigere dienstregeling werd gereden en dit elke avond van de week. Verder vonden geen wijzigingen plaats. Op [[MercedesDienstregeling concessie GD 2021|3 januari 2021]] werd de dienstregeling aangepast naar aanleiding van de veranderde reisbehoeften in de nasleep van de Coronapandemie. Vanaf deze datum ging de extra rit in de ochtendspits weer naar de Koedijkslanden rijden ten behoeve van scholieren, de extra rit in tegenovergestelde richting tot de Heinsiusstraat werd echter geschrapt uit de dienstregeling. Daarnaast werd de 2-Benz Sprinteruursdienst 's avonds eerder opgestart. Op [[Dienstregeling concessie GD 2022|kleiner busje12 december 2021]]werd de frequentie op zaterdag overdag weer verhoogd naar 1x per uur, maar in ruil daarvoor gingen de ritten voortaan met een 8-peroonsbusje rijden. De scholierenrit in de ochtendspits ging in Meppel tevens verder rijden naar de halte '') uitgevoerdJan Tooroplaan''. Op [[Dienstregeling concessie GD 2023|11 december 2022]] werd de frequentie in de avonduren en op zondag verhoogd naar 1x per uur, maar bleven de ritten wel met een 8-persoonsbusje rijden. In de nacht van zaterdag op zondag werd een extra late rit van Hoogeveen naar Meppel aan de dienstregeling toegevoegd rond 01:30 ten behoeve van stappers. Op zondagavond werd juist een extra late rit naar Hoogeveen toegevoegd, zodat de laatste bus dagelijks op hetzelfde tijdstip vertrekt.

Op Vanaf [[Concessie Dienstregeling concessie GD 20102024|13 10 december 20092023]] gingen de ritten op zaterdag weer met een grote bus rijden en tevens ging al het busvervoer de rit in de provincies Groningen ochtendspits eindigen bij station Meppel en Drenthe over rijdt niet meer naar [[Qbuzz]] die de concessie [[Concessie GD|Groningen-Drenthe]] gewonnen had. Dit ging wel ten koste van [[Connexxion]] die hier een lange voorgeschiedenis heeft. Deze lijn werd ongewijzigd voortgezet door [[Qbuzz]]Koedijkslanden.