Wijzigingen

Ga naar: navigatie, zoeken
k
Robot: automatisch tekst vervangen (-Concessie KAN Noord 1999/2000 +Connexxion Dienstregeling Regio Arnhem 1999/2000)
{{VLijnInfo
|lijnnr=81
|route=Arnhem - Oosterbeek - Doorwerth - Heelsum - Renkum - Wageningen - Rhenen - Veenendaal - Renswoude - Scherpenzeel - Woudenberg - Austerlitz - Zeist - De Bilt - Utrecht
|lijnnr=81
|vervoerder=[[Centraal Nederland|Centraal Nederland <small>(''1973 - 1994'')</small>]],<br>[[Midnet|Midnet (''1994 - 1999'')]],<br>[[Connexxion|Connexxion (''1999 - 2000'')]]
|regio=Arnhem Nijmegen
|frequentie_avond=0-1x/uur
}}
'''Lijn 81''' was een buslijn die reed van Arnhem via Oosterbeek, Renkum, Wageningen, Rhenen, Veenendaal, Renswoude, Scherpenzeel, Woudenberg, Austerlitz, Zeist en De Bilt naar Utrecht reed.
=== Dienstregeling ===*Van maandag t/m vrijdag overdag werd het hele traject eenmaal per uur bereden. *Op zaterdag werd alleen tussen Woudenberg en Utrecht gereden.*In de avonduren en op zondag werd alleen tussen Woudenberg - en Zeist v.v. gereden. Op zaterdag overdag werd alleen Utrecht - Woudenberg gereden.
== Route ==
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Oosterbeek, d' Oude Herbergh}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Oosterbeek, Wolfhezerweg}}
{{RouteRij| {{BRimgRimg|rrarrsr}} | Doorwerth, Kerklaan}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Doorwerth, Waldeck Pyrmontlaan (''nieuwe route'')}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Doorwerth, Winkelcentrum de Weerd}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Doorwerth, Van Aldenburglaan}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Doorwerth, Kievitsdal/Doorwerth}}{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Doorwerth, Kasteelweg (''oude route'')}}{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Doorwerth, "Mooiland"}}{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Doorwerth, Kievitsdel}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Heelsum, Kievitsdal/Heelsum}}{{RouteRij| {{BRimgRimg|rarrrsr}} | Heelsum, Doorwerthsestraat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Heelsum, Het Beekdal}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Heelsum, Patrimoniumweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Veenendaal, Zkh. Gelderse Vallei}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Veenendaal, Bergweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Veenendaal, DennenlaanPatrimoniumlaan}}{{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}} | Veenendaal|Veenendaal Centrum|Veenendaal, Station Centrum|(''voor 1981: Stationsstraat'')}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Veenendaal, Stationssingel}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Veenendaal, Raadhuisstraat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Veenendaal, De Vendel/De Compagnie}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Veenendaal, Kerklaan}}
{{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}} | VeenendaalDe Klomp|Veenendaal-De Klomp|De Klomp, Station Veenendaal-De Klomp}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Renswoude, Schalm/De Hof}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Renswoude, Kerkstraat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Renswoude, Barneveldsestraat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Renswoude, De Dennen}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | ScherpenzeelRenswoude, Ruwinkelseweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Scherpenzeel, De Voorposten}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Scherpenzeel, Doornboomspark}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Scherpenzeel, Pluimenweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Scherpenzeel, De Molen}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | ScherpenzeelWoudenberg, Pothbrug}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Woudenberg, Spoorlaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Woudenberg, Zegheweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Woudenberg, Willem de Zwijgerlaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Woudenberg, Schans}}
{{RouteRijPlaatsRouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|0sr}} | Woudenberg|Woudenberg De Poort|Woudenberg, De Poort}}
{{RouteRij| {{BRimg|rarr}} | Woudenberg, De Kaneel}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Woudenberg, Burgwal}}
== Geschiedenis ==
De lijnvoering van lijn 81 ontstond op [[CN Dienstregeling 1973/1974|3 juni 1973]] toen de [[NBM]] en [[Maarse en & Kroon]] fuseerden tot [[Centraal Nederland]]. Om een overloop van dubbele lijnnummers te voorkomen werden diverse lijnen vernummerd en/of samengevoegd/gesplitst. Het vervoergebied liep nu grofweg van Amsterdam tot Arnhem. De voormalige [[Lijn 64 Utrecht Centraal Station - Arnhem Station|lijn 64]] werd vernummerd naar lijn '''81''', om zo beter in het lijnennet rond Veenendaal/Ede te passen.
In de [[CN Dienstregeling 1973/1974|dienstregeling 1973/1974]] werd alle dagen van de week eenmaal per uur het hele traject gereden, met enkele extra toegevoegde ritten in de spitsrichting. In de avonduren werd alleen tussen Utrecht en Veenendaal gereden. Tussen Arnhem en Rhenen werd voorts als [[sneldienst]] gereden, het aantal stopplaatsen was maar beperkt en in Arnhem was lokaal vervoer <u>verboden</u>
Op [[CN Dienstregeling 1989/1990|28 mei 1989]] werd het traject Arnhem - Wageningen op zondag helemaal geschrapt uit de dienstregeling en moesten doorgaande reizigers altijd overstappen van/op [[Lijn 50 Arnhem Centraal Station - Utrecht Centraal Station (1999)|lijn 50]]. Tevens reed deze lijn daardoor nog als enige vanuit Wageningen richting het noordelijke deel van de Utrechtse Heuvelrug. Voor Amersfoort moesten reizigers in Woudenberg overstappen op lijn 82.
Per [[Concessie KAN Noord Dienstregeling Regio Arnhem 1990/1991|27 mei 1990]] werd de route van lijn 81 te Renkum gelijk getrokken aan die van [[Lijn 50 Arnhem Centraal Station - Utrecht Centraal Station (1999)|lijn 50]].
Op [[CN Dienstregeling 1992/1993|31 mei 1992]] werden de ritten in de avonduren ingekort tot het traject Woudenberg - Zeist. In Zeist werden de ritten wel gekoppeld aan [[Lijn 55 Utrecht Centraal Station - Zeist Busstation|lijn 55]], zodat een doorgaande verbinding Utrecht - Woudenberg wel gehandhaafd bleef.
Op [[CN Dienstregeling 1993/1994|23 mei 1993]] werd een flinke bezuinigingsslag doorgevoerd. Op zondag werd de route, net zoals de avonduren, ingekort tot het traject Zeist - Woudenberg. In Woudenberg werd dan aansluiting geboden op [[Lijn 80 Arnhem Centraal Station - Amersfoort Station NS|lijn 80]] van/naar Veenendaal, Wageningen en Arnhem die dan ook de ritten overnam op het traject Woudenberg - Wageningen.
Op [[Midnet Dienstregeling :Categorie:Stads- en streekvervoer 1994/1995|29 mei 1994]] fuseerden werd en reorganisatie afgerond binnen de VSN-groep; het volledige vervoersgebied van de [[Verenigde Autobus Diensten (VAD)|VAD]] en werd samengevoegd met het oostelijk deel van [[Centraal Nederland]] tot het en de vestiging Nieuwegein van [[Westnederland]], waarmee de nieuwe vervoersmaatschappij [[Midnet]]. Het vervoergebied strekte zich uit van Zwolle tot het westen van Utrecht en van Flevoland-Noordwest tot aan Arnhemontstond. Vanwege de geringere bezetting werd het traject Woudenberg - Wageningen met ingang van deze datum op zaterdag overdag geschrapt. Doorgaande reizigers hadden in Woudenberg voortaan aansluiting op [[Lijn 80 Arnhem Centraal Station - Amersfoort Station NS|lijn 80]]. De totale frequentie tussen beide plaatsen ging hiermee wel terug naar 1x/uur. Vanaf [[Midnet Dienstregeling Amersfoort/Wageningen/Zeist 1995/1996|28 mei 1995]] gingen de extra toegevoegde ritten in de middag niet meer via Austerlitz rijden, maar rechtstreeks via de provincialeweg langs de Pyramide. Hierdoor ging de frequentie in Austerlitz zelf terug naar 1x per uur.
{{RouteTopSpoiler|Voormalige route in Doorwerth t/m 31 mei 1997|
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Doorwerth, Kerklaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Doorwerth, Kasteelweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Doorwerth, "Mooiland"}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Doorwerth, Kievitsdel}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Heelsum, Doorwerthsestraat}}
}}
Oorspronkelijk werd een snelle route te Doorwerth gereden. Met ingang van [[Midnet Dienstregeling Gelderse Vallei 1997/1998|1 juni 1997]] werd voortaan een uitgebreidere route door Doorwerth gereden (evenals [[Lijn 80 Arnhem Centraal Station - Amersfoort Station NS|lijn 80]] waarmee lijn 81 vaak een halfuurdienst reed tussen Arnhem en Wageningen). In de vroege ochtend en aan het begin van de avond werden tevens enkele
Op [[Concessie KAN Noord Connexxion Dienstregeling Regio Arnhem 1999/2000|22 augustus 1999]] kwamen de zaterdagse ritten tussen Arnhem en Wageningen te vervallen. Net zo werd in de [[Connexxion Dienstregeling Amersfoort/Harderwijk 1999/2000|dienstregeling 1999/2000]] in de spitsrichting slechts eenmaal per uur via Austerlitz Dorp gereden; het andere half uur reed de rit rechtstreeks over de Woudenbergseweg (N224).
Op [[Concessie KAN Noord Connexxion Dienstregeling Regio Arnhem 2000/2001|28 mei 2000]] nam [[Lijn 86 Arnhem Centraal Station - Ede Station Ede-Wageningen (2000-2006)|lijn 86]] het traject tussen Arnhem en Wageningen van deze buslijn over. Lijn 81 bleef rijden tussen [[Lijn 81 Wageningen Busstation - Utrecht Centraal Station|Wageningen en Utrecht]].
79.756
bewerkingen

Navigatiemenu