Wijzigingen

|route=Nijmegen - Alverna - Nederasselt - Grave - Velp - Reek - Zeeland - Uden - Volkel - Boekel - Huize Padua - Handel - Gemert - Beek en Donk - Lieshout - Gerwen - Nuenen - Eindhoven|vervoerder=[[HermesZuidooster]], (1973-1994)<br>[[ZuidoosterHermes]], (1995-2002)<br>[[BBA]](2002)|concessie=KAN Zuid|concessie2=SRE De Peel|concessie3=Noord-Brabant Oost|regio=Noordoost-Brabant|regio2=Zuidoost-Brabant|regio3=Arnhem Nijmegen

|periode=3 juni 1973 t/m 4 januari 2003|voorganger=[[Lijn 2 Nijmegen Station - Eindhoven Station|2]]|opvolger=[[Lijn 21 Uden Busstation - Eindhoven Station|21]], [[Lijn 99 Nijmegen Centraal Station - Uden Busstation|99]]

{{ RouteRij RouteRijStation| {{Rimg| [[Afbeelding:Route_0sTr.svg0sTr}} |35px]] Nijmegen| [[Nijmegen|Nijmegen, Centraal Station]] }}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Nijmegen, Rozenstraat }}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Nijmegen, Wolfkuil }}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Nijmegen, Dennenstraat }}{{ RouteRij RouteRijPlaats| [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | [[Nijmegen Goffert|Nijmegen Neerbosscheweg|Nijmegen, Neerbosscheweg]] }}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Nijmegen, Graafsebrug }}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Nijmegen, Applebee's}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Nijmegen, Wijchenseweg}}{{ RouteRij RouteRijStation| [[Afbeelding:Route_rsTr.svg{{Rimg|35px]] rsTr}} | [[Nijmegen Dukenburg|Nijmegen Dukenburg|Nijmegen, Brabantse Poort]] }}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Alverna, NUON}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Alverna, Teersdijk }}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Alverna, Havenweg }}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Alverna, Witte Huis}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Alverna, Oosterweg }}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Nederasselt, Burgers}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rrar.svg{{BRimg|70px]] rrar}} | Nederasselt, Kruispunt }}{{ RouteRij RouteRijPlaats| {{Rimg| [[Afbeelding:Route_rsBr.svgrsBr}}{{Rimg|35px]][[Afbeelding:Route_rsB0.svgrsB0}} |35px]] Grave| [[Grave Busstation|Grave, Busstation]] }}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Grave, Stoofweg }}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Velp, Kazerne }}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Velp, Binckhof }}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Velp, Heijtmorgen }}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Reek, Rijksweg }}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Reek, Mgr. Borretstraat }}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Reek, Duifhuis }}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Zeeland, Kreitsberg }}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Zeeland, Peelweg }}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Zeeland, Molen }}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Zeeland, Melkpad }}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Zeeland, Gemeentehuis }}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Zeeland, Eikenhof }}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rrar.svg{{BRimg|70px]] rrar}} | Zeeland, Udenseweg }}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]][[Afbeelding:Route_rs0.svgrsr}}{{Rimg|35px]] rs0}} | Zeeland, Udenseweg / N265 }}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]][[Afbeelding:Route_0sr.svgrsr}}{{Rimg|35px]] 0sr}} | Uden, Eikenwal }}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rarr.svg{{BRimg|70px]] rarr}} | Uden, Heufkens }}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Uden, Klantstraat}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rrar.svg{{BRimg|70px]] rrar}} | Uden, Technische School}}{{ RouteRij RouteRijPlaats | [[Afbeelding:Route_rsBr.svg{{Rimg|35px]][[Afbeelding:Route_rsB0.svgrsBr}}{{Rimg|35px]] rsB0}} |Uden| [[Uden Busstation|Uden, Busstation]] Uden}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Uden, Violierstraat }}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rrar.svg{{BRimg|70px]] rrar}} | Uden, Raam / Jonkerveld }}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]][[Afbeelding:Route_rs0.svg|35px]] | Uden, Melle rsr}}{{Rimg|rs0}} | Uden, Melle }}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Uden, Loopkantstraat }}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Uden, Liessentstraat }}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Volkel, Rudigerstraat}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Volkel, Capellerhof}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Volkel, Schadronstraat}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Volkel, Biesthoek}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Volkel, Molen}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Volkel, Brabantstraat}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Volkel, Peelse Huis}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Boekel, Molenstraat}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Boekel, Zuivelfabriek}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Boekel, Café Het Centrum}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Boekel, Statenweg}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Boekel, Grootveld}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Boekel, Arendstraat}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Handel, Vliegberg}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Handel, Huize Padua}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Handel, Pater Castelijnsstraat}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Handel, Café van Eldonk}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Handel, Handelseweg}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Gemert, Pelgrimsrust}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]][[Afbeelding:Route_0sr.svgrsr}}{{Rimg|35px]] 0sr}} | Gemert, Lodderdijk}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rarr.svg{{BRimg|70px]] rarr}} | Gemert, Burg. Burgemeester Rietmanstraat}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Gemert, Gerardusplein}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Gemert, Ridderplein}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Gemert, Heuvel}}{{ RouteRij RouteRijPlaats | {{Rimg| [[Afbeelding:Route_rsr.svgrsr}} |35px]] Gemert|Gemert West-Om/Heuvel| Gemert, Carrousel}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | GemertBeek en Donk, Peeleindseweg}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Beek en Donk, Lekerstraat}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Beek en Donk, Brug Donk}}{{ RouteRij RouteRijPlaats| {{Rimg| [[Afbeelding:Route_rsr.svgrsr}} |35px]] Beek en Donk| Beek en Donk, Gemeentehuis|Beek en Donk, Gemeentehuis}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Beek en Donk, Otterweg}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Beek en Donk, Pater Becanusstraat}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Beek en Donk, Dr. Timmerslaan}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Beek en Donk, Orchideestraat}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Beek en Donk, Het Laar}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Lieshout, Beekseweg}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Lieshout, Servaasplein}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Lieshout, Gemeentehuis}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Lieshout, Molen}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Lieshout, De Deense Hoek}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Lieshout, Roeklaan}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Lieshout, Merellaan}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Gerwen, Lieshoutseweg}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Gerwen, Kruispunt}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Gerwen, Gerwenseweg}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Nuenen, Larikslaan}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Nuenen, Lindeboom}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Nuenen, Park}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Nuenen, Vincent van Goghplein}}{{ RouteRij RouteRijPlaats | [[Afbeelding:Route_rsBr.svg{{Rimg|35px]] rsBr}} | [[Nuenen Centrum|Nuenen Centrum|Nuenen, Nuenen Centrum]]}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Nuenen, Europalaan}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Nuenen, Parkstraat}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Nuenen, Vallestap}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Nuenen, Meierijlaan}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Nuenen, Keizershof}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Nuenen, Eeneind}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Eindhoven, Koudenhoven}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Eindhoven, Van Oldenbarneveltlaan}}{{ RouteRij RouteRijStation | {{Rimg| [[Afbeelding:Route_rsT0.svgrsT0}} |35px]] Eindhoven| [[EindhovenCentraal|Eindhoven, Station NS]]}}

De verbinding is oorspronkelijk opgezet door ATOop 28 november 1927, later overgenomen door Van de Rijdt. In 1926 had de Firma van Kessel reeds een busdienst opgezet tussen Gemert en Eindhoven via dezelfde route. Van Kessel is waarschijnlijk verdwenen of opgegaan in Vitesse. Na overname van Van de Rijdt door ATO moeder NS kwam deze lijn bij Vitesse terecht. Vitesse fuseerde met MBS tot [[Zuidooster]] welke de lijn exploiteerde tot 31 december 1994 waarna Zuidooster opging in Hermes. Zuidooster reed deze lijn aanvankelijk als [[Lijn 2 Nijmegen Station - Eindhoven Station|lijn 2]]. In deze tijd reed de bus van Beek en Donk via Aarle-Rixtel naar Lieshout. Op onbekende datum voor 3 juni 1973 is deze lijn omgenummerd naar lijn 21. De lijn bleef de route van lijn 2 volgen. Vanaf 1971 reed de bus via het nieuw geopende station Nijmegen Dukenburg.

In de [[Zuidooster dienstregeling 19761973/19771974|dienstregeling 19761973/19771974]] reed is deze lijn inmiddels omgenummerd naar lijn 21 , hetgeen in een uurdienst 1972 nog niet het geval was. De lijn bleef de route van lijn 2 volgen: Nijmegen naar - Teersdijk - Alverna - Nederasselt - Grave - Velp - Reek - Zeeland - Uden - Volkel - Boekel - Handel - Gemert - Beek en Donk (- Aarle-Rixtel) - Lieshout - Gerwen - Nuenen - Opwetten - Tongelre - Eindhoven. Lijn 21 reed 1x per uur tussen Nijmegen en Eindhoven. Tussen Gemert en Eindhoven reed lijn 21 werd dit overdag in verdicht tot een halfuursdienst tot de vroege avond. De meeste ritten reden alleen op werkdagen of van maandag t/m zaterdag. Tussen Nijmegen en Grave reed lijn 21 samen met [[Lijn 1 Nijmegen Station - 's-Hertogenbosch Station|lijn 1]] overdag een halfuursdienst. Aarle-Rixtel werd alleen nog beperkt aangedaan, overdag 1x per 2 uur door de extra ritten op maandag t/m zaterdag. Van Nuenen naar Eindhoven reed lijn 21 nog via Tongelre. In Nijmegen reed lijn 21 via het Keizer Karelplein naar de Graafseweg. In de [[Zuidooster dienstregeling 1979/1980|dienstregeling 1979/1980]] was de bediening van werd Aarle-Rixtel geheel vervallen. Lijn 21 reed inmiddels op maandag t/m vrijdag overdag grotendeels als halfuursdienst aangedaan door verdichtingsritten tussen Nijmegen 13:00 en Eindhoven20:00 uur. Op zaterdagen reed lijn 21 als halfuursdienst tussen Gemert en Eindhoven. Tussen Nijmegen en Grave reed Deze ritten reden ook op zaterdag en zondag ook de opvolger van lijn 1, . Samen met [[Lijn 16 1 Nijmegen Station - 's-Hertogenbosch Station|lijn 161]]bood lijn 21 een halfuursdienst tussen Nijmegen en Grave.

In de loop van de jaren 80 ging lijn 21 tussen Nijmegen en Grave om en om de route Nijmegen - Dukenburg - Alverna - Grave en de route Nijmegen - Hatert - Overasselt - Nederasselt - Grave rijden. Dit was reeds het geval in de [[Zuidooster dienstregeling 19841976/19851977|dienstregeling 1976/1977]]. Op het eerste traject reed lijn 21 samen met [[Lijn 90 Nijmegen Centraal Station waren de ritten via Aarle- 's-Hertogenbosch Station|lijn 90]], de opvolger van lijn 16, een halfuursdienst, Rixtel inmiddels vervallen op het andere traject reed lijn 21 samen met de lijnen [[Lijn 91 Nijmegen Centraal Station - Uden Busstation|91]] en [[Lijn 92 Nijmegen Centraal Station - Boxmeer Maasziekenhuis|92]] een halfuursdienst (later alleen nog met lijn 92). Uiteindelijk verviel de route via Nederasselt en ging lijn 21 altijd via Alverna en station Dukenburg rijden. Lijn 90 nam de route via Nederasselt overzondagen.

In de dienstregelingen [[Zuidooster dienstregeling 19841979/19851980|'84dienstregeling 1979/'851980]] t/m was de bediening van Aarle-Rixtel geheel vervallen. [[Zuidooster dienstregeling 1986/1987Lijn 22 Helmond Station - Eindhoven Station (1979)|'86/'87Lijn 22]] reden er ook "sneldienstritten" tussen Gemert en Eindhoven. In had de ochtendspits reden twee ritten route van Gemert Aarle-Rixtel naar Eindhoven en in de middagspits reden twee ritten van Eindhoven naar GemertLieshout overgenomen. Hierdoor ontstond er kortstondig een kwartierdienst. Deze ritten reden niet In Nuenen reed lijn 21 inmiddels via Nuenen de haltes Vallestap, Meierijlaan en Beek Keizershof. Lijn 21 reed inmiddels op maandag t/m vrijdag overdag grotendeels als halfuursdienst tussen Nijmegen en DonkEindhoven, echter wel via Gerwen op zaterdag en Lieshoutzondag als uurdienst. In de [[Zuidooster dienstregeling 1987/1988|dienstregeling '87/'88]] werden deze doorgetrokken naar Uden. De bus Op zaterdagen reed hierbij rechtstreeks van lijn 21 als halfuursdienst tussen Gemert naar Boekel en dus niet via HandelEindhoven. In Volkel stopte deze alleen bij een nieuwe halte Op zondagavond reed lijn 21 als halfuursdienst op de Schoolstraat en reed niet via het centrumgehele traject. Gerwen werd richting Eindhoven niet meer aangedaan, waarschijnlijk wegen opgelopen reistijd in de ochtendspits (hoewel de rit niet meer via Gerwen Tussen Nijmegen en Grave reed, duurde de rit van Gemert naar Eindhoven voortaan vijf minuten langer). De precieze route van de sneldienstritten is niet bekend op zaterdag en derhalve zondag ook niet of deze onderweg bij alle haltes stopte of niet. In de [[Zuidooster dienstregeling 1988/1989|dienstregeling '88/'89]] vervielen deze ritten uiteindelijk met de komst opvolger van sneldienst lijn 1, [[Lijn 70 16 Nijmegen Centraal Station - Eindhoven 's-Hertogenbosch Station|lijn 7016]]. Deze reed niet door Gerwen en Lieshoutwijzigingen waren vermoedelijk ingegaan op 1 oktober 1978, echter wel door Beek en Donktoen Zuidooster met BBA enkele lijnen heeft uitgeruild.

Vanaf In de [[Dienstregeling Regio EindhovenZuidooster dienstregeling 1982/Helmond 19911983|dienstregeling 1982/1992|14 juli 19911983]] kende was lijn 21 een lange tijd een halfuursdienst op zondagavond in beide richtingen op het gehele traject of deeltrajecteninmiddels weer gewijzigd. Hiervoor had lijn 70 twee jaar lang een aantal ritten in Tussen Nijmegen en Grave werd afwisselend de middag route Nijmegen - Dukenburg - Alverna - Nederasselt - Grave en avonduren Nijmegen - Hatert - Overasselt - Nederasselt - Grave gereden. Deze werden toen door Op het eerste traject reed lijn 21 overgenomen. Tussen Eindhoven en Gemert kende lijn 21 buiten de vakanties ook op zondagen overdag een halfuursdienst. Per samen met [[Hermes OostLijn 90 Nijmegen Centraal Station -Brabant (2000's-2001)Hertogenbosch Station|28 mei 2000lijn 90]] is , de opvolger van lijn 21 omgezet in 16, een uurdienst halfuursdienst, op zondagen en vervielen op maandag t/m vrijdag deeltrajecten om doublures het andere traject reed lijn 21 samen met de lijnen [[Lijn 410 91 Nijmegen Centraal Station - Eindhoven Uden Busstation|91]] en [[Lijn 92 Nijmegen Centraal Station- Boxmeer Maasziekenhuis|lijn 41092]] te voorkomeneen halfuursdienst. Op zaterdag reed lijn 21 niet via Overasselt, deze bediening werd door lijn 91 en 92 verzorgd. Op zondag reed lijn 21 overdag alleen losse ritten Nijmegen - Grave via Overasselt in een verschoven halfuursdienst met de doorgaande ritten. In de avond reden lijnen 91 en 92. Tussen Eindhoven en Nuenen was de route via Tongelre vervallen. De bus reed in Nuenen vanaf de halte Opwetten direct naar Eindhoven via de A270. De halte Koppelstraat/Sportpark in Beek en Donk was inmiddels hernoemd naar Gemeentehuis omdat het Sportpark verdwenen was en het nieuwe Gemeentehuis aan de Koppelstraat gebouwd was. Vanaf Nijmegen was de halfuurdienst naar Eindhoven inmiddels verkort, de laatste twee doorgaande extra ritten reden tot Uden. In de andere richting bleef de halfdienst geheel tot Nijmegen doorrijden.

Rond 1990 is de route Op maandag t/m vrijdag waren inmiddels ook enkele sneldienstritten verschenen tussen Nuenen Eindhoven en Tongelre vervallen en reed lijn 21 vanaf Nuenen rechtstreeks naar EindhovenGemert. In de dienstregeling 1988/1989 was dit nog niet gevalochtend reden twee ritten naar Eindhoven, in de [[Dienstregeling Regio Eindhoven/Helmond 1990/1991|1990/1991]] welmiddag twee ritten naar Gemert. In Nuenen reed lijn 21 Deze ritten reden vanaf het Ridderplein een versnelde route via het ParkBeek en Donk, rechtstreeks naar de Europalaan en halte Orchideestraat, de Smits van Oyenlaan reguliere route door Lieshout en dan de snelweg op. Vanaf de dienstregeling '98/'99 vanaf Gerwen, Kruispunt werd in rechtstreeks naar Nuenen de halte Centrum in gebruik genomen, Ringweg gereden. De route van lijn 21 werd toen verlegd via deze halte. Lijn 21 Vanaf daar ging via de Vincent van Goghstraat rijden en niet meer via de Parkstraat. In Nijmegen reed lijn 21 voortaan via de Oldenbarneveltstraat bus direct naar de Graafseweg. Later reed lijn 21 door de spoorkuil rechtstreeks naar de halte RozenstraatEindhoven. De route ritten reden in Nuenen werd met ingang van Lieshout de dienstregeling 2000/2001 verder aangepast toen een nieuwe op/afrit voor lijndiensten gewone route omdat hier geen verkorte route mogelijk was aangelegd bij de snelweg. Lijn 21 kon daardoor een stukje Nuenen extra meenemen in de route.

In 2002 werd de concessie Oost-Brabant gegund aan BBA[[Zuidooster dienstregeling 1984/1985|dienstregeling 1984/1985]] reed op zaterdag de laatste rit in middag vanuit Nijmegen via Overasselt, waardoor het traject opeens in gebieden van twee vervoerders lag (KAN-Zuid en SRE van Hermes en Oost-Brabant van BBA)de overige ritten reden via Alverna. BBA en Hermes gingen Op 23 oktober 1986 verviel de lijn gezamenlijk exploiterenroute via Overasselt in het weekend. Vanaf 25 augustus 2002 ging Lijn 92 nam deze nieuwe dienstregeling in en werden de ritten van route geheel over, lijn 21 van Nijmegen naar Uden gekoppeld aan [[Lijn 160 Uden Busstation - 's-Hertogenbosch Station|lijn 160 Uden - 's-Hertogenbosch]]91 verviel op dit traject.

Op In de [[Concessie SRE De Peel (2003)Zuidooster dienstregeling 1987/1988|5 januari 2003dienstregeling 1987/1988]] werden de lijnen 21 en 121 sneldienstritten doorgetrokken naar Uden. De bus reed hierbij rechtstreeks van Nijmegen Gemert naar Eindhoven tenslotte geknipt in Uden Boekel en dus niet via Handel. In Volkel stopte deze alleen bij een nieuwe halte op last van de Schoolstraat en reed niet via het KANcentrum. [[Lijn 21 Uden Busstation - Gerwen werd richting Eindhoven Station|Lijn 21 bleef rijden op het traject niet meer aangedaan, waarschijnlijk wegen opgelopen reistijd in de ochtendspits (hoewel de rit niet meer via Gerwen reed, duurde de rit van Gemert naar Eindhoven - Uden]]voortaan vijf minuten langer). Het deel naar Nijmegen werd gereden door Hermes onder [[Lijn 99 Nijmegen Centraal Station - De precieze route van de sneldienstritten tussen Gemert en Uden Busstation|lijnnummer 99]]is niet bekend en derhalve ook niet of deze onderweg bij alle haltes stopte of niet.

Op In de [[Concessie SRE De Peel (2004)Zuidooster dienstregeling 1988/1989|14 december 2003dienstregeling 1988/1989]] is kreeg lijn 21 gezelschap van de lijn tenslotte nieuwe sneldienst [[Lijn 21 Beek en Donk Brug Donk 70 Nijmegen Centraal Station - Eindhoven Station|ingekort tot lijn 70]]. Deze lijn ging op werkdagen als sneldienst rijden tussen Nijmegen en Eindhoven en verving de sneldienstritten van lijn 21. De nieuwe sneldienst reed van Eindhoven direct naar Beek en Donkwaar de verkorte route gereden werd. Vanaf Gemert werd de oude sneldienstroute tot Uden gebruikt. Vanaf Uden reed de bus rechtstreeks naar Grave, Busstation en vervolgens rechtstreeks naar Nijmegen. Voor Nuenen, Gerwen en Lieshout kwam geen sneldienstalternatief. De frequenties voor lijn 21 bleven intact.  Vanaf [[Zuidooster dienstregeling 1989/1990|28 mei 1989]] viel ook Beek en Donk buiten de boot. Vanaf die datum ging lijn 70 de exploitatie volledig extra ritten op zondagavond rijden waardoor lijn 21 op zondag teruggebracht werd tot een uurdienst. In Nuenen reed lijn 21 inmiddels niet meer via Keizershof. Vanaf het Park werd via de Europalaan naar Hermesde Smits van Oyenlaan gereden en vanaf daar de A270 op. Tussen Nuenen en Eindhoven werd inmiddels gestopt op de halte Koudenhoven. Het is onbekend wanneer deze wijziging is ingegaan omdat de busboekjes van 1984 t/m 1988 geen volledige haltelijsten hadden.  Per [[Lijn 25 Veghel Busstation - Dienstregeling Regio Eindhoven/Helmond Station1991/1992|Lijn 2514 juli 1991]] nam het deel verviel lijn 70 weer op zondag en ging lijn 21 op zondagavond weer een halfuursdienst rijden. Daarbij werd ook weer langer van Gemert Nijmegen helemaal naar Boekel Eindhoven gereden. De route via Handel Overasselt verviel geheel en werd volledig overgenomen door de lijn 90 en Huize Padua 92. Met ingang van [[Dienstregeling Regio Nijmegen 1992/1993|6 september 1992]] verscheen in Eindhoven de halte Van Oldebarneveltlaan. Per [[Dienstregeling Regio Nijmegen 1993/1994|23 mei 1993]] ging de frequentie in de vakantieperioden terug naar 1x per uur overhet hele traject. Op zondagavond werd de halfuursdienst gehandhaafd. Op [[Dienstregeling Regio Nijmegen 1994/1995|29 mei 1994]] vervielen de extra ritten tussen Nijmegen en Grave zodat de halfuursdienst op zondag eerder ten einde kwam. Op 6 november 1994 verscheen de nieuwe [[Lijn 410 Nijmegen Centraal Station - Uden Markt|Interlijn 410]] welke lijn 70 verving tussen Nijmegen en Uden. Per 1 januari 1995 werd de exploitatie van lijn 21 voortgezet door Hermes, terwijl de opvolger van Zuidooster. Op 5 november 1995 werd lijn 410 samengevoegd met de resterende [[Lijn 121 70 Uden Busstation Markt - Eindhoven Station|lijn 70]] tot een nieuwe [[Lijn 410 Nijmegen Centraal Station - Eindhoven Station|lijn 121410]] tussen Nijmegen en Eindhoven. Hierdoor reed er weer een doorgaande snelbus parallel aan lijn 21. Vanaf [[Hermes dienstregeling 1998/1999|24 mei 1998]] het traject werd in Nuenen de halte Centrum in gebruik genomen. De route van lijn 21 werd toen verlegd via deze halte. Lijn 21 ging via de Vincent van Goghstraat rijden en niet meer via de Parkstraat. In Uden overnamwerd het nieuwe busstation geopend aan de Leeuweriksweg. De voormalige centrale halte Markt verviel hierdoor. Met de opening van het nieuwe busstation vervielen voor lijn 21 ook de halten Violierstraat en Land van Ravensteinstraat omdat deze zich op een steenworp van het nieuwe busstation bevonden. De halte Violierstraat zou later op een iets andere plek weer terugkeren. Per [[Dienstregeling Regio Nijmegen 1999/2000|21 augustus 1999]] wijzigde de route door Volkel verdween geheelin Nijmegen. Lijn 21 reed niet langer via het Keizer Karelplein maar via de Oldenbarneveltstraat naar de Graafseweg. Vanaf  Per [[Concessie Samenwerkingsverband Regio Eindhoven Hermes dienstregeling Oost-Brabant 2000/2001|28 mei 2000]] moest flink bezuinigd worden en is lijn 21 omgezet in een uurdienst op zondagen en vervielen op maandag t/m vrijdag deeltrajecten om doublures met lijn 410 te voorkomen. In Nuenen ging lijn 21 weer via het Keizershof rijden nadat aan de A270 een speciale afslag voor lijnbussen gerealiseerd was aan de Geldropse Dijk. De halte Smits van Oyenlaan verviel, hier reed nog altijd de Interliner. Lijn 21 kon op deze manier een extra stuk van Nuenen bedienen. Hier had lijn 21 in 1982 al eens eerder gereden. Enkele haltes werden hernoemd. Nijmegen, Streekschool werd Graafsebrug; Zeeland, Schaijkseweg werd Rijksweg; Zeeland, Postkantoor werd Melkpad; Zeeland, 't Jachthuis werd Udenseweg/N265. De halte Violierstraat in Uden werd verscheen weer, mogelijk lag deze wel op een andere locatie. In Reek verscheen de halte Mgr. Borretstraat. In 2002 werd de concessie Oost-Brabant gegund aan BBA, waardoor het traject opeens in gebieden van twee vervoerders lag (2009KAN-Zuid en SRE van Hermes en Oost-Brabant van BBA). BBA en Hermes gingen de lijn gezamenlijk exploiteren. Vanaf [[Dienstregeling concessie Oost-Brabant 2002|14 december 200825 augustus 2002]] reed ging deze nieuwe dienstregeling in en werden de ritten van lijn 21 van Nijmegen naar Uden gekoppeld aan [[Lijn 160 Uden Busstation - 's-Hertogenbosch Station|lijn 160 Uden - 's-Hertogenbosch]]. In Nijmegen verviel de halte Van Oldenbarneveldtstraat weer omdat lijnbussen voortaan door de spoorkuil rechtstreeks naar de Graafseweg konden rijden. Op [[Dienstregeling concessie SRE De Peel 2003|5 januari 2003]] werden de lijnen 21 en 121 van Nijmegen naar Eindhoven tenslotte geknipt in Uden op last van het KAN. [[Lijn 21 Gemert Sint Gerardusplein Uden Busstation - Eindhoven Station NS|Lijn 21 bleef rijden op het traject Eindhoven - Uden]]. Het deel naar Nijmegen werd gereden door naar GemertHermes onder [[Lijn 99 Nijmegen Centraal Station - Uden Busstation|lijnnummer 99]].

{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_0sTr.svg{{Rimg|35px]] 0sTr}} | [[Nijmegen|Nijmegen, Centraal Station]] }}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Nijmegen, Van Oldenbarneveldtstraat}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Nijmegen, Rozenstraat }}

{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Nuenen, Lindeboom}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Nuenen, Park}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Nuenen, Vincent van Goghplein}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsBr.svg{{Rimg|35px]] rsBr}} | [[Nuenen Centrum|Nuenen, Centrum]]}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Nuenen, Smits van Oyenlaan}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Eindhoven, Koudenhoven}}

{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Nuenen, Lindeboom}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Nuenen, Park}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Nuenen, Parkstraat}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Nuenen, Europalaan}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Nuenen, Smits van Oyenlaan}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Eindhoven, Koudenhoven}}

{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_0Tar.svg{{BRimg|70px]] 0Tar}} | [[Nijmegen|Nijmegen, Centraal Station]] }}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rlr.svg{{Rimg|35px]][[Afbeelding:Route_rsr.svgrlr}}{{Rimg|35px]] rsr}} | Nijmegen, Radboudziekenhuis}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rlr.svg{{Rimg|35px]][[Afbeelding:Route_rsr.svgrlr}}{{Rimg|35px]] rsr}} | Nijmegen, Hatert Centrum}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsTr.svg{{Rimg|35px]][[Afbeelding:Route_rlr.svgrsTr}}{{Rimg|35px]] rlr}} | [[Nijmegen Dukenburg|Nijmegen, Station Dukenburg]] }}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rlr.svg{{Rimg|35px]][[Afbeelding:Route_rsr.svgrlr}}{{Rimg|35px]] rsr}} | Overasselt, Café de Zon}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]][[Afbeelding:Route_rlr.svgrsr}}{{Rimg|35px]] rlr}} | Alverna, Witte Huis}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rlr.svg{{Rimg|35px]][[Afbeelding:Route_rsr.svgrlr}}{{Rimg|35px]] rsr}} | Nederasselt, Postkantoor}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]][[Afbeelding:Route_rlr.svgrsr}}{{Rimg|35px]] rlr}} | Nederasselt, Kruispunt}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_raBr.svg{{BRimg|70px]] raBr}} | [[Grave Busstation|Grave, Busstation]]}}

''Voormalige "sneldienst" route in de jaren 80 (route is , niet volledig)tussen Gemert en Uden, route Eindhoven - Gemert per 23 mei 1982''

{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]][[Afbeelding:Route_0sr.svgrsr}}{{Rimg|35px]] 0sr}} | Uden, Heufkens }}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]][[Afbeelding:Route_rsr.svgrsr}}{{Rimg|35px]] rsr}} | Uden, Markt}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]][[Afbeelding:Route_rsr.svgrsr}}{{Rimg|35px]] rsr}} | Uden, Melle }}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rlr.svg{{Rimg|35px]][[Afbeelding:Route_rsr.svgrlr}}{{Rimg|35px]] rsr}} | Volkel, Schoolstraat}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]][[Afbeelding:Route_rlr.svgrsr}}{{Rimg|35px]] rlr}} | Volkel, Rudigerstraat}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]][[Afbeelding:Route_rsr.svgrsr}}{{Rimg|35px]] rsr}} | Boekel, Café Het Centrum}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]][[Afbeelding:Route_rlr.svgrsr}}{{Rimg|35px]] rlr}} | Handel, Café van Eldonk}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]][[Afbeelding:Route_rlr.svgrsr}}{{Rimg|35px]] rlr}} | Gemert, Lodderdijk}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]][[Afbeelding:Route_rsr.svgrsr}}{{Rimg|35px]] rsr}} | Gemert, Ridderplein (''eindpunt t/m 30 mei 1987'')}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|rsr}}{{Rimg|rsr}} | Gemert, De Heuvel}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rsr}} | Gemert, De Broekstraat}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rsr}} | Gemert, De Drie Ossen}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Beek en Donk, Peeleindseweg 1}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Beek en Donk, Leekerstraat 23}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Beek en Donk, Brug Donk}}{{ RouteRij | {{Rimg|35px]][[Afbeelding:Route_rlr.svgrsr}}{{Rimg|35px]] rlr}} | Beek en Donk, Gemeentehuis}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr{{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Beek en Donk, Otterweg}}{{ RouteRij | {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Beek en Donk, Brandstraat}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Beek en Donk, Pater Becanusstraat}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rsr}} | Beek en Donk, Dr.svgTimmerslaan}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rsr}} | Beek en Donk, Orchideestraat}}{{ RouteRij | {{Rimg|35px]][[Afbeelding:Route_rsrrsr}}{{Rimg|rsr}} | Beek en Donk, Het Laar}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rsr}} | Lieshout, Beekseweg 5}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rsr}} | Lieshout, Hoek Kerkdijk}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rsr}} | Lieshout, St.svgServaasplein}}{{ RouteRij |35px]] {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rsr}} | Lieshout, Gemeentehuis}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|rsr}}{{Rimg|rsr}} | Lieshout, Molen}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rsr}} | Lieshout, De Deense Hoek}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rsr}} | Lieshout, Roeklaan}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rsr}} | Lieshout, Merellaan}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rsr}} | Gerwen, Lieshoutseweg 4}}{{ RouteRij | {{Rimg|35px]][[Afbeelding:Route_rsr.svgrsr}}{{Rimg|35px]] rsr}} | Gerwen, Kruispunt }}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Gerwen, Gerwenseweg 4}}{{ RouteRij | {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Nuenen, Ringweg}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Nuenen, Larikslaan}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Nuenen, Lindeboom}}{{ RouteRij | {{Rimg|35px]][[Afbeelding:Route_rlr.svgrsr}}{{Rimg|35px]] rlr}} | Nuenen, Park}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_raT0.svg{{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Nuenen, Parkstraat}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Nuenen, Vallestap}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Nuenen, Meierijlaan}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Nuenen, Keizershof}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Nuenen, Opwettenseweg}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Nuenen, Opwetten}}{{ RouteRij | {{BRimg|70px]] raT0}} | [[EindhovenCentraal|Eindhoven, Station]]}}

==SneldienstenRoute ==Parallel aan lijn 21 hebben ook enkele sneldiensten gereden ''Voormalige route op het traject 22 mei 1976''{{ RouteTop |{{ RouteRij | {{Rimg|0sTr}} | [[Nijmegen - Grave - Uden - Gemert - Eindhoven. Op 29 mei 1988 werd lijn 70 door Zuidooster geïntroduceerd als nieuwe sneldienst tussen |Nijmegen en Eindhoven, Station N. Deze reed globaal dezelfde route maar reed niet door de kernen van de meeste dorpen en stopte slechts op een beperkt aantal haltesS. Deze bus in ]] }}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Nijmegen, Keizer Karelplein}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Nijmegen, Stijn Buysstraat}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Nijmegen, Rozenstraat }}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Nijmegen, Wolfskuil }}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Nijmegen, Dennenstraat }}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Nijmegen, Serenadestraat }}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Nijmegen, Spijkerhofplein/Station Dukenburg}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Teersdijk, Weg naar Dukenburg}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Teersdijk, Teersdijk }}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Alverna, Havenweg }}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Alverna, Witte Huis}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Alverna, Oosterweg }}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Nederasselt, Burgers}}{{ RouteRij | {{BRimg|rrar}} | Nederasselt, Kruispunt }}{{ RouteRij | {{Rimg|rsBr}}{{Rimg|rsB0}} | [[Dienstregeling Regio Eindhoven/Helmond 1991/1992Grave Busstation|1991/1992Grave, Autobusstation]] verlegd en reed van Nijmegen via Ravenstein naar }}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Grave, Stoofweg }}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Velp, Kazerne }}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Velp, Nachtegaal}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Velp, Rijksweg/Heijtmorgen }}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Reek, Rijksweg 96}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Reek, Kleine Elft}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Reek, Molen}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Zeeland, Schaijkseweg 10}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Zeeland, Molen }}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Zeeland, Postkantoor}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Zeeland, Gemeentehuis }}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Zeeland, Zuivelfabriek}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Zeeland, Udenseweg 9 }}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Zeeland, Udenseweg 24 }}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Zeeland, P.T.K. "De Corridor"}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Uden, PNEM-straat}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Uden, De Kersenbloem}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Uden, Technische School}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Uden in plaats van via Grave, Land v. Vanaf 6 november 1994 werd deze sneldienst omgezet in een Interliner; Ravenstein}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsBr}} | [[Lijn 410 Nijmegen Centraal Station - Eindhoven StationUden Busstation|lijn 410Uden, Markt]]}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Uden, Violierstraat }}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Uden, Raam/Jonkerveld }}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Uden, Melle }}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Volkel, Industriepark}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Volkel, Autobusstation}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Volkel, St. In mei 1998 ging deze weer via Grave rijden in plaats Antoniuskl.}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Volkel, Schadronstraat}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Volkel, Biesthoekstraat}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Volkel, Brabantstraat 22}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Boekel, Peelse Huis}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Boekel, Café 't Station}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Boekel, Zuivelfabriek}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Boekel, 't Centrum}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Boekel, Statenweg}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Boekel, Arendstraat 14}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Boekel, Vliegberg}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Boekel, Huize Padua}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Handel, Rustoord}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Handel, Café van Ravenstein waarmee Eldonk}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Handel, Handelseweg 67}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Gemert, Pelgrimsrust}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Gemert, Lodderdijk}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Gemert, Drossard de sneldienst weer geheel parallel aan de onderliggende lijn 21 reedla Courtstraat}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Gemert, Gerardusplein}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}}{{Rimg|0sr}} | Gemert, De Keyzer}}{{ RouteRij | {{BRimg|rarr}} | Gemert, Heuvel}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Gemert, Broekstraat}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Gemert, De Drie Ossen}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Beek en Donk, Peeleindseweg 1}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Beek en Donk, Lekerstraat 23}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Beek en Donk, Brug Donk}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Beek en Donk, Sportpark}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Beek en Donk, Otterweg}}{{ RouteRij | {{BRimg|rrar}} | Beek en Donk, Pater Becanusstraat}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Beek en Donk, Dr. Timmerslaan}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Beek en Donk, Orchideestraat}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Beek en Donk, Het Laar}}{{ RouteRij | {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Beek en Donk, Heuvelplein}}{{ RouteRij | {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Beek en Donk, Brandstraat}}{{ RouteRij | {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Beek en Donk, Oranjelaan}}{{ RouteRij | {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Aarle-Rixtel, Brug}}{{ RouteRij | {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Aarle-Rixtel, Beekseweg}}{{ RouteRij | {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Aarle-Rixtel, Kerk}}{{ RouteRij | {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Aarle-Rixtel, Lieshoutseweg 48/53}}{{ RouteRij | {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Aarle-Rixtel, Aarleseweg 101}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Lieshout, Beekseweg 5}}{{ RouteRij | {{BRimg|rarr}} | Lieshout, Hoek Kerkdijk}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Lieshout, Gemeentehuis}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Lieshout, Molen}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Lieshout, Café De dienst was inmiddels overgenomen door HermesDeense Hoek}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Lieshout, Roeklaan}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Lieshout, Merellaan}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Gerwen, Lieshoutseweg 4}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Gerwen, Kruispunt}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Gerwen, Gerwenseweg 19}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Nuenen, Larikslaan}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Nuenen, Lindeboom}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Nuenen, Park}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Nuenen, Parkweg}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Nuenen, Opw. Op 28 mei 2000 werden op beide lijnen ritten geschrapt om zoveel mogelijk vervoerskundige doublures in de dienstregeling te schrappenweg 56}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Nuenen, Opw. weg 175}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Nuenen, Opwetten}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Eindhoven, Wolfshoek}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Eindhoven, 't Hofke}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Eindhoven, Kerk Tongelre}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Eindhoven, Tongelresestr. 449}}{{ RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Eindhoven, Tongelresestr. 401}}{{ RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Eindhoven, Tongelresestr. 333}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Eindhoven, Tongelresestr. 289}}{{ RouteRij | {{Rimg|rhrr}} | Eindhoven, Amicitia}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Eindhoven, Tongelresestr. Vanaf 19 augustus 2001 werd de Interliner weer omgezet in een reguliere sneldienst195}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Eindhoven, Parklaan 77}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Eindhoven, Dommelhoef}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Eindhoven, Postkantoor}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsT0}} | [[Lijn 121 Nijmegen Eindhoven Centraal Station - |Eindhoven , Station|lijn 121N.S.]].}}}}