79.756
bewerkingen
Wijzigingen
k
Robot: automatisch tekst vervangen (-Dienstregeling Regio Nijmegen KAN Zuid 1999/2000 +Dienstregeling Regio Nijmegen 1999/2000)
Tussen [[Dienstregeling Nijmegen 1997/1998|1 juni 1997]] en 27 mei 2000 reden veel ritten, met name tussen Oosterhout en Zetten, als [[Lijn 543 Nijmegen Centraal Station - Zetten Hoofdstraat|lijntaxi 543]]. De eerste lijntaxi's reden vanaf 1 juni 1997. Van maandag tot en met vrijdag reed lijn 43 in de spitsuren het hele traject. Daarbuiten reed lijn 43 alleen op het traject Nijmegen - Oosterhout. Lijn 543 reed dan op het traject Oosterhout - Zetten. De laatste twee ritten Zetten reden geheel als lijn 543. Op zaterdag reed lijn 43 alleen overdag op het traject Nijmegen - Oosterhout. Lijn 543 reed verder naar Zetten. De enkele ritten in de ochtend en avond reden geheel als lijn 543. In beide richtingen kwam er een rit bij in de avond. Op zondag werd de gehele lijn de hele dag als lijn 543 gereden. Het aantal ritten ging omhoog van vier naar zeven. Lijn 543 bleef eenmaal per uur rijden maar begon nu eerder en reed tot later in de avond door.
Op [[Concessie KAN Zuid Dienstregeling Regio Nijmegen 1999/2000|22 augustus 1999]] wijzigde de halte Café Halfweg in Oosterhout in De Halve Weg. In Zetten werd de halte Lingenbrug richting de Hoofdstraat toegevoegd tussen het station en de Molenstraat. De laatste rit van Nijmegen naar Oosterhout reed voortaan op alle werkdagen, niet alleen op koopavonden te Nijmegen.
Op [[Concessie KAN Zuid Dienstregeling Regio Nijmegen 2000/2001|28 mei 2000]] verviel de halte Lingenbrug al weer. Op die datum werd ook de lijntaxi opgeheven. Op werkdagen werden de lijntaxiritten voor acht uur 's avonds weer gereden als lijn 43. De overstap in de daluren bleef. Er werd hierdoor een uurdienst geboden tot aan het begin van de avond. Op zaterdag overdag werd de helft van de ritten overgenomen waardoor het traject Zetten - Oosterhout terugging naar eenmaal per twee uur. Tussen Nijmegen en Oosterhout werd eenmaal per uur gereden en behalve bij de eerste rit in beide richtingen moest altijd worden overgestapt in Oosterhout. Op zondag resteerden slechts drie van de zeven ritten, eenmaal per vier uur in plaats van eenmaal per twee uur. Deze ritten reden het gehele traject.
Op 20 augustus 2000 werd de frequentie tussen Nijmegen en Oosterhout flink verhoogd. Op maandag tot en met zaterdag werd hier voortaan driemaal per uur gereden; 's avonds en op zondag was dit tweemaal per uur. Hierdoor werd tussen Nijmegen en Oosterhout de hele week door gereden. De frequentie tussen Oosterhout en Zetten bleef hetzelfde; wel verviel de overstap in Oosterhout.
Per [[Hermes dienstregeling Rivierenland 2000/2001|10 juni 2001]] keerde de overstap in Oosterhout weer terug op werkdagen buiten de spitsuren.
Op [[Dienstregeling concessie KAN Zuid 2002|6 januari 2002]] werd lijn 43 omgenummerd naar [[Lijn 3 Nijmegen Brabantse Poort - Zetten Hoofdstraat|lijn 3]] en gekoppeld aan het stadsnet van Nijmegen. Lijn 3 reed voortaan door naar de Brabantse Poort via het CWZvolgens de route van [[Lijn 33 Arnhem Centraal Station - Wijchen Randweg Noord|lijn 33]]. De overstap op werkdagen verviel weer, op zondag moest in Oosterhout wel worden overgestapt.
