Lijn 33 Arnhem Centraal Station - Nijmegen Centraal Station (1978-1992): verschil tussen versies
(geschiedenis onder het artikel en enkele andere wijzigingen) |
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-Concessie KAN Noord 1990/1991 +Dienstregeling Regio Arnhem 1990/1991)) |
||
(16 tussenliggende versies door 2 gebruikers niet weergegeven) | |||
Regel 1: | Regel 1: | ||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
+ | |lijnnr=33 | ||
+ | |route=Arnhem - Huissen - Angeren - Doornenburg - Gendt - Haalderen - Bemmel - Doornik - Lent - Nijmegen CS | ||
|vervoerder=[[GSM]] | |vervoerder=[[GSM]] | ||
− | | | + | |regio=Arnhem Nijmegen |
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
+ | |periode=3 december 1978 t/m 5 september 1992 | ||
+ | |voorganger=[[Lijn 33 Arnhem Centraal Station - Nijmegen Centraal Station (1968-1978)|33]] | ||
|opvolger=[[Lijn 3 Wijchen Randweg Noord - Doornenburg Rijnstraat|3]], [[Lijn 33 Arnhem Centraal Station - Bemmel De Pas|33]] | |opvolger=[[Lijn 3 Wijchen Randweg Noord - Doornenburg Rijnstraat|3]], [[Lijn 33 Arnhem Centraal Station - Bemmel De Pas|33]] | ||
− | |frequentie_spits=2x/uur | + | |frequentie_spits=0-2x/uur |
− | |frequentie_dal= | + | |frequentie_dal=0-1x/uur |
− | |frequentie_avond=1x/uur | + | |frequentie_avond=0-1x/uur |
− | |frequentie_zaterdag= | + | |frequentie_zaterdag=0-2x/uur |
− | |frequentie_zondag=1x/uur | + | |frequentie_zondag=0-1x/uur |
− | |||
}} | }} | ||
− | '''Lijn 33''' was een buslijn tussen Arnhem, Huissen, Angeren, Doornenburg, Gendt, Haalderen, Bemmel, Doornik, Lent en Nijmegen. | + | '''Lijn 33''' was een buslijn tussen Arnhem, Huissen, Angeren, Doornenburg, Gendt, Haalderen, Bemmel, Doornik, Lent en Nijmegen. |
− | + | ||
− | == | + | === Dienstregeling === |
− | {{ RouteTop | | + | *Van maandag tot en met zaterdag overdag moest te Gendt of Doornenburg overgestapt worden op [[Lijn 86 Druten 't Koekoeksnest - Doornenburg Van Kol|lijn 86]]. |
− | {{ | + | |
− | {{ | + | == Route == |
− | {{ | + | {{RouteTop| |
− | {{ RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Arnhem, Schouwburg }} | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Arnhem|Arnhem Centraal|Arnhem, Centraal Station}} |
− | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Arnhem, De Monchyplein Oost }} | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | Arnhem|Arnhem Willemsplein|Arnhem, Willemsplein}} |
− | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Arnhem, Groene Weide}} | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | Arnhem|Arnhem Velperplein|Arnhem, Velperplein V&D}} |
− | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Arnhem, Visserslaan}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Arnhem, Schouwburg}} |
− | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Arnhem, Biezenlaan}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Arnhem, De Monchyplein Oost}} |
− | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Arnhem, Rijksdienst Wegverkeer}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Arnhem, Groene Weide}} |
− | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Huissen, Grevenveld }} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Arnhem, Visserslaan}} |
− | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Huissen, Nielant }} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Arnhem, Biezenlaan}} |
− | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Huissen, Heirweg }} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Arnhem, Rijksdienst Wegverkeer}} |
− | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Huissen, Loostraat }} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Huissen, Grevenveld}} |
− | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Huissen, Rabobank }} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Huissen, Nielant}} |
− | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Huissen, Stadswal }} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Huissen, Heirweg}} |
− | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Huissen, Laak }} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Huissen, Loostraat}} |
− | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Huissen, Lamers }} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Huissen, Rabobank}} |
− | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Huissen, Valom }} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Huissen, Stadswal}} |
− | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Huissen, Willemsen }} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Huissen, Laak}} |
− | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Angeren, Geldersch Oord }} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Huissen, Lamers}} |
− | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Angeren, Kamervoort }} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Huissen, Valom}} |
− | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Angeren, Borgers }} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Huissen, Willemsen}} |
− | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Angeren, Transformator }} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Angeren, Geldersch Oord}} |
− | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Angeren, Sterrenberg }} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Angeren, Kamervoort}} |
− | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Angeren, Boerenhoek }} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Angeren, Borgers}} |
− | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Doornenburg, Stenen Palen }} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Angeren, Transformator}} |
− | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Doornenburg, de Linge }} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Angeren, Sterrenberg}} |
− | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Doornenburg, Krakkedel }} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Angeren, Boerenhoek}} |
− | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Doornenburg, de Woerd }} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Doornenburg, Stenen Palen}} |
− | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Doornenburg, Rijnstraat }} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Doornenburg, de Linge}} |
− | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Doornenburg, van Kol }} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Doornenburg, Krakkedel}} |
− | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Doornenburg, Blauwe Hoek }} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Doornenburg, de Woerd}} |
− | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Gendt, Molenweg }} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Doornenburg, Rijnstraat}} |
− | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Gendt, Oliehorst }} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Doornenburg, van Kol}} |
− | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Gendt, Kapel }} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Doornenburg, Blauwe Hoek}} |
− | {{ RouteRij | {{BRimg|rrar}} | Gendt, Dorpsstraat }} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Gendt, Molenweg}} |
− | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rs0}} | Gendt, Julianaplein }} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Gendt, Oliehorst}} |
− | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Gendt, De Klok }} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Gendt, Kapel}} |
− | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Gendt, Gemeentehuis }} | + | {{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Gendt, Dorpsstraat}} |
− | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Gendt, Kommerdijk }} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rs0}} | Gendt, Julianaplein}} |
− | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Gendt, Kruisstraat }} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Gendt, De Klok}} |
− | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Gendt, Industrieterrein }} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Gendt, Gemeentehuis}} |
− | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Haalderen, Groenestraat }} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Gendt, Kommerdijk}} |
− | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Haalderen, De Kolk }} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Gendt, Kruisstraat}} |
− | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Haalderen, Kerk }} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Gendt, Industrieterrein}} |
− | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Haalderen, Peperkamp }} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haalderen, Groenestraat}} |
− | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Bemmel, Bouwcommissie }} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haalderen, De Kolk}} |
− | {{ RouteRij | {{BRimg|rrar}} | Bemmel, Papenstraat }} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haalderen, Kerk}} |
− | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rs0}} | Bemmel, GSM Garage }} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haalderen, Peperkamp}} |
− | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Bemmel, De Zicht }} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Bemmel, Bouwcommissie}} |
− | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Bemmel, Gersthof }} | + | {{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Bemmel, Papenstraat}} |
− | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Bemmel, De Plak }} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rs0}} | Bemmel, GSM Garage}} |
− | {{ RouteRij | {{BRimg|rrar}} | Bemmel, Winkelcentrum }} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Bemmel, De Zicht}} |
− | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rs0}} | Bemmel, Gemeentehuis / Dorpsstraat }} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Bemmel, Gersthof}} |
− | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Bemmel, De Roos }} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Bemmel, De Plak}} |
− | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Bemmel, Korte Weg }} | + | {{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Bemmel, Winkelcentrum}} |
− | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Bemmel, De Pas }} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rs0}} | Bemmel, Gemeentehuis/Dorpsstraat}} |
− | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Doornik, Meuleman }} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Bemmel, De Roos}} |
− | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Doornik, Zandsepad }} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Bemmel, Korte Weg}} |
− | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Doornik, Laan Doornik }} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Bemmel, De Pas}} |
− | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Doornik, Meeuwsen }} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Doornik, Meuleman}} |
− | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Lent, Waterleiding }} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Doornik, Zandsepad}} |
− | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Lent, Boonekamp }} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Doornik, Laan Doornik}} |
− | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Lent, Lentseveld }} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Doornik, Meeuwsen}} |
− | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Lent, Lentselus }} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Lent, Waterleiding}} |
− | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Nijmegen, Kelfkensbosch }} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Lent, Boonekamp}} |
− | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Nijmegen, Burchtstraat }} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Lent, Lentseveld}} |
− | {{ | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Lent, Lentselus}} |
− | {{ | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nijmegen, Kelfkensbosch}} |
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nijmegen, Burchtstraat}} | ||
+ | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | Nijmegen|Nijmegen Plein 1944|Nijmegen, Plein 1944}} | ||
+ | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsT0}} | Nijmegen|Nijmegen|Nijmegen, Centraal Station}} | ||
}} | }} | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
+ | Lijn 33 is ontstaan op 3 december 1978. Doordat de Rijksweg 15 uitgebreid werd naar Bemmel moest de route van de voormalige [[Lijn 33 Arnhem Centraal Station - Nijmegen Centraal Station (1968-1978)|lijn 33]] gewijzigd worden. Oorspronkelijk reden alle ritten de gehele route tussen Arnhem en Nijmegen. Te Bemmel werd nog niet via de wijk Het Hoog gereden en tussen Bemmel en Nijmegen werd via Ressen en Lent gereden. | ||
+ | {{RouteTopSpoiler|Voormalige route via Ressen| | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Bemmel, Bouwcommissie}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Bemmel, Streekschool}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Bemmel, Winkelcentrum}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Bemmel, Gemeentehuis}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Bemmel, Café De Roos}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Bemmel, Korteweg}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Bemmel, Het Bosch}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ressen, 't Karrewiel}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ressen, Oudenhof}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ressen, Pastorie}} | ||
+ | {{RouteRijStation| {{Rimg|rhlr}} | Ressen|Ressen-Bemmel|Ressen, Station NS}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Lent, Het Witte Huis}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Lent, De Spar}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Lent, De Tunnel}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nijmegen, Kelfkensbosch}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Nijmegen, Mariënburgplein}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Nijmegen, Hertogplein}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nijmegen, Schouwburg}} | ||
+ | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsT0}} | Nijmegen|Nijmegen|Nijmegen, Centraal Station}} | ||
+ | }} | ||
+ | |||
+ | Op [[GSM Dienstregeling 1979/1980|27 mei 1979]] werd de frequentie in de brede spitsuren en op zaterdagmiddag vanaf 13:30 verhoogd naar een halfuursdienst over het gehele traject, waarmee het aantal reismogelijkheden tussen Arnhem en Nijmegen en tussengelegen dorpen flink verhoogd werd. | ||
+ | |||
+ | Per [[GSM Dienstregeling 1980/1981|1 juni 1980]] gingen de ritten tussen Ressen en Lent via Oosterhout rijden. | ||
+ | {{RouteTopSpoiler|Voormalige route via Oosterhout| | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Bemmel, Het Bosch}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ressen, 't Karrewiel}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ressen, Oudenhof}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ressen, Pastorie}} | ||
+ | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsr}} | Ressen|Ressen-Bemmel|Ressen, Station NS}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ressen, Stationsweg}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Oosterhout, Groenestraat}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Oosterhout, Oud Rust Wat}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Oosterhout, Kwekerij De Beyer}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Oosterhout, Viaduct}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Lent, De Spar}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Lent, De Tunnel}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nijmegen, Sint Jorisstraat}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nijmegen, Burchtstraat}} | ||
+ | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | Nijmegen|Nijmegen Plein 1944|Nijmegen, Plein 1944}} | ||
+ | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsT0}} | Nijmegen|Nijmegen|Nijmegen, Centraal Station}} | ||
+ | }} | ||
+ | |||
+ | Per [[GSM Dienstregeling 1982/1983|23 mei 1982]] reden er in de ochtendspits twee toegevoegde ritten van Haalderen naar Arnhem. Op [[GSM Dienstregeling 1984/1985|3 juni 1984]] gingen twee van deze ritten als sneldienst [[Lijn 73 Bemmel GSM-Garage - Arnhem Centraal Station|73]] tussen Bemmel en Arnhem rijden. Ook wijzigde de route tussen Bemmel en Nijmegen: de bussen reden voortaan via Doornik in plaats van Lent en Oosterhout. Op doordeweekse dagen bleven nog twee tot drie ritten per dag de oude route rijden. | ||
+ | |||
+ | Op [[GSM Dienstregeling 1985/1986|2 juni 1985]] ging lijn 33 de wijk Het Hoog in Bemmel aandoen. | ||
+ | {{RouteTopSpoiler|Voormalige route via Bemmel 't Hoog| | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Bemmel, Bouwcommissie}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Bemmel, Papenstraat}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Bemmel, Streekschool}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Bemmel, Winkelcentrum}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Bemmel, Gemeentehuis}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Bemmel, Café De Roos}} | ||
+ | {{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Bemmel, Korte Weg}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Bemmel, Het Bosch}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Bemmel, De Pas}} | ||
+ | }} | ||
+ | Hierbij werd de halte Het Bosch alleen aangedaan door de ritten die via Ressen reden. Voor de route via Doornik zie de routestrip bovenaan deze pagina. | ||
+ | |||
+ | Per [[GSM Dienstregeling 1986/1987|1 juni 1986]] kwam voor de buslijn de route via Ressen definitief te vervallen. Tevens kwamen de ritten die lijn 73 in de ochtendspits reed weer terug bij lijn 33. | ||
+ | |||
+ | In de dienstregeling van [[Dienstregeling Regio Arnhem 1990/1991|27 mei 1990]] werd lijn 33 van maandag tot en met zaterdag overdag geknipt te Gendt. Daar kon dan worden overgestapt op [[Lijn 86 Druten 't Koekoeksnest - Doornenburg Van Kol|lijn 86]] naar Nijmegen. | ||
+ | |||
Vanaf [[Dienstregeling Regio Nijmegen 1992/1993|6 september 1992]] verving [[Lijn 3 Wijchen Randweg Noord - Doornenburg Rijnstraat|lijn 3]] tussen Doornenburg en Wijchen lijn 86. Lijn 3 reed ook 's avonds en op zondag, waardoor [[Lijn 33 Arnhem Centraal Station - Bemmel De Pas|lijn 33]] op die momenten niet helemaal meer naar Nijmegen hoefde te rijden. | Vanaf [[Dienstregeling Regio Nijmegen 1992/1993|6 september 1992]] verving [[Lijn 3 Wijchen Randweg Noord - Doornenburg Rijnstraat|lijn 3]] tussen Doornenburg en Wijchen lijn 86. Lijn 3 reed ook 's avonds en op zondag, waardoor [[Lijn 33 Arnhem Centraal Station - Bemmel De Pas|lijn 33]] op die momenten niet helemaal meer naar Nijmegen hoefde te rijden. | ||
+ | |||
+ | Onder [[Lijn 33 Arnhem Centraal Station - Bemmel Garage Connexxion|lijnnummer 33]] heeft ook nog een tijdje een nachtbus tussen Arnhem en Bemmel gereden. |
Huidige versie van 21 apr 2024 om 08:40
Voormalige buslijn 33 | |
Vervoerder(s) | GSM |
Regio | Arnhem Nijmegen |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | Onbekend |
Periode | 3 december 1978 t/m 5 september 1992 |
Voorganger(s) | 33 |
Opvolger(s) | 3, 33 |
Frequenties
| |
Spits | 0-2x/uur |
Dal | 0-1x/uur |
Avond | 0-1x/uur |
Zaterdag | 0-2x/uur |
Zondag | 0-1x/uur |
Lijn 33 was een buslijn tussen Arnhem, Huissen, Angeren, Doornenburg, Gendt, Haalderen, Bemmel, Doornik, Lent en Nijmegen.
Dienstregeling
- Van maandag tot en met zaterdag overdag moest te Gendt of Doornenburg overgestapt worden op lijn 86.
Route
Halte | ||
Arnhem, Centraal Station | ||
Arnhem, Willemsplein | ||
Arnhem, Velperplein V&D | ||
Arnhem, Schouwburg | ||
Arnhem, De Monchyplein Oost | ||
Arnhem, Groene Weide | ||
Arnhem, Visserslaan | ||
Arnhem, Biezenlaan | ||
Arnhem, Rijksdienst Wegverkeer | ||
Huissen, Grevenveld | ||
Huissen, Nielant | ||
Huissen, Heirweg | ||
Huissen, Loostraat | ||
Huissen, Rabobank | ||
Huissen, Stadswal | ||
Huissen, Laak | ||
Huissen, Lamers | ||
Huissen, Valom | ||
Huissen, Willemsen | ||
Angeren, Geldersch Oord | ||
Angeren, Kamervoort | ||
Angeren, Borgers | ||
Angeren, Transformator | ||
Angeren, Sterrenberg | ||
Angeren, Boerenhoek | ||
Doornenburg, Stenen Palen | ||
Doornenburg, de Linge | ||
Doornenburg, Krakkedel | ||
Doornenburg, de Woerd | ||
Doornenburg, Rijnstraat | ||
Doornenburg, van Kol | ||
Doornenburg, Blauwe Hoek | ||
Gendt, Molenweg | ||
Gendt, Oliehorst | ||
Gendt, Kapel | ||
Gendt, Dorpsstraat | ||
Gendt, Julianaplein | ||
Gendt, De Klok | ||
Gendt, Gemeentehuis | ||
Gendt, Kommerdijk | ||
Gendt, Kruisstraat | ||
Gendt, Industrieterrein | ||
Haalderen, Groenestraat | ||
Haalderen, De Kolk | ||
Haalderen, Kerk | ||
Haalderen, Peperkamp | ||
Bemmel, Bouwcommissie | ||
Bemmel, Papenstraat | ||
Bemmel, GSM Garage | ||
Bemmel, De Zicht | ||
Bemmel, Gersthof | ||
Bemmel, De Plak | ||
Bemmel, Winkelcentrum | ||
Bemmel, Gemeentehuis/Dorpsstraat | ||
Bemmel, De Roos | ||
Bemmel, Korte Weg | ||
Bemmel, De Pas | ||
Doornik, Meuleman | ||
Doornik, Zandsepad | ||
Doornik, Laan Doornik | ||
Doornik, Meeuwsen | ||
Lent, Waterleiding | ||
Lent, Boonekamp | ||
Lent, Lentseveld | ||
Lent, Lentselus | ||
Nijmegen, Kelfkensbosch | ||
Nijmegen, Burchtstraat | ||
Nijmegen, Plein 1944 | ||
Nijmegen, Centraal Station |
Geschiedenis
Lijn 33 is ontstaan op 3 december 1978. Doordat de Rijksweg 15 uitgebreid werd naar Bemmel moest de route van de voormalige lijn 33 gewijzigd worden. Oorspronkelijk reden alle ritten de gehele route tussen Arnhem en Nijmegen. Te Bemmel werd nog niet via de wijk Het Hoog gereden en tussen Bemmel en Nijmegen werd via Ressen en Lent gereden.
Halte | ||
Bemmel, Bouwcommissie | ||
Bemmel, Streekschool | ||
Bemmel, Winkelcentrum | ||
Bemmel, Gemeentehuis | ||
Bemmel, Café De Roos | ||
Bemmel, Korteweg | ||
Bemmel, Het Bosch | ||
Ressen, 't Karrewiel | ||
Ressen, Oudenhof | ||
Ressen, Pastorie | ||
Ressen, Station NS | ||
Lent, Het Witte Huis | ||
Lent, De Spar | ||
Lent, De Tunnel | ||
Nijmegen, Kelfkensbosch | ||
Nijmegen, Mariënburgplein | ||
Nijmegen, Hertogplein | ||
Nijmegen, Schouwburg | ||
Nijmegen, Centraal Station |
Op 27 mei 1979 werd de frequentie in de brede spitsuren en op zaterdagmiddag vanaf 13:30 verhoogd naar een halfuursdienst over het gehele traject, waarmee het aantal reismogelijkheden tussen Arnhem en Nijmegen en tussengelegen dorpen flink verhoogd werd.
Per 1 juni 1980 gingen de ritten tussen Ressen en Lent via Oosterhout rijden.
Halte | ||
Bemmel, Het Bosch | ||
Ressen, 't Karrewiel | ||
Ressen, Oudenhof | ||
Ressen, Pastorie | ||
Ressen, Station NS | ||
Ressen, Stationsweg | ||
Oosterhout, Groenestraat | ||
Oosterhout, Oud Rust Wat | ||
Oosterhout, Kwekerij De Beyer | ||
Oosterhout, Viaduct | ||
Lent, De Spar | ||
Lent, De Tunnel | ||
Nijmegen, Sint Jorisstraat | ||
Nijmegen, Burchtstraat | ||
Nijmegen, Plein 1944 | ||
Nijmegen, Centraal Station |
Per 23 mei 1982 reden er in de ochtendspits twee toegevoegde ritten van Haalderen naar Arnhem. Op 3 juni 1984 gingen twee van deze ritten als sneldienst 73 tussen Bemmel en Arnhem rijden. Ook wijzigde de route tussen Bemmel en Nijmegen: de bussen reden voortaan via Doornik in plaats van Lent en Oosterhout. Op doordeweekse dagen bleven nog twee tot drie ritten per dag de oude route rijden.
Op 2 juni 1985 ging lijn 33 de wijk Het Hoog in Bemmel aandoen.
Halte | ||
Bemmel, Bouwcommissie | ||
Bemmel, Papenstraat | ||
Bemmel, Streekschool | ||
Bemmel, Winkelcentrum | ||
Bemmel, Gemeentehuis | ||
Bemmel, Café De Roos | ||
Bemmel, Korte Weg | ||
Bemmel, Het Bosch | ||
Bemmel, De Pas |
Hierbij werd de halte Het Bosch alleen aangedaan door de ritten die via Ressen reden. Voor de route via Doornik zie de routestrip bovenaan deze pagina.
Per 1 juni 1986 kwam voor de buslijn de route via Ressen definitief te vervallen. Tevens kwamen de ritten die lijn 73 in de ochtendspits reed weer terug bij lijn 33.
In de dienstregeling van 27 mei 1990 werd lijn 33 van maandag tot en met zaterdag overdag geknipt te Gendt. Daar kon dan worden overgestapt op lijn 86 naar Nijmegen.
Vanaf 6 september 1992 verving lijn 3 tussen Doornenburg en Wijchen lijn 86. Lijn 3 reed ook 's avonds en op zondag, waardoor lijn 33 op die momenten niet helemaal meer naar Nijmegen hoefde te rijden.
Onder lijnnummer 33 heeft ook nog een tijdje een nachtbus tussen Arnhem en Bemmel gereden.