Concessie Zuidoost-Brabant (2017-2029): verschil tussen versies
(→Schoolbus: geherintroduceerde schoolbussen toegevoegd) |
(→Dienstregeling per jaar) |
||
(62 tussenliggende versies door 11 gebruikers niet weergegeven) | |||
Regel 28: | Regel 28: | ||
== Lijnennet == | == Lijnennet == | ||
− | Een gedetailleerd overzicht van de wijzigingen in het lopend dienstregelingsjaar: [[Dienstregeling concessie Zuidoost-Brabant | + | Een gedetailleerd overzicht van de wijzigingen in het lopend dienstregelingsjaar: [[Dienstregeling concessie Zuidoost-Brabant 2024|2024]]. |
{|class="wikitable ovnl" | {|class="wikitable ovnl" | ||
Regel 71: | Regel 71: | ||
|- | |- | ||
| 10 | | 10 | ||
− | | [[Lijn 10 Eindhoven | + | | [[Lijn 10 Eindhoven Centraal Station - Oirschot Kazerne|Centraal Station - Strijp-S - Mispelhoef - Oirschot Kazerne]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
Regel 188: | Regel 188: | ||
|- | |- | ||
| 25 | | 25 | ||
− | | [[Lijn 25 Gemert | + | | [[Lijn 25 Gemert Pelgrimsrust - Helmond Station|Gemert - Beek en Donk - Aarle-Rixtel - Helmond]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
| 26 | | 26 | ||
− | | [[Lijn 26 Gemert | + | | [[Lijn 26 Gemert Groenesteeg - Helmond Station|Gemert - Helmond]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
Regel 207: | Regel 207: | ||
|- | |- | ||
| 318 | | 318 | ||
− | | | + | | [[Lijn 318 Eindhoven Centraal Station - Luyksgestel Boscheind|Eindhoven - Aalst - Valkenswaard - Dommelen - Westerhoven - Bergeijk - Luyksgestel]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
| 319 | | 319 | ||
− | | [[Lijn 319 Eindhoven Centraal Station - Reusel Busstation|Eindhoven - Veldhoven | + | | [[Lijn 319 Eindhoven Centraal Station - Reusel Busstation|Eindhoven - Veldhoven - Eersel - Duizel - Hapert - Bladel - Reusel]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
Regel 219: | Regel 219: | ||
|- | |- | ||
| 321 | | 321 | ||
− | | [[Lijn 321 Eindhoven Centraal Station - Gemert | + | | [[Lijn 321 Eindhoven Centraal Station - Gemert Pelgrimsrust|Eindhoven - Nuenen - Gerwen - Lieshout - Beek en Donk - Gemert]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
| 322 | | 322 | ||
| [[Lijn 322 Eindhoven Centraal Station - Uden Busstation|Eindhoven - Nuenen - Gerwen - Lieshout - Beek en Donk - Gemert - Boekel - Volkel - Uden]] | | [[Lijn 322 Eindhoven Centraal Station - Uden Busstation|Eindhoven - Nuenen - Gerwen - Lieshout - Beek en Donk - Gemert - Boekel - Volkel - Uden]] | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | | 323 | ||
+ | | [[Lijn 323 Eindhoven Centraal Station - Gemert Groenesteeg|Eindhoven - Nuenen - Gerwen - Lieshout - Beek en Donk - Gemert]] | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
Regel 232: | Regel 236: | ||
|colspan="3"| | |colspan="3"| | ||
===== Spitsbus ===== | ===== Spitsbus ===== | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| 114 | | 114 | ||
Regel 242: | Regel 242: | ||
|- | |- | ||
| 119 | | 119 | ||
− | | [[Lijn 119 Eindhoven Centraal Station - Veldhoven ASML | + | | [[Lijn 119 Eindhoven Centraal Station - Veldhoven ASML|Eindhoven Centraal Station - Veldhoven MMC - Veldhoven ASML]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
| 123 | | 123 | ||
− | | [[Lijn 123 Gemert | + | | [[Lijn 123 Gemert Pelgrimsrust - Boxmeer Station|Gemert - Elsendorp - Sint Anthonis - Boxmeer]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
Regel 254: | Regel 254: | ||
|- | |- | ||
|colspan="3"| | |colspan="3"| | ||
+ | |||
=====Buurtbus===== | =====Buurtbus===== | ||
|- | |- | ||
Regel 321: | Regel 322: | ||
|- | |- | ||
| 294 | | 294 | ||
− | | [[Lijn 294 Veldhoven Heemweg/Centrum - Vessem Groenewoud|Veldhoven - Knegsel - Eersel - Duizel - Hoogeloon - Vessem]] | + | | [[Lijn 294 Veldhoven Heemweg/Centrum - Vessem Groenewoud|Veldhoven - Knegsel - Steensel - Eersel - Duizel - Hoogeloon - Vessem]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
Regel 346: | Regel 347: | ||
| [[Lijn 614 Eindhoven, Centraal Station - Jozef Eliasweg|Eindhoven Centraal Station → Jozef Eliasweg]] | | [[Lijn 614 Eindhoven, Centraal Station - Jozef Eliasweg|Eindhoven Centraal Station → Jozef Eliasweg]] | ||
| | | | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| 656 | | 656 | ||
Regel 370: | Regel 367: | ||
Voor de overige stads- en streeklijnen zal in eerste instantie het huidige materieel gebruikt worden. Tegen het einde van de concessie is het de bedoeling dat alle lijnen met emissieloze bussen gaan rijden. | Voor de overige stads- en streeklijnen zal in eerste instantie het huidige materieel gebruikt worden. Tegen het einde van de concessie is het de bedoeling dat alle lijnen met emissieloze bussen gaan rijden. | ||
{{InzetTopConcessie| | {{InzetTopConcessie| | ||
+ | {{InzetRijConcessie | ||
+ | |series=812 - 815 | ||
+ | |type=[[VDL Berkhof Ambassador|VDL Berkhof Ambassador ALE-120]] | ||
+ | |inzet=Lijnen 28 en 123 | ||
+ | |opmerkingen=[[BusiNext]]. Hermes 3353, 3360, 3372 & 3378. | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRijConcessie | ||
+ | |series=817 - 820 | ||
+ | |type=[[VDL Citea|VDL Citea SLE-129]] | ||
+ | |inzet=Lijnen 28 en 123 | ||
+ | |opmerkingen=[[BusiNext]]. | ||
+ | }} | ||
{{InzetRijConcessie | {{InzetRijConcessie | ||
|series=1220 - 1284 | |series=1220 - 1284 | ||
Regel 375: | Regel 384: | ||
|inzet=[[Bravo direct]]-streeklijnen | |inzet=[[Bravo direct]]-streeklijnen | ||
|afbeelding=Bestand:1267 324.jpg | |afbeelding=Bestand:1267 324.jpg | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRijConcessie | ||
+ | |series=2151 - 2182 | ||
+ | |type=[[VDL Citea|VDL Citea LF-122]] | ||
+ | |inzet=[[:Categorie:Stadsdienst Eindhoven|Stadsdienst Eindhoven]] en [[Bravo direct]]-streeklijn 324 | ||
+ | |afbeelding=Bestand:2164 8.jpg | ||
}} | }} | ||
{{InzetRijConcessie | {{InzetRijConcessie | ||
|series=3330 - 3404, 3479 - 3483 | |series=3330 - 3404, 3479 - 3483 | ||
|type=[[VDL Berkhof Ambassador|VDL Berkhof Ambassador ALE-120]] | |type=[[VDL Berkhof Ambassador|VDL Berkhof Ambassador ALE-120]] | ||
− | |opmerkingen= | + | |opmerkingen=Enkel 3342, 3344, 3369, 3371, 3374, 3380, 3387 en 3397 nog in dienst. 3342 en 3387 rijden bij [[Van Gompel]]. |
− | |inzet=Streeklijnen | + | |inzet=Streeklijnen buiten Eindhoven |
|afbeelding=Bestand:3401 656.jpg | |afbeelding=Bestand:3401 656.jpg | ||
}} | }} | ||
{{InzetRijConcessie | {{InzetRijConcessie | ||
− | |series= | + | |series=5519 - 5538 |
− | |type=[[ | + | |type=[[Iveco Crossway|Iveco Crossway LE 12]] |
− | + | |inzet=Streeklijnen en stadslijnen 9, 51 en 150 | |
− | |inzet= | + | |opmerkingen=ex-OV Regio IJsselmond. |
− | | | ||
}} | }} | ||
{{InzetRijConcessie | {{InzetRijConcessie | ||
Regel 397: | Regel 411: | ||
}} | }} | ||
{{InzetRijConcessie | {{InzetRijConcessie | ||
− | |series= | + | |series=9247 |
|type=[[MAN Lion's City|MAN Lion's City G]] | |type=[[MAN Lion's City|MAN Lion's City G]] | ||
− | |opmerkingen= | + | |opmerkingen=Reservebus |
− | |inzet=[[Bravo direct]]-stadslijnen Eindhoven | + | |inzet=[[Bravo direct]]-stadslijnen Eindhoven, stadslijnen 2 en 4, spitslijn 119 en [[Bravo direct]]-streeklijn 319 |
|afbeelding=Bestand:9246 405b.jpg | |afbeelding=Bestand:9246 405b.jpg | ||
}} | }} | ||
Regel 406: | Regel 420: | ||
|series=9500 - 9542 | |series=9500 - 9542 | ||
|type=[[VDL Citea|VDL Citea SLFA-181 Electric]] | |type=[[VDL Citea|VDL Citea SLFA-181 Electric]] | ||
− | |inzet=[[Bravo direct]]-stadslijnen Eindhoven | + | |inzet=[[Bravo direct]]-stadslijnen Eindhoven, stadslijnen 2 en 4, spitslijn 119 en [[Bravo direct]]-streeklijn 319 |
|afbeelding=Bestand:9528 408.jpg | |afbeelding=Bestand:9528 408.jpg | ||
}} | }} | ||
{{InzetRijConcessie | {{InzetRijConcessie | ||
− | |series=48463 - 48464 | + | |series=48463 - 48464 |
|type=[[Mercedes-Benz Sprinter]] | |type=[[Mercedes-Benz Sprinter]] | ||
− | |opmerkingen=Extra 8-persoonsbussen, eigendom van [[CTS]] | + | |opmerkingen=Extra 8-persoonsbussen, eigendom van [[Connexxion Taxi Services|CTS]] |
|inzet=Buurtbussen | |inzet=Buurtbussen | ||
|afbeelding=Bestand:48463_53.jpg | |afbeelding=Bestand:48463_53.jpg | ||
Regel 419: | Regel 433: | ||
|series=49416 - 49421 | |series=49416 - 49421 | ||
|type=[[VDL MidCity]] | |type=[[VDL MidCity]] | ||
− | |opmerkingen=8-persoonsbussen, eigendom van [[CTS]] | + | |opmerkingen=8-persoonsbussen, eigendom van [[Connexxion Taxi Services|CTS]] |
|inzet=Lijnen 21, 25, 28 en [[:Categorie:Stadsdienst Helmond|stadsdienst Helmond]] | |inzet=Lijnen 21, 25, 28 en [[:Categorie:Stadsdienst Helmond|stadsdienst Helmond]] | ||
|afbeelding=Bestand:49421 53.jpg | |afbeelding=Bestand:49421 53.jpg | ||
Regel 427: | Regel 441: | ||
{{bron|bronvermelding=<references/>}} | {{bron|bronvermelding=<references/>}} | ||
− | |||
[[Categorie:Concessie Zuidoost-Brabant (2017-2026)]] | [[Categorie:Concessie Zuidoost-Brabant (2017-2026)]] | ||
[[Categorie:Concessie Zuidoost-Brabant]] | [[Categorie:Concessie Zuidoost-Brabant]] |
Versie van 14 apr 2024 om 17:40
Zuidoost-Brabant | |
---|---|
OV-autoriteit | Provincie Noord-Brabant |
Vervoerder(s) | Hermes (Bravo) |
Duur | 10 jaar |
Periode | 11.12.2016 - 12.12.2026 |
Voorganger(s) | SRE |
Concessietabel - Concessiekaart |
De concessie Zuidoost-Brabant omvat al het busvervoer in de Metropoolregio Eindhoven. Het gebied omvat 21 gemeenten in het zuidoosten van Noord-Brabant rond Helmond en Eindhoven.
De concessie wordt uitgevoerd door Hermes welke onder merknaam Bravo rijdt.
Inhoud
Ontstaan concessie
De concessie Zuidoost-Brabant is de opvolger van de concessie Samenwerkingsverband Regio Eindhoven. Het gebied dat de concessie omvat is ongewijzigd gebleven. Het verloop van de concessie in chronologische volgorde:
- Maart 2015: Ontwerp Pakket van Eisen en Bestek, mogelijkheid tot inspraak van reizigersoverleggen, gemeenten, vervoerders en burgers.
- Juni 2015: Definitief Pakket van Eisen en Bestek.
- 17 november 2015: Bekendmaking dat de huidige vervoerder Hermes als enige een bod heeft ingediend bij de provincie.
- 13 december 2015: Bekendmaking dat het bod van Hermes aan de eisen voldeed en dat de concessie daarop aan Hermes gegund werd. Hierop werden geen bezwaren ingediend waarbij Hermes het openbaar vervoer gaat aanbieden tot eind 2016.
- 7 april 2016: Presentatie van het toekomstige lijnennet, frequentie en het materieel openbaar gemaakt.
Tussen het gepresenteerde lijnennet en het lijnennet zoals dit in december 2016 van start gaat zitten, op enkele details na, geen grote verschillen.
Opmerkelijk
- In tegenstelling tot de andere concessies in Brabant werd de formule Volans, voor het HOV-netwerk, niet door Hermes gebruikt. Ook de werknaam Volans-Plus, voor het stedelijk HOV-netwerk, werd niet uitgerold. Alle bussen reden voor juli 2018 onder de naam Bravo, zonder extra formuletoevoeging voor een lijnsoort. Sinds juli 2018 is het HOV-netwerk van de concessie Zuidoost-Brabant onderdeel van Bravo direct, het netwerk van alle HOV-lijnen in alle Brabantse concessies.
- TCR maakt zijn intrede in de regio Eindhoven.
- Vlak voor de invoering van de dienstregelingen is nog een kleine herstelling uitgevoerd. Op een aantal stadslijnen verdwenen de eerste (goed bezette) vroege ritten naar Station Eindhoven (aankomst vóór 6:30). Uiteindelijk werden een aantal vroege ritten hersteld op lijn 2, 4, 5, 15 en 17. De vroege ritten op lijn 3, 6, 7, 8, 9, 12 en 16 werden niet hersteld. De herstelde ritten werden tot omstreeks april 2017 gereden door TCR, na deze datum zijn deze omlopen opgenomen in de reguliere omlopen.
Lijnennet
Een gedetailleerd overzicht van de wijzigingen in het lopend dienstregelingsjaar: 2024.
Dienstregeling per jaar
- Dienstregeling 2017
- Dienstregeling 2018
- Dienstregeling 2019
- Dienstregeling 2020
- Dienstregeling 2021
- Dienstregeling 2022
Voormalige lijnen
Materieel
Meteen bij de gunning maakte Hermes bekend dat het voor de HOV stadslijnen van Eindhoven 43 gelede elektrische bussen bestelde bij VDL (type Citea SLFA-181 Electric). Verder zijn voor de HOV streeklijnen, dieselbussen van het type VDL Citea besteld.[1]
Voor de overige stads- en streeklijnen zal in eerste instantie het huidige materieel gebruikt worden. Tegen het einde van de concessie is het de bedoeling dat alle lijnen met emissieloze bussen gaan rijden.
Serie | Type | Inzet | Opmerkingen | Afbeelding |
---|---|---|---|---|
812 - 815 | VDL Berkhof Ambassador ALE-120 | Lijnen 28 en 123 | BusiNext. Hermes 3353, 3360, 3372 & 3378. | |
817 - 820 | VDL Citea SLE-129 | Lijnen 28 en 123 | BusiNext. | |
1220 - 1284 | VDL Citea SLE-129 | Bravo direct-streeklijnen | ||
2151 - 2182 | VDL Citea LF-122 | Stadsdienst Eindhoven en Bravo direct-streeklijn 324 | ||
3330 - 3404, 3479 - 3483 | VDL Berkhof Ambassador ALE-120 | Streeklijnen buiten Eindhoven | Enkel 3342, 3344, 3369, 3371, 3374, 3380, 3387 en 3397 nog in dienst. 3342 en 3387 rijden bij Van Gompel. | |
5519 - 5538 | Iveco Crossway LE 12 | Streeklijnen en stadslijnen 9, 51 en 150 | ex-OV Regio IJsselmond. | |
7200 - 7222 | VDL MidCity | Buurtbussen | ||
9247 | MAN Lion's City G | Bravo direct-stadslijnen Eindhoven, stadslijnen 2 en 4, spitslijn 119 en Bravo direct-streeklijn 319 | Reservebus | |
9500 - 9542 | VDL Citea SLFA-181 Electric | Bravo direct-stadslijnen Eindhoven, stadslijnen 2 en 4, spitslijn 119 en Bravo direct-streeklijn 319 | ||
48463 - 48464 | Mercedes-Benz Sprinter | Buurtbussen | Extra 8-persoonsbussen, eigendom van CTS | |
49416 - 49421 | VDL MidCity | Lijnen 21, 25, 28 en stadsdienst Helmond | 8-persoonsbussen, eigendom van CTS |
Bronnen, noten en/of referenties: |