79.356
bewerkingen
Wijzigingen
k
In de Op [[Connexxion dienstregeling ZWN Dienstregeling Drechtsteden1996/Ridderkerk e.o. 2001/20021997|dienstregeling 2001/20022 juni 1996]] waren de extra werden alle ritten ''van'' [[Lijn 163 Dordrecht Achterom - Papendrecht ''Busstation (1991)|lijn 163]] opgenomen in deze lijn. In de spitsuren en op zaterdag vanaf 14:30 ging de frequentie over het hele traject omhoog naar'' Dorddrecht inmiddels vervallen2x/uur, op zaterdag tussen 07:30 - 14:30 ging alleen de frequentie tussen het Busstation Papendrecht (3e keer) en Dordrecht omhoog. In de avonduren en op zondag vonden geen wijzigingen plaats en bleef de lijn slechts 1x per 2 uur de gehele routerijden. Op zon- [[ZWN Dienstregeling Drechtsteden 1997/1998|1 juni 1997]] werd in Dordrecht het [[Driebussensysteem]] geïntroduceerd. Het gevolg van deze introductie was dat alle streeklijn werden ingekort tot het [[Dordrecht|Centraal Station]] en feestdagen doorgaande reizigers moesten overstappen op de [[Citybus]]sen, die ongeveer elke 3 minuten vanaf het Station vertrokken voor een lusroute door de binnenstad. Naast de inkorting in Dordrecht, werd inmiddels ook nog alleen maar dat traject geredende route in Papendrecht op verzoek van bewoners omgedraaid. In de rest van de route en in de dienstregeling vonden praktisch geen wijzigingen plaats.
Robot: automatisch tekst vervangen (-Lijn 163 Ringlijn Dordrecht Achterom - Papendrecht +Lijn 163 Dordrecht Achterom - Papendrecht Busstation (1991))
{{VLijnInfo
|lijnnr=162
|route=Dordrecht → Papendrecht → Dordrecht
|vervoerder=[[ZWN-Groep]]
|regio=Drechtsteden, Alblasserwaard & en Vijfheerenlanden
|lijnsoort=Streekbus
|periode=... t/m 31 mei 1997
|opvolger=[[Lijn 20 Dordrecht, Centraal Station - Papendrechtse Veer (1997 - 2000)|20]], [[Lijn 21 Dordrecht, Centraal Station - Grote Markt (1997 - 1999)|21]], [[Lijn 162 Dordrecht Centraal Station - Papendrecht Busstation|162]]
|frequentie_spits=2x/uur
|frequentie_dal=1-2x/uur
''Route is niet compleet''
{{RouteTop|
{{RouteRij| {{Rimg|0sr0hlr}} | Dordrecht, Spuiboulevard}}{{RouteRijRouteRijStation| {{Rimg|rsTrrhlTr}} | [[Dordrecht|Dordrecht|Dordrecht, Centraal Station]]}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Dordrecht, Noordendijk}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Papendrecht, Tenniscentrum Oost}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Papendrecht, Edelweisslaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Papendrecht Centrum}}
{{RouteRijRouteRijPlaats| {{Rimg|rsBrrhlBr}} | [[Papendrecht|Papendrecht Busstation|Papendrecht, Busstation]]}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Papendrecht, Tenniscentrum Oost}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Papendrecht, Eikenlaan}}
{{RouteRijRouteRijPlaats| {{Rimg|rsBrrhlBr}}{{Rimg|0sBr0hlBr}}↓| [[Papendrecht|Papendrecht Busstation|Papendrecht, Busstation]]}}{{RouteRij| {{BRimg|ra0lr}} | }}{{RouteRij| {{Rimg|rhlrrahlr}} | Papendrecht, Centrum}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Papendrecht, Sterflat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Papendrecht, Tenniscentrum Oost}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Dordrecht, Noordendijk}}
{{RouteRijRouteRijStation| {{Rimg|rsTrrhlTr}} | [[Dordrecht|Dordrecht|Dordrecht, Centraal Station]]}}{{RouteRij| {{Rimg|rs0rhl0}} | Dordrecht, Spuiboulevard}}
}}
Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan.
Op 1 november 1994 fuseerden [[Westnederland]] en [[ZWN Dienstregeling Drechtsteden 1996/1997|2 juni 1996]] werden alle ritten van tot het nieuwe [[Lijn 163 Ringlijn Dordrecht Achterom ZWN- PapendrechtGroep]]. Per [[ZWN Dienstregeling Haaglanden 1995/1996|lijn 16328 mei 1995]] opgenomen in kwam een eerste nieuwe dienstregeling uit onder deze nieuwe vervoerder. Deze lijn. In de spitsuren ging de frequentie over het hele traject omhoog naar 2x/uur, op zaterdag tussen 07:30 - 14:30 ging alleen de frequentie tussen het Busstation en Dordrecht omhoog. In de avonduren en op zondag vonden geen wijzigingen plaatsbleef echter ongewijzigd rijden.
