79.756
bewerkingen
Wijzigingen
k
Robot: automatisch tekst vervangen (-Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2014/2015 +Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2014)
{{LijnInfoVLijnInfo
|lijnnr=7
|route='''Maastricht:''' Station - Beatrixhaven
|vervoerder=[[Veolia Transport]]
|concessie=Zuid-Limburg(2007-2016)|materieel=[[Mercedes -Benz Sprinter]]
|lijnsoort=Stadsbus
|stad=Maastricht
|periode=1 november 2009 t/m 10 december 2016
|voorganger=[[Lijn 7 Maastricht, Centraal Station - Punterweg|7]]
|opvolger=[[Lijn 9 Maastricht Station - Bunde Station|9]], [[Lijn 10 Maastricht Station Noord - Gulpen Busstation|10]]
|frequentie_spits=2x/uur
|frequentie_dal=2x/uur
}}
'''Lijn 7''' rijdt reed van het station [[Maastricht]] naar de Beatrixhaven in Maastricht.
== Route ==
{{ RouteTop |{{ RouteRij RouteRijStation| {{Rimg| [[Afbeelding:Route_0sTr.svg0sTr}} |35px]] Maastricht| [[Maastricht|Maastricht, Station]]}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Maastricht, Sint AntoniuslaanFranciscus Romanusweg}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Maastricht, Francius RomanuswegAnkerkade/Publieke Werken}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Ankerkade/Karveelweg}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rhlr}} | Maastricht, Ankerkade / Publieke WerkenPunterweg}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rhlr.svg{{Rimg|35px]] rhlr}} | Maastricht, Punterweg/Galjoenweg}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rhlr.svg{{Rimg|35px]] rhlr}} | Maastricht, Galjoenweg}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rhrr.svg{{Rimg|35px]] rhrr}} | Maastricht, Willem Alexanderweg / Korvetweg}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rs0.svg{{Rimg|35px]] rs0}} | Maastricht, Korvetweg}}
}}
== Geschiedenis ==Door de slechte financiële situatie van [[CategorieVeolia Transport]] moest de provincie extra geld bijleggen op het busvervoer, in ruil daarvoor moest er wel bezuinigd worden.<br>Op [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2010|1 november 2009]] werd de route van [[Lijn 7 Maastricht, Centraal Station - Punterweg|lijn 7]] flink gewijzigd. In plaats van een route in beide richtingen, ging de bus voortaan een lusroute rijden, waarbij voortaan ook het noordelijke deel van de Beatrixhaven werd ontsloten en de route werd via de Ankerkade geleid, zodat de bus minder last had van files op de terugweg richting het station. De dienstregeling bleef grotendeels ongewijzigd met een halfuursdienst op doordeweekse dagen en een [[Mercedes-Benz Sprinter|kleiner busje]]. Vanaf [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2013|9 december 2012]] ging deze lijn ook stoppen bij de haltes ''Ankerkade/Karveelweg'' en ''Punterweg/Galjoenweg'', zodat het aantal reismogelijkheden in de Beatrixhaven vergroot werd. Op [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2014|31 augustus 2014]] werd de route bij station [[Maastricht]] verlegd naar de Sint-Maartenslaan in verband met de herinrichting van de Sint-Antoniuslaan. De halte in laatstgenoemde straat werd daarbij opgeheven. Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2017|11 december 2016]] ging de volgende concessie [[Concessie Limburg (2017-2031)|Limburg]] van start, die nu de volledige provincie besloeg. Na het debacle met [[Abellio]] werd de concessie aan de tweede winnaar gegund:Stadsdienst [[Arriva]]. Het lijnennet van [[Veolia Transport]] werd hierbij flink aangepast, waarbij het [[visgraatmodel]] de basis voor het lijnennet vormt.<br>Deze buslijn werd toen opgeheven. Reizigers van/naar de Beatrixhaven kunnen voortaan gebruik maken van de buslijnen [[Lijn 9 Maastricht Station - Bunde Station|9]] en [[Lijn 10 MaastrichtStation Noord - Gulpen Busstation|10]], voor een groot deel van de haltes moesten reizigers echter te voet een stukje lopen.
