4.133
bewerkingen
Wijzigingen
k
geen bewerkingssamenvatting
{{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Barneveld, Markt}}
{{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}}{{Rimg|rsT0}} | Barneveld|Barneveld Centrum|Barneveld, Station}}
{{RouteRijRouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | Voorthuizen|Voorthuizen De Punt| Voorthuizen, De Punt}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Huinen, Veenhuizerveld}}
{{RouteRijRouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | Putten|Putten Centrum| Putten, Centrum}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ermelo, Garage}}
{{RouteRijStation| {{Rimg|rsT0}} | Harderwijk|Harderwijk|Harderwijk, Station}}
Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan.
Op [[VAD/Salland/Flevodienst Dienstregeling 1970/1971/1972|31 januari 1971]] werden de ritten op het traject Ede - Putten van maandag t/m vrijdag overdag ingekort tot het traject Ede - Voorthuizen, de frequentie tussen Voorthuizen en Harderwijk ging hiermee dus terug naar een uurdienst i.p.v. een halfuursdienst.
Op een onbekend moment werden vrijwel alle tussenritten opgeheven, slechts van maandag- t/m zaterdagmiddag bleven nog drie extra ritten Ede - Barneveld rijden. Er werd inmiddels wel over het hele traject altijd een uurdienst gereden. In 1973 was dit inmiddels het geval.
Op [[VAD Dienstregeling 1981/1982|31 mei 1981]] werd bij de [[Verenigde Autobus Diensten (VAD)|VAD]] de [[Mobilofoon]] in gebruik genomen. Dit systeem kan kon binnen één grote regio maar één lijnnummer herkennen, daarom werd het lijnnummer op die datum gewijzigd naar [[Lijn 105 Harderwijk Station NS - Ede Station Ede-Wageningen|105]]. In de route en dienstregeling vonden (vrijwel) geen wijzigingen plaats.
