Wijzigingen

|overheid=[[Vervoerregio Amsterdam|Stadsregio AmsterdamProvincie Noord-Holland]]

|periode=01.01.2008 - 0812.12.2015|voorganger=[[Concessie Zuidtangent Haarlem-Vijfhuizen (2002-2007)|Zuidtangent Haarlem-Vijfhuizen]]

De '''concessie Zuidtangent Haarlem-Vijfhuizen''' was een lijnconcessie voor de exploitatie van het Haarlemse deel van [[Lijn 300 Haarlem Station - Amsterdam Bijlmer ArenA|lijn 300]], de [[Zuidtangent]]. De concessie ging in op 1 januari 2008. Op die datum nam de Provincie Noord-Holland de verantwoordelijkheid als OV-autoriteit voor dit lijndeel over van de Gemeente Haarlem, die die rol bij de voorgaande concessie in delegatie van de Provincie Noord-Holland had uitgevoerd. De concessie werd onderhands gegund aan [[Connexxion]], omdat deze de aanbesteding van de [[Vervoerregio Amsterdam|Stadsregio Amsterdam]] van de [[concessie Amstelland-Meerlanden (2008-2017)|concessie Amstelland-Meerlanden]] had gewonnen. Het grootste deel van de lijn viel onder deze concessie.

De formule [[Zuidtangent]] kwam in december 2011 te vervallen. Lijn 300 werd is sindsdien onderdeel van het [[Randstadnet]] (R-NET).

In Op 13 december 2015 werd het Haarlemse lijndeel van de lijnconcessie samengevoegd met Zuidtangent toegevoegd aan de lopende [[concessie Amstelland-Meerlanden (2008-2017)|concessie Amstelland-Meerlanden]].<ref>Staatscourant: [https://zoek.officielebekendmakingen.nl/stcrt-2015-11151.html Besluit tot aanpassing concessie Amstelland-Meerlanden, Stadsregio Amsterdam] (24 april 2015)</ref>Vanaf die datum viel de hele lijn 300 onder de verantwoordelijkheid van de [[Vervoerregio Amsterdam|Stadsregio Amsterdam]].