Concessie Zuidtangent Haarlem-Vijfhuizen (2008-2015): verschil tussen versies
(ov-autoriteit gecorrigeerd van Stadsregio naar Provincie Noord-Holland) |
|||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
{{VCbox | {{VCbox | ||
|concessie=Zuidtangent Haarlem-Vijfhuizen | |concessie=Zuidtangent Haarlem-Vijfhuizen | ||
| − | |overheid=[[ | + | |overheid=[[Provincie Noord-Holland]] |
|vervoerder=[[Connexxion]] | |vervoerder=[[Connexxion]] | ||
|duur=8 jaar | |duur=8 jaar | ||
Versie van 22 mrt 2024 om 13:47
| Zuidtangent Haarlem-Vijfhuizen (voormalige concessie) | |
|---|---|
| OV-autoriteit | Provincie Noord-Holland |
| Vervoerder(s) | Connexxion |
| Duur | 8 jaar |
| Periode | 01.01.2008 - 08.12.2015 |
| Opvolger(s) | Amstelland-Meerlanden |
| Concessietabel - Concessiekaart | |
De concessie Zuidtangent Haarlem-Vijfhuizen was een lijnconcessie voor de exploitatie van het Haarlemse deel van lijn 300.
De formule Zuidtangent kwam in december 2011 te vervallen. Lijn 300 werd sindsdien onderdeel van het Randstadnet (R-NET).
In december 2015 werd de lijnconcessie samengevoegd met de concessie Amstelland-Meerlanden (2008-2017).[1]
Route
Onderstaande deel viel onder deze concessie
| Halte | ||
 |
Haarlem, Station NS | |
 |
Haarlem, Centrum/Verwulft | |
|
Haarlem, Europaweg | |
 |
Haarlem, Schalkwijk Centrum | |
 |
Vijfhuizen | |
| Bronnen, noten en/of referenties: |
|
