ap_users
15.860
bewerkingen
Wijzigingen
→Internationale nachttrein
|geopend=5 augustus 1865
|fecode=173
|vervoerders=[[NS Reizigers]], [[NS International]], [[European Sleeper]]
}}
[[Deventer]] is een station aan de [[spoorlijn Apeldoorn - Deventer]], de [[spoorlijn Deventer - Almelo]] en de [[IJssellijn]]. Van 1910 tot 1935 was het station ook het beginpunt van de [[spoorlijn Deventer - Ommen]].
<br>Het station bestaat uit een erg lang eilandperron tussen de sporen 3 en 4. Aan de westzijde lagen er tussen die sporen ook nog twee zaksporen voor de treinen naar Ommen. Deze plek is nog steeds herkenbaar door de hier liggende perrontuin en de twee losse luifels. Verder ligt er nog een perron langs spoor 1.
<br>Het station is in 1919 in gebruik genomen, nadat de spoorlijnen door de stad waren verhoogd, en de twee losse stations van de HIJSM en de KNLS werden samengevoegd. De HIJSM exploiteerde de lijn [[Arnhem Centraal|Arnhem]] - [[Zwolle]] en had een station ter hoogte van het voormalige seinhuis, en de KNLS exploiteerde de spoorlijn [[Apeldoorn]] - [[Almelo]] met een station bij de toenmalige spoorwegovergang in de Brinkgreverweg. Deze stations waren strikt van elkaar gescheiden, er woedde een hevige concurrentiestrijd tussen de beide maatschappijen. Deventer was één van de eerste stations waarop uiteindelijk twee aparte stations van twee aparte maatschappijen werden samengevoegd.
== Dienstregeling 2018 2024 ==
=== Richting Apeldoorn ===
{{PatTop |
{{PatRij1 | .03 | 1600 | [[Schiphol Airport]] |4| [[Intercity]] | [[NS]]}}
{{PatRij1 | .18 | 1500 | [[Amsterdam Centraal]] (spits) |1/3| [[Intercity]] | [[NS]]| ma-vr 7:00-9:00 en 16:00-18:00}}{{PatRij1 | .25 | 7000 | [[Apeldoorn]] |4| [[Sprinter]] | [[NS]]| }}
{{PatRij1 | .33 | 1700 | [[Den Haag Centraal]] |4| [[Intercity]] | [[NS]]}}
{{PatRij1 | .48 45 | 140 | [[Amsterdam Centraal]] (|3| [[Intercity]] | [[NS International]] | 1x/2 uur, soms als [[Treinserie 240 ({{drgljaar}})|240]]) |4| [[Intercity]] | [[NS International]]}}{{PatRij1 | .48 | 1500 | [[Amsterdam Centraal]] (tot 17:00 ma-vr; 1x/2 uur) |1| [[Intercity]] | [[NS]]| ma-vr tot 18:00 1x/2 uur}}{{PatRij1 | .55 | 7000 | [[Apeldoorn]] (tot 20:00 ma-vr) |4| [[Sprinter]] | [[NS]]| ma-vr tot 20:00}}
}}
=== Richting Almelo ===
{{PatTop |
{{PatRij1 | .00 01 | 1600 | [[Enschede]] |13| [[Intercity]] | [[NS]]}}{{PatRij1 | .05 | 7000 | [[Almelo]] (- [[Enschede]]) (ma-vr) |31| [[Sprinter]] | [[NS]]}}{{PatRij1 | .19 18 | 140 | [[Berlin Ostbahnhof]] (|1| [[Intercity]] | [[NS International]] | 1x/2 uur, soms als [[Treinserie 240 ({{drgljaar}})|240]]) |1| [[Intercity]] | [[NS International]]}}{{PatRij1 | .30 31 | 1700 | [[Enschede]] |13| [[Intercity]] | [[NS]]}}{{PatRij1 | .35 | 7000 | [[Almelo]] (- [[Enschede]]) |31| [[Sprinter]] | [[NS]]| ma-vr}}
}}
=== Richting Zwolle ===
{{PatTop |
{{PatRij1 | .17 16 | 3600 | [[Zwolle]] |4| [[Intercity]] | [[NS]]}}{{PatRij1 | .47 46 | 3600 | [[Zwolle]] |4| [[Intercity]] | [[NS]]}}
}}
{{PatRij1 | .15 | 3600 | [[Roosendaal]] |3| [[Intercity]] | [[NS]]}}
{{PatRij1 | .45 | 3600 | [[Roosendaal]] |3| [[Intercity]] | [[NS]]}}
}}
=== Internationale nachttrein ===
{{PatTop|
{{PatRij1| 5.12 | 450 | [[Brussel-Zuid]] |3/4| [[European Sleeper]] | [[European Sleeper]] | ma + wo + vr; speciaal tarief}}
{{PatRij1| 23.52 | 450 | [[Praha hl.n.]] |3| [[European Sleeper]] | [[European Sleeper]] | ma + wo + vr; speciaal tarief}}
}}
|naam=Station
|plaats=Deventer
|concessie=[[Concessie Midden OverijsselAchterhoek-Rivierenland|Midden OverijsselAchterhoek-Rivierenland]]<br/>[[Concessie Veluwe IJssel-Vecht (20112023-20202035)|Veluwe]]<br/>[[Concessie AchterhoekIJssel-Rivierenland|Achterhoek-RivierenlandVecht]]|vervoerders=[[Arriva]], [[SyntusEBS]]
|vorm=Eilandbusstation
|type=Statisch
}}
[[Afbeelding:Lijn 160 Deventer.jpg|290px|thumb|right|Lijn 160 op het huidige busstation dat op 25 juni 2016 is geopend.]][[Afbeelding:Deventer Busstation.JPG|290px|thumb|right|Syntus Overijssel rijdt de diensten rond Bussen van Connexxion op het voormalige busstation van Deventer met bussen in een frisse blauwe kleur. 2 september 2010.]]
Het busstation bestaat sinds 25 juni 2016 uit een groot eilandperron waaraan alle bussen halteren. Het perron heeft zes dubbele halteplaatsen.
<br>Op de foto hiernaast is nog het oude busstation uit de jaren 1980 te zien, dat een aantal losse perrons had. Het nieuwe busstation is geheel rolstoeltoegankelijk en biedt makkelijke overstapwegen, ook zijn de oude povere wachthokjes vervangen door een groter aantal abri's waarin ook de lijnennetkaart is opgehangen, die op het oude busstation altijd ontbrak.
