Wijzigingen

|route=Zwolle - Windesheim - Wije - Olst - Boskamp - Diepenveen - Deventer|vervoerder=[[Verenigde Autobus Diensten (VAD)|VAD (''1981 - 1994'')]], <br>[[Midnet|Midnet (''1994 - ...)]]|materieel=[[Den Oudsten MB200]],<br>[[Den Oudsten B88]],<br>[[Den Oudsten Alliance]]

|periode=31 mei 1981 t/m ...|voorganger=[[Lijn 31 Deventer Station - Zwolle Station|31]]|opvolger=[[Lijn 161 Deventer Station - Zwolle Station|161]]

|frequentie_avond=1x/2 uur(tot 20:55)

{{RouteRijRouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | [[Zwolle|Zwolle|Zwolle, Station]]}}

{{RouteRijRouteRijStation| {{Rimg|rsT0}} | [[Deventer|Deventer|Deventer, Station NS]]}}

Na Op [[VAD Dienstregeling 1981/1982|31 mei 1981]] werd bij de [[Verenigde Autobus Diensten (VAD)|VAD]] de overgang [[Mobilofoon]] in gebruik genomen. Dit systeem kon echter niet met dubbele lijnnummers overweg. Het oude [[Lijn 31 Deventer Station - Zwolle Station|lijnnummer 31]] werd daarom gewijzigd naar '''131''', in de route en dienstregeling vonden geen wijzigingen plaats. Op [[MidnetVAD Dienstregeling 1990/1991|27 mei 1990]] werd voortaan de dienstregeling in de spitsrichting (brede) spitsuren flink uitgebreid. In de ochtendspits ging voortaan elk half uur gereden tussen Wijhe een bus rijden vanuit Olst naar zowel Deventer als Zwolle en Zwolle, in de tegenrichting 's middags werd dan voortaan elk half uur gereden tussen Olst op de trajecten Zwolle - Wijhe en Deventer- Olst.  Op zondag [[:Categorie:Stads- en streekvervoer 1994|29 mei 1994]] werd voortaan ook 1x per 2 uur geredenen reorganisatie afgerond binnen de VSN-groep; het volledige vervoersgebied van de [[Verenigde Autobus Diensten (VAD)|VAD]] werd samengevoegd met het oostelijk deel van [[Centraal Nederland]] en de vestiging Nieuwegein van [[Westnederland]], waarmee de nieuwe vervoersmaatschappij [[Midnet]] ontstond. De route en dienstregeling bleven bij deze overgang verder ongewijzigd gehandhaafd.