Wijzigingen

'''Autobusonderneming A. Meussen BV''' werd opgericht op 26 april 1925 door dhr. A. Meussen. Meussen begon met is een lijndienst op voormalig openbaarvervoerbedrijf uit het traject Limburgse Maastricht - Eijsden. Na de tweede wereldoorlog werd het lijnennet uitgebreid met meerdere lijnen.

==Ontstaan en groei==A. Meussen begon met het exploiteren van een busdienst van Maastricht naar Eijsden op 26 april 1925. Na de Tweede Wereldoorlog resteerde slechts één van de oorspronkelijke vier bussen. Deze werd ingezet voor mijnwerkersvervoer. In november 1945 kwamen twee van de gevorderde bussen terug uit Duitsland en zette Meussen de lijn Maastricht-Noorbeek voort, die hiervoor door de Firma Mainz & Kusters geëxploiteerd werd. In 1946 werd de busdienst naar Eijsden hervat en eind jaren '40 kreeg Meussen de lijnen Maastricht-Gulpen en Maastricht-Visé. ==Geschiedenis==Meussen bleef als particuliere onderneming actief. In 1956 had het bedrijf 4 buslijnen, 11 bussen en 15 personeelsleden en vervoerde 750.000 reizigers over 500.000 kilometers. In 1965 gaf de oprichter het bestuur in handen van zijn zoon J.A.A. Meussen en zwager Th. Wijnant. J. Meussen haakte in 1967 vanwege bezuinigingen af maar kwam in 1975 terug naar het overlijden van dhr. Wijnant. ==Einde van Meussen==Vanaf 1974 werd publiceerde Meussen een gezamenlijke dienstregeling uitgegeven met de [[LTMLimburgsche Tramweg-Maatschappij]](LTM), [[IAOInternationale Autobusonderneming]](IAO), [[PMHMulder]] en [[De Valk]]. Op 1 oktober 1980 ging Meussen op in [[Verenigd Streekvervoer Limburg]](VSL). VSL nam van Meussen 15 bussen, 37 personeelsleden en de lijnen Maastricht-Heer-Gronsveld-Eijsden, Maastricht-Eijsden-Visé, Maastricht-Noorbeek-Slenaken-Gulpen en Slenaken-Gulpen over. {{bron|bronvermelding=* Bosman, F. (1995) ''Ieder reisdoel heeft zijn bushalte. 75 jaar streekvervoergeschiedenis in Midden- en Zuid-Limburg.'' Heerlen: NV Verenigd Streekvervoer Limburg.}}