Wijzigingen

|route=Utrecht - Westbroek - Oud Maarsseveen - Tienhoven - Breukeleveen - Muyeveld - Nieuw Loosdrecht - Hilversum|vervoerder=[[Midnet|Midnet (''1994 - 1999'')]], <br>[[Connexxion|Connexxion (''1999 - 2001'')]]|regio=Midden-Utrecht|regio2=Gooi- en Vechtstreek|materieel=[[Optare Starrider]],<br>[[Mercedes-Benz Sprinter]]

|formule=Dorpsbus|periode=29 mei 1994 t/m ...9 juni 2001|voorganger=[[Lijn 32 Utrecht Centraal Station - Hilversum Winkelcentrum Kerkelanden|32]]|opvolger=[[Lijn 122 Weesp Station - Utrecht Station Overvecht|122]], [[Lijn 123 Utrecht, De Gageldijk - Centraal Station|123]]

{{RouteRijRouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | [[Utrecht|Utrecht Centraal|Utrecht, Centraal Station]]}}

{{RouteRijRouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | Utrecht|Utrecht Winkelcentrum Overvecht| Utrecht, Zamenhofdreef}}

{{RouteRijRouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | [[Utrecht|Utrecht Klopvaart|Utrecht, Klopvaart]]}}

Op [[Midnet Dienstregeling :Categorie:Stads- en streekvervoer 1994/1995|29 mei 1994]] fuseerden werd en reorganisatie afgerond binnen de VSN-groep; het volledige vervoersgebied van de [[Verenigde Autobus Diensten (VAD)|VAD]] werd samengevoegd met het oostelijk deel van [[CNCentraal Nederland]] en de vestiging Nieuwegein van [[VADWestnederland]] tot het , waarmee de nieuwe vervoersmaatschappij [[Midnet]]ontstond. Om te voorkomen dat er dubbele lijnnummers voorkwamen werden diverse lijnnummer gewijzigd. Deze Op deze datum werd het lijnennet rond Hilversum vereenvoudigd; het [[DorpsbusLijn 32 Utrecht Centraal Station - Hilversum Winkelcentrum Kerkelanden|lijnnummer 32]] kreeg toen het lijnnummer werd vernummerd naar '''lijn 123''', als verwijzing naar de lijn die tot en met 1984 ongeveer dezelfde route reed. De route en dienstregeling wijzigden verder niet. Op [[Connexxion Dienstregeling Utrecht 2001/2002|10 juni 2001]] werd het tussen Vreeland en Loenen (tesamen met de lijnen 122 en 130) opgenomen in een nieuwe [[Lijn 122 Weesp Station - Utrecht Station Overvecht|lijn 122]] tussen Weesp, Loenen en Utrecht.