60.189
bewerkingen
Wijzigingen
geen bewerkingssamenvatting
{{LijnInfo
|lijnnr=166
|route=Rotterdam Zuidplein Dordrecht - Heinenoord 's- Puttershoek Gravendeel - Maasdam - 'sPuttershoek -Gravendeel Heinenoord - DordrechtRotterdam Zuidplein|vervoerder=([[Next]] i.o.v.) [[Connexxion]]|concessie=Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee (2016-20232025)|materieel=[[VDL Citea|VDL Citea LLE-120]],<br>[[VDL Citea|VDL Citea XLE-137]],<br>[[Solaris Urbino|Solaris Urbino 12 Hydrogen]],<br>[[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro LE]]
|lijnsoort=Streekbus
|periode=1 juni 1997
|voorganger=[[Lijn 166 Rotterdam Zuidplein - Dordrecht Centrum|166]]
|afbeelding2frequentie_spits=Connexxion5846_166_DordrechtCS.JPG2-4x/uur|onderschrift2='''Lijn 166''' staat bij station [[Dordrecht]].|frequentie_spitsfrequentie_spits_vakantie=2x/uur
|frequentie_dal=2x/uur
|frequentie_zaterdag=2x/uur
|frequentie_zondag=1x/uur
|frequentie_avond=1x/uur
|afbeelding=5876-166.jpg
|onderschrift='''Lijn 166''' rijdt op de Gerrit de Voslaan in Puttershoek.
|afbeelding2=757-166.jpg
|onderschrift2='''Lijn 166''' rijdt op de 's-Gravendeelseweg in Maasdam.
|afbeelding3=2140-166.jpg
|onderschrift3='''Lijn 166''' rijdt op de Smidsweg in 's-Gravendeel.
}}
'''Lijn 166''' rijdt van Dordrecht via 's-Gravendeel, Maasdam, Puttershoek, Blaaksedijk en Heinenoord naar RotterdamZuidplein.
=== Dienstregeling ===
*De eerste ritten van de dag richting Rotterdam starten bij de Hendrik Hamerstraat. Doordeweeks zijn dit vier ritten, in het weekend één.*In de spitsrichting wordt 4x/uur gereden tussen Dordrecht en Maasdam.*De laatste twee ritten van de dag richting Dordrecht rijden tot 's-Gravendeel.*De laatste rit van de dag richting Rotterdam rijdt op alle dagen tot Heinenoord Busstation waar een overstap wordt geboden op [[Lijn 160 Goudswaard Nic. van Puttenstraat Dorp - Rotterdam Zuidplein|lijn 160]] richting Rotterdam Zuidplein.{{TariefInfo|concessie=Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee|voorverkoop=ja|nottypekaart1=Nachtbus}}
== Route ==
{{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Dordrecht|Dordrecht|Dordrecht, Centraal Station}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Dordrecht, Leerpark}}
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | Dordrecht|Dordrecht Ziekenhuis DordwijkGezondheidspark|Dordrecht, Ziekenhuis DordwijkGezondheidspark}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Dordrecht, Kiltunnel}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|0sr}} | 's-Gravendeel, Hendrik Hamerstraat}}{{RouteRijPlaats| {{RimgBRimg|rsBrrarr}} |'s-Gravendeel|'s-Gravendeel Weegje|'s-Gravendeel, Weegje}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | 's-Gravendeel, Rotonde}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | 's-Gravendeel, MijlwegSmidsweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | 's-Gravendeel, Maasdamseweg}}
{{RouteRij| {{RimgBRimg|rsrrrar}} | Maasdam, 's-Gravendeelseweg}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rs0}} | Maasdam, Lageweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maasdam, Gemeentehuis}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Puttershoek, De Grienden}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Puttershoek, Suikerfabriek}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Puttershoek, De Tol}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | BlaaksedijkMijnsheerenland, Oost}}{{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Heinenoord, MollekadeBinnenmaas N217}}{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}}{{Rimg|rsB0}} | Heinenoord|Heinenoord Busstation|Heinenoord, Busstation}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Vaanweg}}
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsM0}} | Rotterdam|Rotterdam Zuidplein|Rotterdam, Zuidplein}}
== Geschiedenis ==
Op [[ZWN Dienstregeling Drechtsteden 1997/1998|1 juni 1997]] werd in Dordrecht het [[Driebussensysteem]] geïntroduceerd. Het gevolg van deze introductie was dat alle streeklijn werden ingekort tot het [[Dordrecht|Centraal Station]] en doorgaande reizigers moesten overstappen op de [[Citybus]]sen, die ongeveer elke 3 minuten vanaf het Station vertrokken voor een lusroute door de binnenstad. De rest van de route en dienstregeling bleven, op licht gewijzigde vertrek- en aankomsttijden na, ongewijzigd.
In de [[Connexxion dienstregeling Drechtsteden/Ridderkerk e.o. 2000/2001|dienstregeling 2000/2001]] werd in de spitsuren 1x tot 2x/uur het hele traject gereden, in combinatie met [[Lijn 266 Dordrecht Centraal Station - Heinenoord Busstation|snelbus 266]] werd zelfs elk kwartier gereden. In de daluren en op zaterdag werd 1x/uur gereden, zodat in combinatie met [[Lijn 266 Dordrecht Centraal Station - Heinenoord Busstation|snelbus 266]] elk half uur gereden werd tussen Dordrecht en Maasdam. In de avonduren en op zondagmiddag werd 1x/uur gereden tussen Dordrecht en Heinenoord, op zondagochtend werd echter kortstondig 1x per 2 uur gereden.
In de [[Concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee 2005|dienstregeling 2005]] werd op maandag t/m vrijdag buiten vakantieperioden 1x/uur het hele traject gereden en 2x/uur tussen Heinenoord en 's Gravendeel. In vakantieperioden en op zaterdag overdag werd slechts 1x/uur het hele traject gereden. In de avonduren en op zondag werd 1x/uur gereden tussen Dordrecht en [[Heinenoord Busstation]]. In combinatie met [[Lijn 266 Dordrecht Centraal Station - Heinenoord Busstation|lijn 266]] werd op van maandag t/m tot en met zaterdag overdag een halfuurdienst gereden. === Volgende concessie (''2008'') ===Op [[Dienstregeling concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee 2008|1 januari 2008]] ging de concessie [[Concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee (2008-2015)|Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee]] over naar [[Arriva]], die het in de zomer van 2007 gewonnen had op basis van uitbreiding van de dienstregeling en inzet van nachtbussen.<br>In de daluren, middagspits en op zaterdag overdag werd de frequentie verhoogd naar 2x/uur tussen Dordrecht en Maasdam door het overnemen van [[Lijn 266 Dordrecht Centraal Station - Heinenoord Busstation|lijn 266]]. In Dordrecht ging de lijn voortaan via het Leerpark en Dordwijk Ziekenhuis rijden en de frequentie op zondagochtend werd verhoogd van 1x/2 uur naar 1x/uur. Op [[Dienstregeling concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee 2015|25 januari 2015]] werden alle kort-trajectritten tot Maasdam doorgetrokken naar Heinenoord, omdat [[Lijn 167 Strijen Julianastraat - Rotterdam Zuidplein|lijn 167]] op deze momenten niet meer via Puttershoek ging rijden. Daarentegen verviel het traject Heinenoord - Rotterdam op zondag. === Volgende concessie (''2015'') ===Op [[Dienstregeling concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee 2016|13 december 2015]] ging de volgende concessie [[Concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee (2016-2025)|Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee]] van start. Deze was na de aanbestedingsronde gewonnen door [[Connexxion]], waardoor deze vervoerder terugkeerde in één van zijn ontstaansgebieden. Naast de introductie van het [[Randstadnet|R-net]] werden diverse andere wijzigingen doorgevoerd.<br>Deze lijn bleef grotendeels ongewijzigd; alleen in de daluren en op zaterdag werd de frequentie over het hele traject verhoogd naar een halfuursdienst. In de avonduren en op zondag ging de lijn voortaan verder rijden naar Rotterdam, maar op zondagavond werd de verbinding tussen Rotterdam en Dordrecht echter geknipt in 's-Gravendeel. Op [[Dienstregeling concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee 2016|8 mei 2016]] werd de doorgaande verbinding op zondagavond tussen Dordrecht en Rotterdam weer hersteld en voortaan werd een regelmatige uursdienst gereden. Vanaf [[Dienstregeling concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee 2020|15 december 2019]] werd in 's-Gravendeel voortaan via de Smidsweg in plaats van de Mijlweg gereden, waardoor de route versneld werd. Hierbij vervielen de haltes Rotonde en Mijlweg, welke werden vervangen door de halte Smidsweg.{{RouteTopSpoiler|Voormalige route in 's-Gravendeel|{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | [['s-Gravendeel Weegje|'s-Gravendeel, Weegje]]}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | 's-Gravendeel, Rotonde}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | 's-Gravendeel, Mijlweg}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | 's-Gravendeel, Maasdamseweg}}}}
Op [[Dienstregeling concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee 2016|8 mei 2016]] een onbekende datum werd de doorgaande verbinding op zondagavond tussen halte Dordrecht en Rotterdam weer hersteld. Er werd weer een regelmatige uursdienst gereden, Ziekenhuis Dordwijk hernoemd naar Gezondheidspark.
