Wijzigingen

Ga naar: navigatie, zoeken
geen bewerkingssamenvatting
 
{{LijnInfo
|route=Dordrecht - 's-Gravendeel - Maasdam - Puttershoek - Heinenoord - Rotterdam
|lijnnr=166
|afbeeldingroute=Lijn 166 op Dordrecht CS.JPG|onderschrift=- '''Lijn 166''' richting s-Gravendeel - Maasdam - Puttershoek - Heinenoord - Rotterdam op Dordrecht CS.Zuidplein|vervoerder=([[Next]] i.o.v.) [[Connexxion]]|concessie=Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee (2016-20232025)|materieel=[[VDL Citea|VDL Citea LLE-120]],<br>[[VDL Citea|VDL Citea XLE-137]],<br>[[Solaris Urbino|Solaris Urbino 12 Hydrogen]],<br>[[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro LE]]
|lijnsoort=Streekbus
|periode=1 juni 1997
|voorganger=[[Lijn 166 Rotterdam Zuidplein - Dordrecht Centrum|166]]
|frequentie_spits=2-4x/uur|frequentie_spits_vakantie=2x/uur
|frequentie_dal=2x/uur
|frequentie_zaterdag=2x/uur
|frequentie_zondag=1x/uur
|frequentie_avond=1x/uur
|afbeelding=5876-166.jpg
|onderschrift='''Lijn 166''' rijdt op de Gerrit de Voslaan in Puttershoek.
|afbeelding2=757-166.jpg
|onderschrift2='''Lijn 166''' rijdt op de 's-Gravendeelseweg in Maasdam.
|afbeelding3=2140-166.jpg
|onderschrift3='''Lijn 166''' rijdt op de Smidsweg in 's-Gravendeel.
}}
'''Lijn 166''' rijdt van Dordrecht via 's-Gravendeel, Maasdam, Puttershoek, Blaaksedijk en Heinenoord naar RotterdamZuidplein.
=== Dienstregeling ===
*De eerste ritten van de dag richting Rotterdam starten bij de Hendrik Hamerstraat. Doordeweeks zijn dit vier ritten, in het weekend één.*In de spitsrichting wordt 4x/uur gereden tussen Dordrecht en Maasdam.*De laatste twee ritten van de dag richting Dordrecht rijden tot 's-Gravendeel.*De laatste rit van de dag richting Rotterdam rijdt op alle dagen tot Heinenoord Busstation waar een overstap wordt geboden op [[Lijn 160 Goudswaard Nic. van Puttenstraat Dorp - Rotterdam Zuidplein|lijn 160]] richting Rotterdam Zuidplein.{{TariefInfo|concessie=Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee|voorverkoop=ja|nottypekaart1=Nachtbus}}
== Route ==
{{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Dordrecht|Dordrecht|Dordrecht, Centraal Station}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Dordrecht, Leerpark}}
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | Dordrecht|Dordrecht Ziekenhuis DordwijkGezondheidspark|Dordrecht, Ziekenhuis DordwijkGezondheidspark}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Dordrecht, Kiltunnel}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|0sr}} | 's-Gravendeel, Hendrik Hamerstraat}}{{RouteRijPlaats| {{RimgBRimg|rsBrrarr}} |'s-Gravendeel|'s-Gravendeel Weegje|'s-Gravendeel, Weegje}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | 's-Gravendeel, Rotonde}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | 's-Gravendeel, MijlwegSmidsweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | 's-Gravendeel, Maasdamseweg}}
{{RouteRij| {{RimgBRimg|rsrrrar}} | Maasdam, 's-Gravendeelseweg}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rs0}} | Maasdam, Lageweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maasdam, Gemeentehuis}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Puttershoek, De Grienden}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Puttershoek, Suikerfabriek}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Puttershoek, De Tol}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | BlaaksedijkMijnsheerenland, Oost}}{{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Heinenoord, MollekadeBinnenmaas N217}}{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}}{{Rimg|rsB0}} | Heinenoord|Heinenoord Busstation|Heinenoord, Busstation}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Vaanweg}}
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsM0}} | Rotterdam|Rotterdam Zuidplein|Rotterdam, Zuidplein}}
== Geschiedenis ==
[[Afbeelding:Arr8346166.jpg|290px|thumb|right|Een bus van Arriva staat als lijn 166 in Heinenoord.]]Op [[ZWN Dienstregeling Hoeksche Waard Drechtsteden 1997/1998|1 juni 1997]] werd in Dordrecht het [[Driebussensysteem]] geïntroduceerd. Als Het gevolg van deze introductie was dat alle streeklijn werden de [[streekbus]]sen ingekort tot het [[Lijn 166 Rotterdam Zuidplein - Dordrecht Centrum|ingekortCentraal Station]] tot station en doorgaande reizigers moesten overstappen op de [[DordrechtCitybus]]sen, die ongeveer elke 3 minuten vanaf het Station vertrokken voor een lusroute door de binnenstad. Reizigers naar de Binnenstad konden vanaf die datum gebruik maken De rest van de nieuwe Citybussen 20/21route en dienstregeling bleven, op licht gewijzigde vertrek- en aankomsttijden na, ongewijzigd.
In [[ZWN Dienstregeling Hoeksche Waard 1997/1998|dienstregeling 1997/1998]] werd op maandag ''Geschiedenis volgt t/m zaterdag overdag een basisuurdienst gereden, met in de spitsrichting extra ritten op trajectdelen (o.az.t. Rotterdam - 's Gravendeel en Dordrecht - Heinenoord). In de avonduren en op zondag werd alleen 1x/uur tussen Dordrecht en Heinenoord gereden.'
In de [[Connexxion dienstregeling Drechtsteden/Ridderkerk e.o. 2000/2001|dienstregeling 2000/2001]] werd in de spitsuren 1x tot 2x/uur het hele traject gereden, in combinatie met [[Lijn 266 Dordrecht Centraal Station - Heinenoord Busstation|snelbus 266]] werd zelfs elk kwartier gereden. In de daluren en op zaterdag werd 1x/uur gereden, zodat in combinatie met [[Lijn 266 Dordrecht Centraal Station - Heinenoord Busstation|snelbus 266]] elk half uur gereden werd tussen Dordrecht en Maasdam. In de avonduren en op zondagmiddag werd 1x/uur gereden tussen Dordrecht en Heinenoord, op zondagochtend werd echter kortstondig 1x per 2 uur gereden.
In de [[Concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee 2005|dienstregeling 2005]] werd op maandag t/m vrijdag buiten vakantieperioden 1x/uur het hele traject gereden en 2x/uur tussen Heinenoord en 's Gravendeel. In vakantieperioden en op zaterdag overdag werd slechts 1x/uur het hele traject gereden. In de avonduren en op zondag werd 1x/uur gereden tussen Dordrecht en [[Heinenoord Busstation]]. In combinatie met [[Lijn 266 Dordrecht Centraal Station - Heinenoord Busstation|lijn 266]] werd op van maandag t/m tot en met zaterdag overdag een halfuurdienst gereden. === Volgende concessie (''2008'') ===Op [[Dienstregeling concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee 2008|1 januari 2008]] ging de concessie [[Concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee (2008-2015)|Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee]] over naar [[Arriva]], die het in de zomer van 2007 gewonnen had op basis van uitbreiding van de dienstregeling en inzet van nachtbussen.<br>In de daluren, middagspits en op zaterdag overdag werd de frequentie verhoogd naar 2x/uur tussen Dordrecht en Maasdam door het overnemen van [[Lijn 266 Dordrecht Centraal Station - Heinenoord Busstation|lijn 266]]. In Dordrecht ging de lijn voortaan via het Leerpark en Dordwijk Ziekenhuis rijden en de frequentie op zondagochtend werd verhoogd van 1x/2 uur naar 1x/uur. Op [[Dienstregeling concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee 2015|25 januari 2015]] werden alle kort-trajectritten tot Maasdam doorgetrokken naar Heinenoord, omdat [[Lijn 167 Strijen Julianastraat - Rotterdam Zuidplein|lijn 167]] op deze momenten niet meer via Puttershoek ging rijden. Daarentegen verviel het traject Heinenoord - Rotterdam op zondag.
=== Nieuwe Volgende concessie (''20082015'') ===Op [[Concessie Dienstregeling concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee 20082016|1 januari 200813 december 2015]] ging de volgende concessie [[Concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee (20082016-20152025)|Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee]] over naar van start. Deze was na de aanbestedingsronde gewonnen door [[ArrivaConnexxion]], die het waardoor deze vervoerder terugkeerde in de zomer van 2007 gewonnen had op basis van uitbreiding één van zijn ontstaansgebieden. Naast de dienstregeling en inzet introductie van nachtbussenhet [[Randstadnet|R-net]] werden diverse andere wijzigingen doorgevoerd.<br>In Deze lijn bleef grotendeels ongewijzigd; alleen in de daluren, middagspits en op zaterdag overdag werd de frequentie over het hele traject verhoogd naar 2x/uur tussen Dordrecht en Maasdam door het overnemen van [[Lijn 266 Dordrecht Centraal Station - Heinenoord Busstation|lijn 266]]een halfuursdienst. In Dordrecht de avonduren en op zondag ging de lijn voortaan via het Leerpark en Dordwijk Ziekenhuis verder rijden en niet ten laatste naar Rotterdam, maar op zondagavond werd de frequentie op zondagochtend verhoogd naar 1x/uur i.p.v. de voormalige 1x per 2 uurverbinding tussen Rotterdam en Dordrecht echter geknipt in 's-Gravendeel.
op Op [[Concessie Dienstregeling concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee 20152016|25 januari 2015]] werden alle kort-trajectritten tot Maasdam doorgetrokken naar Heinenoord, omdat [[Lijn 167 Strijen Julianastraat - Rotterdam Zuidplein|lijn 1678 mei 2016]] werd de doorgaande verbinding op deze momenten niet meer via Puttershoek ging rijden. Daarentegen verviel het traject Heinenoord - zondagavond tussen Dordrecht en Rotterdam op zondag helemaalweer hersteld en voortaan werd een regelmatige uursdienst gereden.
=== Nieuwe concessie (''2016'') ===Op Vanaf [[Dienstregeling concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee 20162020|13 15 december 20152019]] ging werd in 's-Gravendeel voortaan via de volgende concessie Smidsweg in plaats van de Mijlweg gereden, waardoor de route versneld werd. Hierbij vervielen de haltes Rotonde en Mijlweg, welke werden vervangen door de halte Smidsweg.{{RouteTopSpoiler|Voormalige route in 's-Gravendeel|{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | [[Concessie Hoeksche Waard 's-Gravendeel Weegje|'s- GoereeGravendeel, Weegje]]}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | 's-Overflakkee (2016Gravendeel, Rotonde}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | 's-2023)Gravendeel, Mijlweg}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} |'s-Gravendeel, Maasdamseweg}}}} Op [[Dienstregeling concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee2021|3 januari 2021]] werd de frequentie in de vroege daluren en op zaterdag verlaagd naar 1x/uur, maar werden er wel ritten in de spitsrichting toegevoegd tussen Maasdam Lageweg en Dordrecht om het wegvallen van start. Deze was na de aanbestedingsronde gewonnen door [[ConnexxionLijn 175 Strijen Julianastraat - Dordrecht Centraal Station|lijn 175]], waardoor die vervoerder terugkeerde in één van zijn ontstaansgebiedentussen Strijen en Dordrecht te compenseren. Naast de introductie van het Op [[RandstadnetDienstregeling concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee 2021|R-net29 augustus 2021]] werden diverse andere wijzigingen doorgevoerd.<br>Deze lijn bleef grotendeels ongewijzigd; alleen werd de frequentie in de vroege daluren en op zaterdag werd de frequentie over het hele traject weer verhoogd naar een halfuursdienst2x/uur. In  Op [[Dienstregeling concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee 2022|9 januari 2022]] werd de avonduren route tussen Heinenoord en op zondag ging de lijn Puttershoek aangepast: voortaan ook verder rijden naar Rotterdam, maar op zondagavond werd via de verbinding tussen Rotterdam en Dordrecht echter geknipt N217 gereden in plaats van over de Blaaksedijk. De nieuwe [[Lijn 716 Barendrecht Postkantoor – Heinenoord Witte Boerderij|buurtbus 716]] nam die route deels over.  {{RouteTopSpoiler|Voormalige route via de Blaaksedijk|{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Puttershoek, De Tol}}{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Blaaksedijk, Oost}}{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{BRimg|rrar}} | Heinenoord, Mollekade}}{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsBr}}{{Rimg|rsB0}} | Heinenoord|Heinenoord Busstation|Heinenoord, Busstation}}}} De lusroute door 's-Gravendeelin de late avond verviel, alle ritten reden voortaan van of tot de halte Hendrik Hamerstraat.{{RouteTopSpoiler|Voormalige route (late avond) in 's-Gravendeel|{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{BRimg|rsrNr}}|}}{{RouteRij| {{Rimg|0sr}}{{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | 's-Gravendeel, Hendrik Hamerstraat}}{{RouteRijPlaats| {{BRimg|rarl}}{{Rimg|rlr}} |'s-Gravendeel|'s-Gravendeel Weegje|'s-Gravendeel, Weegje}}{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | 's-Gravendeel, Smidsweg}}{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | 's-Gravendeel, Maasdamseweg}}{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | 's-Gravendeel, Provincialeweg N217}}{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{BRimg|rdear}} | Maasdam, 's-Gravendeelseweg}}}}
Op [[Dienstregeling concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee 2016|8 mei 2016]] een onbekende datum werd de doorgaande verbinding op zondagavond tussen halte Dordrecht en Rotterdam weer hersteld. Er werd weer een regelmatige uursdienst gereden, Ziekenhuis Dordwijk hernoemd naar Gezondheidspark.
60.168
bewerkingen

Navigatiemenu