Dienstregeling Regio Nijmegen 1990/1991: verschil tussen versies
k (doorverwijzing) |
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-Lijn 58 Nijmegen Centraal Station - Kleve Bahnhof +Lijn 58 Kleve Bahnhof - Nijmegen Centraal Station)) |
||
(7 tussenliggende versies door 5 gebruikers niet weergegeven) | |||
Regel 31: | Regel 31: | ||
|- | |- | ||
| 6 | | 6 | ||
− | | [[Lijn 6 Beek | + | | [[Lijn 6 Beek Plataanstraat - Nijmegen Station Dukenburg|Station Dukenburg - Malvert - Hatert - Heyendaal - Centraal Station - Burchtstraat - Beek]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
Regel 50: | Regel 50: | ||
| 23 | | 23 | ||
| [[Lijn 23 Eindhoven Station NS - Gennep Busstation|Eindhoven - Geldrop - Mierlo - Helmond - Bakel - Milheeze - De Rips - Westerbeek - Oploo - Sint Anthonis - Boxmeer - Beugen - Oeffelt - Gennep]] | | [[Lijn 23 Eindhoven Station NS - Gennep Busstation|Eindhoven - Geldrop - Mierlo - Helmond - Bakel - Milheeze - De Rips - Westerbeek - Oploo - Sint Anthonis - Boxmeer - Beugen - Oeffelt - Gennep]] | ||
− | | Reed op maandag t/m vrijdag tussen Eindhoven en Helmond gezamenlijk met [[Lijn 24 Eindhoven Station - Helmond Station|lijn 24]] | + | | Reed op maandag t/m vrijdag tussen Eindhoven en Helmond gezamenlijk met [[Lijn 24 Eindhoven Station - Helmond Station (1982-1993)|lijn 24]] |
|- | |- | ||
| 31 | | 31 | ||
Regel 77: | Regel 77: | ||
|- | |- | ||
| 58 | | 58 | ||
− | | [[Lijn 58 Nijmegen Centraal Station | + | | [[Lijn 58 Kleve Bahnhof - Nijmegen Centraal Station|Nijmegen - Beek - Wyler - Kleve]] |
| NIAG | | NIAG | ||
|- | |- | ||
Regel 109: | Regel 109: | ||
|- | |- | ||
| 84 | | 84 | ||
− | | [[Lijn 84 Nijmegen Centraal Station - | + | | [[Lijn 84 Nijmegen Centraal Station - Breedeweg Kerkplein/De Horst Kerk|Nijmegen - Heilig Landstichting - Groesbeek - Breedeweg/De Horst]] |
| Reed overdag om en om naar Breedeweg of De Horst | | Reed overdag om en om naar Breedeweg of De Horst | ||
|- | |- | ||
Regel 141: | Regel 141: | ||
|- | |- | ||
| 92 | | 92 | ||
− | | [[Lijn 92 Nijmegen Centraal Station - Haps Gemeentehuis|Nijmegen - Hatert - Overasselt - Nederasselt - Grave - Escharen - Langenboom - Mill - | + | | [[Lijn 92 Nijmegen Centraal Station - Haps Gemeentehuis|Nijmegen - Hatert - Overasselt - Nederasselt - Grave - Escharen - Langenboom - Mill - Wanroij - Ledeacker - Sint Anthonis - Boxmeer - Rijkevoort - Haps]] |
| Reed op zondag overdag alleen tussen Nijmegen en Escharen en in de avonduren alleen tussen Nijmegen en Grave. | | Reed op zondag overdag alleen tussen Nijmegen en Escharen en in de avonduren alleen tussen Nijmegen en Grave. | ||
|- | |- | ||
Regel 184: | Regel 184: | ||
==Lijnnetwerk en wijzigingen per lijn== | ==Lijnnetwerk en wijzigingen per lijn== | ||
− | Vanaf deze datum werd voor het eerst een gezamenlijk busboekje uitgegeven. Ook werden bepaalde tarieven geïntegreerd waarmee het mogelijk was op bepaalde traject met één kaartje te reizen met bus en trein. Verder meldde het busboekje enkele wijzigingen. Wijzigingen voor de stadsdienst Nijmegen zijn onbekend. Ten opzichte van de [[CVD | + | Vanaf deze datum werd voor het eerst een gezamenlijk busboekje uitgegeven. Ook werden bepaalde tarieven geïntegreerd waarmee het mogelijk was op bepaalde traject met één kaartje te reizen met bus en trein. Verder meldde het busboekje enkele wijzigingen. Wijzigingen voor de stadsdienst Nijmegen zijn onbekend. Ten opzichte van de [[CVD dienstregeling 1988/1989]] kunnen wel enkele wijzigingen opgemerkt worden: |
*[[Lijn 3 Nijmegen, Brakkenstein - Waterkwartier|Lijn 3: Brakkenstein - Waterkwartier]]: deze was vanaf het Waterkwartier verlengd [[Lijn 3 Nijmegen, Station Dukenburg - Brakkenstein|naar station Dukenburg]] via Lindenholt-West en nam de bediening van Lindenholt-West over van lijn 9 welke daardoor vervallen was. | *[[Lijn 3 Nijmegen, Brakkenstein - Waterkwartier|Lijn 3: Brakkenstein - Waterkwartier]]: deze was vanaf het Waterkwartier verlengd [[Lijn 3 Nijmegen, Station Dukenburg - Brakkenstein|naar station Dukenburg]] via Lindenholt-West en nam de bediening van Lindenholt-West over van lijn 9 welke daardoor vervallen was. | ||
Regel 194: | Regel 194: | ||
*[[Lijn 28 Venray Busstation - Well Café Vink|Lijn 28: Venray - Well]]: deze lijn was vervallen en opgenomen in de nieuwe lijn 39. | *[[Lijn 28 Venray Busstation - Well Café Vink|Lijn 28: Venray - Well]]: deze lijn was vervallen en opgenomen in de nieuwe lijn 39. | ||
− | *[[Lijn 32 Arnhem Centraal Station - Nijmegen Centraal Station (1990)|Lijn 32: Arnhem - Nijmegen]]: deze lijn reed voortaan van maandag t/m vrijdag overdag verder naar Heyendaal. | + | *[[Lijn 32 Arnhem Centraal Station - Nijmegen Centraal Station (1968-1990)|Lijn 32: Arnhem - Nijmegen]]: deze lijn reed voortaan van maandag t/m vrijdag overdag verder naar Heyendaal. |
*[[Lijn 38 Siebengewald Centrum - Grave Busstation|Lijn 38: Siebengewald - Grave]]: [[Lijn 94 Gennep Busstation - Grave Busstation|lijn 94]] werd omgenummerd naar lijn 38 en vanaf Gennep doorgetrokken naar Siebengewald volgens de route van lijn 95. | *[[Lijn 38 Siebengewald Centrum - Grave Busstation|Lijn 38: Siebengewald - Grave]]: [[Lijn 94 Gennep Busstation - Grave Busstation|lijn 94]] werd omgenummerd naar lijn 38 en vanaf Gennep doorgetrokken naar Siebengewald volgens de route van lijn 95. | ||
− | *[[Lijn 39 Venray Ziekenhuis - Siebengewald Centrum|Lijn 39: Venray - Siebengewald]]: [[Lijn 95 Nieuw | + | *[[Lijn 39 Venray Ziekenhuis - Siebengewald Centrum|Lijn 39: Venray - Siebengewald]]: [[Lijn 95 Nieuw Bergen Gemeentehuis - Gennep Busstation|lijn 95]] werd samengevoegd met [[Lijn 28 Venray Busstation - Well Café Vink|lijn 28]]. De route richting Gennep werd ingekort tot Siebengewald. Volgens de haltelijst werd de lijn omgezet naar de nieuwe Buxi-formule |
*[[Lijn 78 Gennep Busstation - Nijmegen Winkelsteeg|Lijn 78: Gennep - Nijmegen]]: deze nieuwe sneldienst ging in de spitsuren rijden van Gennep naar Winkelsteeg in Nijmegen. | *[[Lijn 78 Gennep Busstation - Nijmegen Winkelsteeg|Lijn 78: Gennep - Nijmegen]]: deze nieuwe sneldienst ging in de spitsuren rijden van Gennep naar Winkelsteeg in Nijmegen. | ||
*[[Lijn 82 Millingen Grenskantoor - Nijmegen Centraal Station|Lijn 82: Millingen - Nijmegen]]: in de ochtend reed weer een rit van Nijmegen naar Millingen. | *[[Lijn 82 Millingen Grenskantoor - Nijmegen Centraal Station|Lijn 82: Millingen - Nijmegen]]: in de ochtend reed weer een rit van Nijmegen naar Millingen. | ||
Regel 205: | Regel 205: | ||
*[[Lijn 96 Boxmeer Station NS - Haps Gemeentehuis|Lijn 96: Nijmegen - Boxmeer]]: deze lijn verviel. Lijn 92 nam de volledige bediening van Haps en Rijkevoort over. | *[[Lijn 96 Boxmeer Station NS - Haps Gemeentehuis|Lijn 96: Nijmegen - Boxmeer]]: deze lijn verviel. Lijn 92 nam de volledige bediening van Haps en Rijkevoort over. | ||
*[[Lijn 98 Nijmegen Centraal Station - Beuningen Wilgenoord|Lijn 98: Nijmegen - Beuningen]]: deze lijn werd nieuw geïntroduceerd. | *[[Lijn 98 Nijmegen Centraal Station - Beuningen Wilgenoord|Lijn 98: Nijmegen - Beuningen]]: deze lijn werd nieuw geïntroduceerd. | ||
− | *Buurtbus K: | + | *Buurtbus K: Wanroij - Boxmeer: deze werd van Wanroij via Wilbertoord verlengd naar Mill. Hiermee kreeg Wilbertoord weer een vorm van openbaar vervoer nadat vorig Buurtbus T zonder alternatief vervallen was. |
[[Categorie:Dienstregeling CVD|Nijmegen 1990]] | [[Categorie:Dienstregeling CVD|Nijmegen 1990]] |
Huidige versie van 25 feb 2024 om 09:37
De dienstregeling van de regio Nijmegen 1990/1991 liep van op 27 mei 1990 t/m 1 juni 1991. Het gebied omvatte de stads- en voorstadslijnen in Nijmegen en streeklijnen naar Nijmegen en in de regio. Dit jaar werd voor het eerst een gezamenlijk busboekje met alle vervoerders uitgeven onder het kader van "OV maal 2", een initiatief om het openbaar vervoer in de regio te stimuleren. Vreemd genoeg waren ook lijn 23/24 in deze dienstregeling opgenomen. Deze eerste reed onder andere tussen Gennep en Boxmeer wat waarschijnlijk tot de regio Nijmegen behoorde. Ook was een buitenlandse lijn opgenomen, lijn 58 van Nijmegen naar Kleve. Deze werd gereden door NIAG. De stadslijnen werden gereden door CVD. De meeste streeklijnen werden gereden door Zuidooster, GSM reed de lijnen naar Arnhem.
Lijnnetwerk
In de dienstregeling van de Regio Nijmegen 1990/1991 waren volgende lijnen opgenomen:
Lijnnetwerk en wijzigingen per lijn
Vanaf deze datum werd voor het eerst een gezamenlijk busboekje uitgegeven. Ook werden bepaalde tarieven geïntegreerd waarmee het mogelijk was op bepaalde traject met één kaartje te reizen met bus en trein. Verder meldde het busboekje enkele wijzigingen. Wijzigingen voor de stadsdienst Nijmegen zijn onbekend. Ten opzichte van de CVD dienstregeling 1988/1989 kunnen wel enkele wijzigingen opgemerkt worden:
- Lijn 3: Brakkenstein - Waterkwartier: deze was vanaf het Waterkwartier verlengd naar station Dukenburg via Lindenholt-West en nam de bediening van Lindenholt-West over van lijn 9 welke daardoor vervallen was.
- Lijn 4: Muntweg - Plein 1944 - Centraal Station - Muntweg (- Winkelsteeg): deze lijn reed niet meer als ringlijn van de Muntweg via Plein 1944 en CS terug naar de Muntweg maar als reguliere lijn tussen de Muntweg en Plein 1944. Op werkdagen overdag bleef Winkelsteeg opgenomen in de route.
- Lijn 7: Lindenholt-Oost - Plein 1944: deze lijn reed in de avonduren en op zondag niet langer via Lindenholt-West. De bediening van Lindenholt-West was op alle tijdstippen overgenomen door lijn 3.
- Lijn 9: Lindenholt-West - Station Dukenburg - Centraal Station - Plein 1944: deze lijn was vervallen. De bediening van Lindenholt-West was overgenomen door lijn 3 welke vanaf het Waterkwartier doorgetrokken was naar station Dukenburg.
Ten opzichte van de vorige dienstregeling van Zuidooster waren ook enkele wijzigingen op te merken.
- Lijn 28: Venray - Well: deze lijn was vervallen en opgenomen in de nieuwe lijn 39.
- Lijn 32: Arnhem - Nijmegen: deze lijn reed voortaan van maandag t/m vrijdag overdag verder naar Heyendaal.
- Lijn 38: Siebengewald - Grave: lijn 94 werd omgenummerd naar lijn 38 en vanaf Gennep doorgetrokken naar Siebengewald volgens de route van lijn 95.
- Lijn 39: Venray - Siebengewald: lijn 95 werd samengevoegd met lijn 28. De route richting Gennep werd ingekort tot Siebengewald. Volgens de haltelijst werd de lijn omgezet naar de nieuwe Buxi-formule
- Lijn 78: Gennep - Nijmegen: deze nieuwe sneldienst ging in de spitsuren rijden van Gennep naar Winkelsteeg in Nijmegen.
- Lijn 82: Millingen - Nijmegen: in de ochtend reed weer een rit van Nijmegen naar Millingen.
- Lijn 86: Nijmegen - Druten: deze werd vanaf Nijmegen doorgetrokken naar Lent, Bemmel, Haalderen, Gendt en Doornenburg. In Druten kwam het eindpunt weer bij het 't Koekoeksnest te liggen waardoor een deel van de route in Druten weer verviel.
- Lijn 88: Grave - Molenhoek: deze werd ingekort tot Beuningen - Molenhoek. Het vervallen traject Grave - Beuningen werd overgenomen door de lijnen 94 en 95.
- Lijn 92: Nijmegen - Boxmeer: deze nam de bediening van Haps over door het vervallen van lijn 96. De route werd aangepast. De lijn reed vanaf Sint Hubert eerst naar Boxmeer en vervolgens via Rijkevoort naar Haps.
- Lijn 94/95: deze lijnen waren nieuw en vervingen lijn 88 op het traject Grave - Beuningen. Lijn 94 reed van Beuningen naar Wijchen en lijn 95 van Wijchen naar Grave. In Wijchen waren de lijnen gekoppeld aan lijn 86. Op zaterdag reed lijn 94 helemaal van Beuningen naar Grave en reed daardoor in Wijchen een iets andere route. Op zondag reden de lijnen, net zoals lijn 88 vroeger, niet. De voormalige lijnen 94 en 95 werden omgenummerd naar 38 en 39.
- Lijn 96: Nijmegen - Boxmeer: deze lijn verviel. Lijn 92 nam de volledige bediening van Haps en Rijkevoort over.
- Lijn 98: Nijmegen - Beuningen: deze lijn werd nieuw geïntroduceerd.
- Buurtbus K: Wanroij - Boxmeer: deze werd van Wanroij via Wilbertoord verlengd naar Mill. Hiermee kreeg Wilbertoord weer een vorm van openbaar vervoer nadat vorig Buurtbus T zonder alternatief vervallen was.