Lijn 1 Parijs, Porte Maillot - Porte de Vincennes: verschil tussen versies
k (→Geschiedenis) (Labels: Bewerking via mobiel, Bewerking via mobiele website) |
|||
(3 tussenliggende versies door dezelfde gebruiker niet weergegeven) | |||
Regel 9: | Regel 9: | ||
|vervoerder=[[RATP]] | |vervoerder=[[RATP]] | ||
|concessie=Buitenland | |concessie=Buitenland | ||
− | |materieel=[[M1]] (Westinghouse) (1900 – 1921), [[Sprague-Thomson]] (1913 - 1934) | + | |materieel=[[M1]] (Westinghouse) (1900 – 1921), <br> [[Sprague-Thomson]] (1913 - 1934) |
|lijnsoort=Metro | |lijnsoort=Metro | ||
|periode=19 juli 1900 - 24 maart 1934 | |periode=19 juli 1900 - 24 maart 1934 | ||
Regel 47: | Regel 47: | ||
==Geschiedenis== | ==Geschiedenis== | ||
− | Op 19 juli 1900 begon deze lijn. | + | Op 19 juli 1900 begon deze lijn. Deze lijn reed tussen Porte Maillot, Trocadéro en Porte de Vincennes. |
+ | |||
+ | In 1903 ging de tak naar Trocadéro over naar lijn 2 Sud. | ||
{{RouteTopSpoiler| Voormalige route naar Trocadéro | | {{RouteTopSpoiler| Voormalige route naar Trocadéro | | ||
{{RouteRij| {{BRimg|rTar}} | Parijs, Charles de Gaulle - Étoile}} | {{RouteRij| {{BRimg|rTar}} | Parijs, Charles de Gaulle - Étoile}} | ||
− | {{RouteRij| {{Rimg| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsMr}} | Parijs, Kléber}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsMr}} | Parijs, Bossière}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsM0}} | Parijs, Trocadéro}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsMr}} | Parijs, Charles V}} |
}} | }} | ||
Op 24 maart 1934 werd deze lijn verlengd naar Château de Vincennes. | Op 24 maart 1934 werd deze lijn verlengd naar Château de Vincennes. |
Huidige versie van 21 feb 2024 om 15:02
Dit artikel is een beginnetje. Je kunt de OV in Nederland Wiki helpen door dit artikel uit te breiden.
Voormalige metrolijn 1 in Frankrijk | |
Vervoerder(s) | RATP |
Concessie | Buitenland |
Lijnsoort | Metro |
Lijnlogo | |
Materieel | M1 (Westinghouse) (1900 – 1921), Sprague-Thomson (1913 - 1934) |
Periode | 19 juli 1900 - 24 maart 1934 |
Opvolger(s) | 1, 2 Sud |
Frequenties
| |
Spits | onbekend |
Dal | onbekend |
Avond | onbekend |
Zaterdag | onbekend |
Zondag | onbekend |
Lijn 1 reed van Porte Maillot via Charles de Gaulle - Étoile, Concorde, Châtelet en Gare de Lyon naar Porte de Vincennes
Dienstregeling
Route
Route is mogelijk verkeerd/niet compleet
Halte | ||
Parijs, Porte Maillot | ||
Parijs, Argentine | ||
Parijs, Charles de Gaulle - Étoile | ||
Parijs, Charles V | ||
Parijs, Franklin D. Roosevelt | ||
Parijs, Champs-Élysées - Clemenceau | ||
Parijs, Concorde | ||
Parijs, Tuileries | ||
Parijs, Palais Royal - Musée du Louvre | ||
Parijs, Louvre - Rivoli | ||
Parijs, Châtelet | ||
Parijs, Hôtel de Ville | ||
Parijs, Saint-Paul | ||
Parijs, Bastille | ||
Parijs, Gare de Lyon | ||
Parijs, Reuilly - Diderot | ||
Parijs, Nation | ||
Parijs, Porte de Vincennes |
Geschiedenis
Op 19 juli 1900 begon deze lijn. Deze lijn reed tussen Porte Maillot, Trocadéro en Porte de Vincennes.
In 1903 ging de tak naar Trocadéro over naar lijn 2 Sud.
Halte | ||
Parijs, Charles de Gaulle - Étoile | ||
Parijs, Kléber | ||
Parijs, Bossière | ||
Parijs, Trocadéro | ||
Parijs, Charles V |
Op 24 maart 1934 werd deze lijn verlengd naar Château de Vincennes.