92.244
bewerkingen
Wijzigingen
k
== Treindienst ==
De treindienst tussen Hengelo en Almelo wordt uitgevoerd door de [[NS]], van maandag t/m vrijdag rijdt er twee keer per uur een intercity (serie {{S|1600}}/serie {{S|1700}} en eveneens vier keer per uur een stoptrein (serie {{S|7000}} [[Apeldoorn]] - Almelo - [[Enschede]] en serie {{S|7900}} [[Zwolle]] - Almelo - Enschede). Daarnaast rijdt er eens per twee uur een intercity serie {{S|140}} van [[Amsterdam Centraal]] naar [[Berlin Ostbahnhof]].
De treindienst Hengelo - Oldenzaal maakt deel uit van de [[Concessie Regio Twente (2014-2023)|Concessie Twente]] die tot december 2023 aan [[Syntus]] is gegund. Tussen beide plaatsen rijdt twee keer per uur een stoptrein serie {{S|31200}} [[Zutphen]] - [[Goor]] - Hengelo - Oldenzaal.
Tussen 12 december 2010 en 7 december 2013 heeft er een proef plaatsgevonden voor de grensoverschrijdende verbinding met Bad Bentheim. Syntus reed één keer per uur de [[treinserie 20000 (2013)|Grensland Express]]. Deze trein was echter onvoldoende bezet en daardoor is de driejaars proef met ingang van de concessie Twente per 8 december 2013 beëindigd.
Robot: automatisch tekst vervangen (-{{Rimg|rsGr|png}} +{{Rimg|rsGr}})
{{SpoorlijnInfo
|naam=Spoorlijn Almelo - Salzbergen (DB 2026)
|lengte=54,5
|jaar_geopend=1865
|jaar_elektrificatie=1951, 1976
|aantal_sporen=2
|vervoerders=[[NS]], [[SyntusBlauwnet]], [[DBNS International]], [[WestfalenbahnEurobahn]]
}}
De '''spoorlijn Almelo - Salzbergen''' (in Duitsland ook wel '''DB 2026''' geheten) is de spoorverbinding van het Nederlandse [[Almelo]] via [[Oldenzaal]] naar het Duitse Salzbergen, waar de spoorlijn aansluit op de Emslandstrecke. De lijn is in zijn geheel dubbelsporig uitgevoerd en geëlektrificeerd. Te [[Bad Bentheim]] bevindt zich de spanningswissel tussen de Nederlandse 1,5 kV= en de Duitse 15 kV~ 16,7 Hz.
De spoorlijn tussen Almelo en Salzbergen is geopend op 18 oktober 1865. Het traject tussen Almelo en Oldenzaal werd geëlektrificeerd in 1951; het traject tussen Oldenzaal en Salzbergen in 1976.
== Traject ==
{{ RouteRij | {{Rimg|ViWb|png}} | ''A1'' }}
{{ RouteRij | {{Rimg|brug|png}} | ''Dinkel'' }}
{{ RouteRij | [[Afbeelding:grens.png{{Rimg|35px]] rsGr}} | ''grens Nederland - Duitsland'' }}
{{ RouteRij | {{Rimg|rsrg}} | [[Gildehaus]] }}
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | Bad Bentheim }}
{{ RouteRij | {{Rimg|brug|png}} | ''Overijsselse Vecht'' }}
{{ RouteRij | {{Rimg|ViWb|png}} | ''Autobahn 31'' }}
{{ RouteRij | {{Rimg|AtvR|png}} | ''[[DB 2931|lijn]] van [[Emden Rbf]]'' }}
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rs0}} | Salzbergen }}
}}
== Dienstregeling ==
{{HistBedienLink}}
{{HuidigeSpoorlijnBediening|spoorlijn=Spoorlijn Almelo - Salzbergen}}
=== Grensoverschrijdende diensten treindiensten ===
Eenmaal per twee uur rijdt intercityserie {{S|140}} van [[Amsterdam Centraal]] naar [[Berlin Ostbahnhof]]. Tussen 12 december 2010 en 7 december 2013 vond een proef plaats op de verbinding tussen Hengelo en Bad Bentheim. [[Syntus]] reed daarom eenmaal per uur de [[Treinserie 20000 (2013)|Grensland Express]]. Doordat deze trein onvoldoende bezet was is de proef met ingang van 8 december 2013 beëindigd.
Met ingang van december 2017 gaan 14 januari 2018 rijden er opnieuw treinen rijden tussen Hengelo en Bad Bentheim. Vanaf Bad Bentheim gaan rijden de treinen doorrijden door naar [[Bielefeld Hbf]]. De treinen rijden in een vijftien jaar durende concessie die gegund is aan [[Eurobahn]] .<ref>[http://www.rtvoost.nl/nieuws/default.aspx?nid=202973&cat=1&_ga=1.16168894.905636445.1437937667 RTV Oost: Eurobahn laat treinen rijden tussen Hengelo, Bad Bentheim en Bielefeld]</ref>
[[Categorie:Spoorlijn]]
