79.349
bewerkingen
Wijzigingen
k
Robot: automatisch tekst vervangen (-|lijnkleurw= +|lijnkleurtekst=ffffff\n|lijnkleur=)
{{Nieuwedrgl1}}{{LijnInfoVLijnInfo|route='''Schiphol:''' Rijk - '''Rozenburg:''' Kruisweg - '''Schiphol:''' Zuid P30 - Airport - Centrum P40 - Knooppunt Noord
|lijnnr=181
|vervoerder=[[Connexxion]]
|concessie=Amstelland-Meerlanden (2018-20272032)|materieel=[[VDL Citea|VDL Citea SLFA-181 EElectric]]
|lijnsoort=Stadsbus
|stad=Schiphol
|formule=Schipholnet
|periode=10 december 2017t/m 24 augustus 2019|lijnkleurtekst=ffffff|lijnkleur=0059ff
|voorganger=[[Lijn 187 Schiphol P40 - Amstelveen Busstation|187]]
|opvolger=[[Lijn 180 Schiphol, P30 - Knooppunt Noord|180]], [[Lijn 181 Schiphol, Knooppunt Noord - P30|181]]
|frequentie_spits=8x/uur
|frequentie_dal=8x/uur
|frequentie_zondag=4x/uur
}}
'''Lijn 181''' rijdt op reed van Schiphol-Rijk via Rozenburg, Schiphol-Zuid P30, Schiphol Airport en Schiphol-Centrum P40 naar Schiphol-Knooppunt Noord.
=== Dienstregeling ===
* Samen met [[Lijn 180 Schiphol, P30 - Beechavenue|lijn 180]] vormt vormde deze lijn een anderhalve ring rond Schiphol, waarbij op het gedeelte tussen P30 en Knooppunt Noord gezamenlijk een dubbele frequentie wordt werd aangeboden.* Overdag op weekdagen eindigden vier (avond en weekend: twee) ritten per uur vanuit Beechavenue op Airport, om daar verder te rijden als een van de andere lijnen van het [[Schipholnet]] naar Knooppunt Noord. === Open instapbeleid ===*Bij de bussen op deze lijn mochten passagiers bij alle deuren instappen op het traject tussen P30 en Knooppunt Noord.
== Route ==
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rozenburg, Aalsmeerderweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rozenburg, Kruisweg 365}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhrrrsr}} | Rozenburg, Kruisweg}}{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Rozenburg, Kruisweg/Rijkerstreek}}
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | Schiphol|Schiphol P30|Schiphol, P30 Parkeerterrein}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiphol, Valkweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiphol, Schipholgebouw}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiphol, P12/Vrachtgebouw}}
{{RouteRij| {{RimgBRimg|rsrrrar}} | Schiphol, Havenmeesterweg}}{{RouteRijRouteRijStation| {{Rimg|rsr}} | Schiphol, SkyportrsTr}}{{RouteRijStation| {{Rimg|rsTrrsT0}} | Schiphol|Schiphol Airport|Schiphol, Airport}}
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | Schiphol|Schiphol P40|Schiphol, P40 Parkeerterrein}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiphol, Elzenhof/P5}}
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsB0}} | Schiphol|Schiphol Knooppunt Schiphol-Noord|Schiphol, Knooppunt Schiphol Noord}}
}}
== Geschiedenis ==
Op [[Dienstregeling concessie Amstelland-Meerlanden 2018|10 december 2017 ]] ging de nieuwe concessie Amstelland-Meerlanden in. Lijn 181 werd geïntroduceerd als nieuwe, hoogfrequente ringlijn. Op [[Dienstregeling concessie Amstelland-Meerlanden 2019|9 december 2018]] gingen sommige ritten vanuit Beechavnue eindigen op Airport en verviel de halte Skyport. Op [[Dienstregeling concessie Amstelland-Meerlanden 2019|25 augustus 2019]] werd de opzet van de ringlijn op Schiphol gewijzigd. In plaats van een anderhalve ring die op Beechavenue gesplitst was in lijnen [[Lijn 180 Schiphol, P30 - Beechavenue|180]] en [[Lijn 181 Schiphol, Beechavenue - Knooppunt Noord|181]], werd [[Lijn 180 Schiphol, P30 - Knooppunt Noord|lijn 180]] de ring met de klok mee, beginnend en eindigend op P30 en '''lijn 181''' de ring tegen de klok in, beginnend en eindigend op Knooppunt Noord.
