Wijzigingen

|concessie=Haarlem-IJmond(2017-2027)|materieel=[[MAN Lion's CityVDL Citea|VDL Citea LLE-99 Electric]]

|frequentie_zaterdag=2x1x/uur|frequentie_zondag=1-2x/uur

'''Lijn 76''' rijdt van het vanaf station een rondje langs het Bazaarterrein in Beverwijknaar de Beverwijkse Bazaar.

{{ RouteTop |{{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Beverwijk|Beverwijk|Beverwijk, Station}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Beverwijk, Wijkermeerweg}}{{RouteRij| {{Rimg|rs0}} | Beverwijk, Randweg}}}} == Geschiedenis ==Mogelijk werd deze lijn geïntroduceerd bij aanvang van de eerste concessie Haarlem-IJmond in december 2005. Op [[Afbeelding:Route_0sTrDienstregeling concessie Haarlem-IJmond 2018|3 september 2017]] ging de nieuwe [[Concessie Haarlem-IJmond (2017-2027)|concessie Haarlem-IJmond]] van start. Oorspronkelijk was het doel om de concessie te laten starten op 13 december 2015, maar door een lange juridische strijd werd dit uitgesteld. Bij de ingang van deze concessie bleef het vervoer in handen van Connexxion. Op deze lijn bleven de route en de dienstregeling ongewijzigd.svg Op [[Dienstregeling concessie Haarlem-IJmond 2022|35px12 december 2021]] | werd de frequentie verlaagd van 2x/uur naar 1x/uur, omdat lijn 72 ook via de Bazaar ging rijden. Vanaf [[Dienstregeling concessie Haarlem-IJmond 2023|29 juli 2023]] werd de route bij de Bazaar gewijzigd en kwamen de haltes De Bazaar en Oosterse Markt te vervallen. Vanaf deze datum stoppen de beide lijnen bij de haltes Wijkermeerweg en Randweg waar ook lijn 59 stopt.{{RouteTopSpoiler|Voormalige route bij De Bazaar|{{RouteRijStation| {{BRimg|0Tar}} | Beverwijk|Beverwijk|Beverwijk, Station NS]]}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rhlr.svg{{Rimg|rlr}}{{Rimg|35px]] rhlr}} | Beverwijk, Zwarte MarktDe Bazaar}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rhlr.svg{{Rimg|rlr}}{{Rimg|35px]] rhlr}} | Beverwijk, Oosterse Markt}}{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsT0.svg{{BRimg|35px]] rUsr}} | [[Beverwijk|Beverwijk, Station NS]]}}