79.756
bewerkingen
Wijzigingen
k
{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Overveen, Tetterode}}
=== {{RouteTopSpoiler|Voormalige route in Santpoort ==={{RouteTop|{{RouteRijPlaatsRouteRij| {{Rimg|0sBr}} | Haarlem|[[Haarlem Delftplein|Haarlem, Delftplein/Spaarne Gasthuis]]}}
Robot: automatisch tekst vervangen (-|lijnkleurz= +|lijnkleur=)
|type=buurtbus
|lijnnr=481
|route=Haarlem Delftplein - Santpoort -Noord - Santpoort-Zuid - Bloemendaal - Overveen - Haarlem Ramplaankwartier
|vervoerder=[[Connexxion]]
|concessie=Haarlem-IJmond (20062017-20152027)|materieel=[[Mercedes-Benz SprinterTribus Civitas]]
|lijnsoort=Buurtbus
|lijnkleur=ffff00|project=[https://buurtbusbloemendaalsantpoort.nl/ Bloemendaal-Santpoort]
|periode=13 december 2015
|voorganger=[[Lijn 481 Haarlem Delftplein - Overveen Station|481]]
|frequentie_zaterdag=1x/uur
}}
'''Lijn 481''' rijdt van Haarlem Delftplein via Santpoort-Noord, Santpoort-Zuid, Bloemendaal en Overveen naar Haarlem Ramplaankwartier.{{TariefInfo|concessie=Haarlem-IJmond|voorverkoop=ja|nottypekaart1=streekbus ver|nottypekaart2=nachtbus|nottypekaart3=Amsterdam Beach}}
== Route ==
{{RouteTop|
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|0sBr}} | Haarlem|Haarlem Delftplein|Haarlem, Delftplein/Spaarne Gasthuis}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Santpoort-Noord, Hagelingerweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Santpoort-Noord, Burgemeester WeertsplantsoenCremerlaan Oost}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Santpoort-Noord, WesterhoevelaanKerkweg}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Santpoort-Noord, WulverdelaanRoos en Beeklaan}}
{{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}} | Santpoort|Santpoort Noord|Santpoort-Noord, Station}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Santpoort-Zuid, Willem de Zwijgerlaan}}
{{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}} | Overveen|Overveen|Overveen, Station}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Overveen, Korte Zijlweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Overveen, Tetterode}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Haarlem, Ramplaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Haarlem, Ramplaankwartier}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haarlem, Rollandslaan}}
== Geschiedenis ==
Op [[Dienstregeling concessie Haarlem-IJmond 2016|13 december 2015]] werd [[Lijn 481 Haarlem Delftplein - Overveen Station|lijn 481]] vanaf Overveen Station verlengd naar het Ramplaankwartier (halte Vijver). Daarnaast werd in Overveen de route aangepast; er werd vanaf die datum via het gemeentehuis gereden.
Op een onbekende datum, vermoedelijk begin juli [[Dienstregeling concessie Haarlem-IJmond 2016|23 juni 2016, ]] wijzigde de route in Santpoort-Noord, hierbij kwamen de haltes Hoofdstraat en Broekbergenlaan te vervallen en werd de halte Burgemeester Weertsplantsoen aan de route toegevoegd.
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Santpoort-Noord, Hoofdstraat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Santpoort-Noord, Broekbergenlaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Santpoort-Noord, Hagelingerweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Santpoort-Noord, Westerhoevelaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Santpoort-Noord, Wulverdelaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsTr}} | [[Santpoort Noord|Santpoort-Noord, Station]]}}
}}
Op [[Dienstregeling concessie Haarlem-IJmond 2018|3 september 2017]] ging de nieuwe [[Concessie Haarlem-IJmond (2017-2027)|concessie Haarlem-IJmond]] van start. Oorspronkelijk was het doel om de concessie te laten starten op 13 december 2015, maar door een lange juridische strijd werd dit uitgesteld. Bij de ingang van de nieuwe concessie werd de route in Santpoort-Noord opnieuw gewijzigd, voortaan werden de haltes Cremerlaan Oost, Kerkweg en Roos en Beeklaan bediend.
{{RouteTopSpoiler|Voormalige route in Santpoort|
{{RouteRij| {{Rimg|0sBr}} | [[Haarlem Delftplein|Haarlem, Delftplein/Spaarne Gasthuis]]}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Santpoort-Noord, Hagelingerweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Santpoort-Noord, Burgemeester Weertsplantsoen}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Santpoort-Noord, Westerhoevelaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Santpoort-Noord, Wulverdelaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsTr}} | [[Santpoort Noord|Santpoort-Noord, Station]]}}
}}
Vanaf medio maart 2020 werd als gevolg van de coronapandemie tijdelijk niet gereden. Per [[Dienstregeling concessie Haarlem-IJmond 2021|22 maart 2021]] waren de technische aanpassingen aan de ventilatie van de buurtbussen gereed, waardoor deze weer veilig konden gaan rijden ondanks de pandemie.
