ap_users
15.911
bewerkingen
Wijzigingen
geen bewerkingssamenvatting
|lijnnr=657
|route=Gulpen - Reijmerstok - Banholt - Mheer
|vervoerder=([[BusiNext]] i.o.v. ) [[Arriva]]
|concessie=Limburg (2017-2031)
|materieel=[[VDL Berkhof AmbassadorMercedes-Benz Sprinter City]],<br>[[Mercedes-Benz Sprinter CityVolvo 8900]],<br>[[Mercedes-Benz Sprinter]]
|lijnsoort=Schoolbus
|periode=11 december 2016
|voorganger=[[Lijn 56 Sibbe Sibbekerkstraat Sibberkerkstraat 1 - Mheer Kerk|56]]
|frequentie_spits=1x/40 min. (ochtendspits)<br>2x/uur (middagspits)
|frequentie_spits_vakantie=rijdt niet
'''Lijn 657''' rijdt van Gulpen via Reijmerstok en Banholt naar Mheer.
=== Dienstregeling Overstapmogelijkheden === * Reijmerstok wordt ook bediend door Bij de halte ''Kerk'' in Mheer bestaat aansluiting met [[De Lijn 407 Margraten Weg naar Reijmerstok - Reijmerstok Kerk|OV-shuttle 407Flex Limburg]]van/naar België.
=== Materieelinzet ===
* De eerste rit in beide richtingen , voor ca. 7:40 uur, wordt gereden met een 8-persoonsbus.{{TariefInfo|concessie=Limburg|nottypekaart1=stad|nottypekaart2=P+R|nottypekaart2nottypekaart3=nachtbus|nottypekaart3nottypekaart4=Noord -Limburg|nottypekaart4nottypekaart5=OV-shuttle|nottypeabo1=P+R|nottypeabo2=semester|voorverkoop=ja}}
== Route ==
== Geschiedenis ==
Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2017|11 december 2016]] ging de concessie [[Concessie Limburg (2017-2031)|Limburg]] van start, die nu de volledige provincie besloeg. Na het debacle met [[Abellio]] werd de concessie aan de tweede winnaar gegund: [[Arriva]]. Het lijnennet van [[Veolia Transport]] werd hierbij flink aangepast, waarbij het [[visgraatmodel]] de basis voor het lijnennet vormt.<br>Vanwege de (zeer) geringe bezetting werd het traject Gulpen - Mheer van [[Lijn 56 Sibbe Sibbekerkstraat Sibberkerkstraat 1 - Mheer Kerk|lijn 56]] vervangen door een schoolbus, die het lijnnummer '''657''' kreeg en enkel buiten de schoolvakanties enkele ritten rijdt.
Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2018|10 december 2017]] werd het aantal ritten flink uitgebreid. In de ochtendspits gingen voortaan 4 ritten in beide richtingen rijden en vanaf in de middag na ca. 13:00 gingen voortaan uur 6 ritten in beide richtingen rijden.
Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2021|13 december 2020]] werd de eerste rit in beide richtingen omgezet in een 8-persoonsbusen gereden met een [[Mercedes-Benz Sprinter]]. De tweede en derde ochtendrit in beide richtingen werden gereden door [[Arriva]] zelf met een [[Volvo 8900]]; de laatste ochtendrit en de middagritten werden gereden door [[BusiNext]] met een [[VDL Berkhof Ambassador]] of een [[Mercedes-Benz Sprinter City]]. Per [[Dienstregeling concessie Limburg 2022#Wijzigingen per 9 mei 2022|9 mei 2022]] werden de ochtendritten van deze lijn uitgevoerd met bussen van het type [[VDL Citea|VDL Citea LLE-99]] of [[VDL Citea|VDL Citea LLE-120]], inclusief de eerste rit in beide richtingen die voorheen met een 8-persoonsbus reed. Per [[Dienstregeling concessie Limburg 2023|11 december 2022]] werd dit weer teruggedraaid. Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2023|11 december 2022]] werd de laatste rit in beide richtingen opgeheven. In de ochtendspits reden nu nog 4 ritten in beide richtingen en in de middag na ca. 13:00 uur 5 ritten in beide richtingen.
