Lijn 75 Amsterdam, Centraal Station - Bijlmermeer: verschil tussen versies
k (Afbeeldingen in routestrip vervangen door Sjabloon:Rimg) |
k |
||
(4 tussenliggende versies door 3 gebruikers niet weergegeven) | |||
Regel 1: | Regel 1: | ||
− | {{ | + | {{VLijnInfo |
+ | |nacht=ja | ||
|lijnnr=75 | |lijnnr=75 | ||
+ | |route='''Amsterdam:''' Centraal Station - Centrum - Oud Zuid - Amstelstation - Zuidoost | ||
|vervoerder=[[GVB]] | |vervoerder=[[GVB]] | ||
− | | | + | |regio=Amsterdam |
|materieel=[[Berkhof Jonckheer]] | |materieel=[[Berkhof Jonckheer]] | ||
|lijnsoort=Nachtbus | |lijnsoort=Nachtbus | ||
+ | |periode=13 oktober 1980 t/m 13 december 2003 | ||
|frequentie_maandag=2x/uur | |frequentie_maandag=2x/uur | ||
|frequentie_dinsdag=2x/uur | |frequentie_dinsdag=2x/uur | ||
Regel 17: | Regel 20: | ||
== Route == | == Route == | ||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
− | {{ | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Amsterdam|Amsterdam Centraal|Amsterdam, Centraal Station}} |
− | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam|Amsterdam Dam|Amsterdam, Dam}} |
− | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam|Amsterdam Rokin|Amsterdam, Rokin}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Muntplein}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Muntplein}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Rembrandtplein}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Rembrandtplein}} | ||
Regel 31: | Regel 34: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Amstelkade}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Amstelkade}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Amsteldijk}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Amsteldijk}} | ||
− | {{ | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}} | Amsterdam|Amsterdam Amstel|Amsterdam, Amstelstation}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Kelbergen}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Kelbergen}} | ||
− | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsMr}} | Amsterdam|Amsterdam Kraaiennest|Amsterdam, Kraaienneststation}} |
− | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsMr}} | Amsterdam|Amsterdam Gaasperplas|Amsterdam, Gaasperplasstation}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Leusdenhof}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Leusdenhof}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Leerdamhof}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Leerdamhof}} | ||
Regel 40: | Regel 43: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Wamelstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Wamelstraat}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Gein}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Gein}} | ||
− | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsMr}} | Amsterdam|Amsterdam Gein|Amsterdam, Station Gein}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Wageningendreef}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Wageningendreef}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Schaarsbergenstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Schaarsbergenstraat}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Scherpenzeelstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Scherpenzeelstraat}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Schoonhovendreef}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Schoonhovendreef}} | ||
− | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsMr}} | Amsterdam|Amsterdam Reigersbos|Amsterdam, Station Reigersbos}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Gaasperdam}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Gaasperdam}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Meernhof}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Meernhof}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Holendrechtplein}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Holendrechtplein}} | ||
− | {{ | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsMr}} | Amsterdam|Amsterdam Holendrecht|Amsterdam, Station Holendrecht}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Paasheuvelweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Paasheuvelweg}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Laarderhoogtweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Laarderhoogtweg}} | ||
Regel 57: | Regel 60: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rs0}} | Amsterdam, Garage Zuid}} | {{RouteRij| {{Rimg|rs0}} | Amsterdam, Garage Zuid}} | ||
}} | }} | ||
+ | |||
+ | == Geschiedenis == | ||
+ | Deze lijn ontstond op 13 oktober 1980, toen het eindpunt van lijn 75 werd verlegd naar Garage Zuid. | ||
+ | |||
+ | Met ingang van 5 oktober 1981 ging deze lijn ook stoppen bij metrostation Gaasperplas. | ||
+ | |||
+ | Op 20 september 1982 werd de route gewijzigd. | ||
+ | Vanaf de Middenweg werd voortaan via de Rijksweg, Beukenhorst, Boven Rijkersloot, Bergwijkdreef en Daalwijkdreef gereden. | ||
+ | |||
+ | Op 25 oktober 1984 werd de route richting Garage Zuid verlegd via de Reguliersbreestraat, het Rembrandtplein en de Utrechtsestraat. | ||
+ | |||
+ | Op 29 mei 1988 werd de route nogmaals gewijzigd. | ||
+ | Vanaf de Langbroekdreef werd voortaan via het Veenendaalplein, de busbaan Wamelstraat, Wageningendreef, Schoonhovendreef en Reigersbosdreef gereden. | ||
+ | |||
+ | Op 19 september 1988 werd de route verlegd van de Dolingadreef naar de Elsrijkdreef. | ||
+ | |||
+ | Op 10 april 1991 werd de Gooiseweg in gebruik genomen tussen de Meerkerkdreef en Wageningendreef. | ||
+ | Op deze datum kwam de route via het Veenendaalplein en over de busbaan aan de Wemelstraat te vervallen. | ||
+ | |||
+ | Op 14 december 2003 kregen de nachtlijnen in Amsterdam de 300-serie. | ||
+ | Deze lijn werd toen opgeheven, de route van deze lijn werd deels overgenomen door de lijnen 351 t/m 363. |
Huidige versie van 25 jan 2024 om 18:01
Voormalige nachtbuslijn 75 | |
Vervoerder(s) | GVB |
Regio | Amsterdam |
Lijnsoort | Nachtbus |
Materieel | Berkhof Jonckheer |
Periode | 13 oktober 1980 t/m 13 december 2003 |
Frequenties
| |
Maandagnacht | 2x/uur |
Dinsdagnacht | 2x/uur |
Woensdagnacht | 2x/uur |
Donderdagnacht | 2x/uur |
Vrijdagnacht | 2x/uur |
Zaterdagnacht | 2x/uur |
Zondagnacht | 2x/uur |
De lijn reed in de nacht na de genoemde dag(en) |
---|
Lijn 75 reed van het Centraal Station via Centrum, Oud Zuid, Amstelstation en Gaasperplas naar de Bijlmermeer.
Route
Halte | ||
Amsterdam, Centraal Station | ||
Amsterdam, Dam | ||
Amsterdam, Rokin | ||
Amsterdam, Muntplein | ||
Amsterdam, Rembrandtplein | ||
Amsterdam, Herengracht | ||
Amsterdam, Keizersgracht | ||
Amsterdam, Prinsengracht | ||
Amsterdam, Frederiksplein | ||
Amsterdam, Stadhouderskade | ||
Amsterdam, Ceintuurbaan | ||
Amsterdam, Lutmastraat | ||
Amsterdam, Amstelkade | ||
Amsterdam, Amsteldijk | ||
Amsterdam, Amstelstation | ||
Amsterdam, Kelbergen | ||
Amsterdam, Kraaienneststation | ||
Amsterdam, Gaasperplasstation | ||
Amsterdam, Leusdenhof | ||
Amsterdam, Leerdamhof | ||
Amsterdam, Veenendaalplein | ||
Amsterdam, Wamelstraat | ||
Amsterdam, Gein | ||
Amsterdam, Station Gein | ||
Amsterdam, Wageningendreef | ||
Amsterdam, Schaarsbergenstraat | ||
Amsterdam, Scherpenzeelstraat | ||
Amsterdam, Schoonhovendreef | ||
Amsterdam, Station Reigersbos | ||
Amsterdam, Gaasperdam | ||
Amsterdam, Meernhof | ||
Amsterdam, Holendrechtplein | ||
Amsterdam, Station Holendrecht | ||
Amsterdam, Paasheuvelweg | ||
Amsterdam, Laarderhoogtweg | ||
Amsterdam, Karspeldreef | ||
Amsterdam, Gebouw Atlas | ||
Amsterdam, Holterbergweg | ||
Amsterdam, Garage Zuid |
Geschiedenis
Deze lijn ontstond op 13 oktober 1980, toen het eindpunt van lijn 75 werd verlegd naar Garage Zuid.
Met ingang van 5 oktober 1981 ging deze lijn ook stoppen bij metrostation Gaasperplas.
Op 20 september 1982 werd de route gewijzigd. Vanaf de Middenweg werd voortaan via de Rijksweg, Beukenhorst, Boven Rijkersloot, Bergwijkdreef en Daalwijkdreef gereden.
Op 25 oktober 1984 werd de route richting Garage Zuid verlegd via de Reguliersbreestraat, het Rembrandtplein en de Utrechtsestraat.
Op 29 mei 1988 werd de route nogmaals gewijzigd. Vanaf de Langbroekdreef werd voortaan via het Veenendaalplein, de busbaan Wamelstraat, Wageningendreef, Schoonhovendreef en Reigersbosdreef gereden.
Op 19 september 1988 werd de route verlegd van de Dolingadreef naar de Elsrijkdreef.
Op 10 april 1991 werd de Gooiseweg in gebruik genomen tussen de Meerkerkdreef en Wageningendreef. Op deze datum kwam de route via het Veenendaalplein en over de busbaan aan de Wemelstraat te vervallen.
Op 14 december 2003 kregen de nachtlijnen in Amsterdam de 300-serie. Deze lijn werd toen opgeheven, de route van deze lijn werd deels overgenomen door de lijnen 351 t/m 363.