3.726
bewerkingen
Wijzigingen
k
In de [[Hermes Dienstregeling Zuid-Limburg 1997/1998|dienstregeling 1997/1998]] kreeg [[Lijn 46 Heerlen Busstation/NS - Kerkrade Busstation|lijn 46]] gezelschap van [[Lijn 646 Heerlen Busstation/NS - Kerkrade Busstation|lijntaxi 646]], deze ging de minder rendabele ritten vervangen.
Op maandag t/m vrijdag ging de [[lijntaxi]] 's ochtendsvroeg één rit van Kerkrade naar Heerlen rijden, waarna de reguliere 19.30 richting Kerkrade reed, maar de gehele avond wel naar Heerlen. In de richting Kerkrade reed dan de [[lijntaxi]]. Op zondagochtend vroeg werden twee retourritten als [[lijntaxi]] gereden en in de weekeindse avonduren reed de reguliere lijn tot ongeveer 21.30, waarna de [[lijntaxi]] weer de rest van de avond reed.
geen bewerkingssamenvatting
{{VLijnInfo
|type=Belbusbelbus
|lijnnr=646
|route=Heerlen - Landgraaf - Kerkrade
|vervoerder=[[Hermes]]
|concessieregio=Zuid-Limburg|lijnsoort=Belbus|formule=Lijntaxi|periode=1 juni 1997 t/m ...21 oktober 2000|voorganger=[[Lijn 46 Heerlen Busstation/NS - Kerkrade Busstation|46]]|opvolger=''geen''|frequentie_spits=1x/dagochtendspits|frequentie_zaterdag=0-1x/uurochtend|frequentie_zondag=01-1x2x/uurochtend|frequentie_avond=1x1-4x/uurdag
}}
'''Lijn 646''' reed van Heerlen via Landgraaf naar Kerkrade.
== Route ==
{{RouteTop|
{{RouteRijRouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | [[Heerlen|Heerlen|Heerlen, Busstation/NS]]}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Heerlen, Spoorsingel / Overweg}}{{RouteRijRouteRijStation| {{Rimg|rsr}} | Heerlen|Heerlen Schaesbergerweg| Heerlen, Schaesbergerweg}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Landgraaf, Leenhof / Kerk}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|0sr}} | Landgraaf, Streep}}
{{RouteRij| {{BRimg|rarr}} | Landgraaf, Streeperstraat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Landgraaf, Kerk}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Landgraaf, Hoofdstraat / Baanstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Landgraaf, Hoofdstraat / Achter den Winkel}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Landgraaf, Hoofdstraat / Oranje Nassaustraat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Landgraaf, De Wendelstraat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Landgraaf, Heistraat / De Wendelstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Kerkrade, Heistraat / Rukkerweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Kerkrade, Schaesbergerstraat 75}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Kerkrade, Onderspekholz}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Kerkrade, Graverstraat 68}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Kerkrade, Van de Weijerstraat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Kerkrade, Kampstraat / Kerk}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Kerkrade, Heiveldstraat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Kerkrade, Kaalheiderplein}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Kerkrade, Kerkradersteenweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Kerkrade, Ziekenhuis}}
{{RouteRijRouteRijPlaats| {{Rimg|rsB0}} | [[Kerkrade|Kerkrade Busstation|Kerkrade, Busstation]]}}
}}
== Geschiedenis ==
In de [[Hermes Dienstregeling Zuid-Limburg 1997/1998|dienstregeling 1997/1998]] kreeg [[Lijn 46 Heerlen Busstation/NS - Kerkrade Busstation|lijn 46]] gezelschap van een lijntaxi, deze kreeg het lijnnummer '''646''' en ging de minder rendabele ritten vervangen.<br>
Van maandag t/m vrijdag ging de [[lijntaxi]] één rit 's ochtendsvroeg vanuit Kerkrade rijden, 's avonds reden de laatste vier ritten naar Kerkrade en de laatste rit naar Heerlen als [[lijntaxi]]. Op zaterdag reed de eerste rit vanuit Terwinselen als [[lijntaxi]] en 's avonds reden de laatste twee ritten naar Kerkrade en de laatste vier ritten naar Heerlen als [[lijntaxi]]. Op zondagochtend reden de eerste rit naar Kerkrade en de eerste twee ritten naar Heerlen als [[lijntaxi]] en vervolgens gold hetzelfde als op zaterdagavond, maar dan omgekeerde. Op zondag waren de ritten wel beperkt tot het traject Kerkrade - Landgraaf en waren aldaar gekoppeld aan lijn 29/629.
In de [[Hermes Dienstregeling Zuid-Limburg 1998/1999|dienstregeling 1998/1999]] ging de laatste rit op zaterdag rond 00:30 weer als vaste bus rijden ten behoeve van stappers in Heerlen i.p.v. [[lijntaxi]]. Voor de rest was niks gewijzigd qua [[lijntaxi]].
Op [[Hermes Dienstregeling Zuid-Limburg 2000/2001|22 oktober 2000]] werd de [[lijntaxi]] in Zuid-Limburg weer opgeheven. In Parkstad werd tevens een geheel nieuw lijnennet geïntroduceerd, waarbij de meeste wijken/plaatsen een betere bediening kregen en in hoofdzaak werd altijd als vaste bus gereden.
