Wijzigingen

|vervoerderroute=FRAMSurhuisterveen - Surhuizum - Augustinusga - Buitenpost - Twijzel - Kootstermolen|materieelvervoerder=[[Leyland]], [[Den OudstenFRAM]]|regio=Zuidoost-Friesland

|periode=10 november 1974 t/m 27 mei 1989|voorganger=[[Lijn 31 Buitenpost Station - Surhuisterveen Torenplein|31]]|opvolger=[[Lijn 31 Surhuisterveen Torenplein - Buitenpost Station|31]]|frequentie_spits=1x/daguur|frequentie_dal=5x1x/daguur (vanaf 12:45)|frequentie_zaterdag=2x3x/dag|periode= 1 Juni 1975 t/m ...

'''Lijn 31''' was een buslijn die reed tussen Surhuisterveen via Augustinusga en Buitenpost naar Kootstermolen, in de middag was een rit die als eindpunt had Augustinusga, Driesprong. Ook waren er ritten die Buitenpost als eindpunt hadden, ook de 2 zaterdagritten hadden Buitenpost als eindpunt.== Route =={{ RouteTop |{{ RouteRij RouteRijPlaats| {{Rimg|0sBr}} | [[Surhuisterveen|Surhuisterveen Torenplein|Surhuisterveen, Torenplein]]}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Surhuisterveen , Schuilengalaan}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Surhuisterveen, Mr. Klokmanstraat}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Surhuisterveen, van Duienstraat}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Surhuisterveen, Zwitserlaan}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Surhuisterveen, Kortwoude}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Surhuizum, It Sud}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Surhuizum, Bartemerwei}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Surhuizum, It Noard}}{{ RouteRij | {{BRimgRimg|rrarrsr}} | Augustinusga, W.B. v/d Kooiwei}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rs0}} | Augustinusga, Driesprong}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Blauwverlaat, Blauwverlaat}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Buitenpost, DijkhuissterwegDijkhuisterweg}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Buitenpost, Oude Dijk}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Buitenpost, Zwembad}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Buitenpost, Molenerf}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Buitenpost, De Achterkant}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Buitenpost, Haersma Hiem}}{{ RouteRij | {{BRimg|rrar}} | Buitenpost, De Roskam}}{{ RouteRij RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}}{{Rimg|rsT0}} | [[Buitenpost|Buitenpost|Buitenpost, Station NS]]}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Buitenpost, Egypte}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Buitenpost, West nr. 27}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Twijzel, Tolhuis}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Twijzel, Drie Witte Kannen}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Twijzel, Bank}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Twijzel, Mounewei}}{{ RouteRij RouteRijPlaats| {{Rimg|rs0}} | [[Kootstermolen|Kootstermolen Kootstermolen|Koostermolen, Kootstermolen]]}}

Met ingang Op [[FRAM Dienstregeling 1974/1975|10 november 1974]] werd de lijnvoering van [[Lijn 31 Buitenpost Station - Surhuisterveen Torenplein|lijn 31]] gewijzigd. Onder dat lijnnummer wordt voortaan in beide richtingen de route Surhuisterveen - Buitenpost - Kootstermolen gereden met een frequentie van 1x per 2 uur over het hele traject; tussen Kootstermolen en Buitenpost reed één bus per uur. Alleen Drogeham en Harkema werden niet meer bediend door deze lijn. In de [[FRAM Dienstregeling 19751976/1977|dienstregeling 1976|Dienstregeling 1975/19761977]] reed deze lijn was de dienstregeling inmiddels flink ingekrompen. In hoofdzaak werd alleen nog in de brede spitsuren en op zaterdag enkele malen gereden over het hele traject eens , soms ook alleen als deeltraject. Op [[FRAM Dienstregeling 1979/1980/1981|18 november 1979]] werd het traject Buitenpost - Kootstermolen nog verder ingeperkt. Voortaan rijden op genoemd traject alleen in de ochtendspits één naar Buitenpost (Surhuisterveen) en 's middags rijden hier wel vier ritten in beide richtingen. Op zaterdag werd dit traject niet langer gereden. Op [[FRAM Dienstregeling 1984/1985|3 juni 1984]] volgde een nog verdere beperking van de dienstregeling. In de ochtendspits reden voortaan nog maar twee uur en tussen ritten in beide richtingen, waarvan één verder reed naar Kootstermolen en Kootstertille. Rond het middaguur reed nog slechts één rit naar Buitenpost werd elk uur geredenen twee ritten naar Surhuisterveen en in de middagspits reden eveneens twee ritten in beide richtingen, waarvan één rit begint in Kootstertille. En op zondag Het traject Buitenpost - Kootstermolen werd er alleen aldus nog slechts éénmaal bediend in schoolrichting, zodat scholieren voor de scholen in Kootstertille met de bus konden reizen. Op [[FRAM Dienstregeling 1989/1990|28 mei 1989]] kwam het traject Buitenpost - Kootstertille dan helemaal [[Lijn 31 Surhuisterveen Torenplein - Buitenpost Station|te vervallen]] en de middag geredenverbinding tussen deze twee plaatsen werd daarmee verbroken. Reizigers tussen beide plaatsen moesten voortaan omreizen via Surhuisterveen of Leeuwarden. Op het overgebleven traject Surhuisterveen - Buitenpost bleven van maandag t/m vrijdag vijf ritten rijden en op zaterdag drie à vier ritten.