3.708
bewerkingen
Wijzigingen
k
Deze lijn ontstond op Op [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2007|10 december 2006]] werd al het openbare en publieke vervoer in de gehele provincie Limburg overgenomen door [[Veolia Transport]], maar mogelijk eerderdie de beide concessies in de provincie gewonnen had. Het is echter onbekend welke lijn de voorganger van deze buslijn is geweest.
geen bewerkingssamenvatting
|vervoerder=[[Veolia Transport]]
|concessie=Zuid-Limburg (2007-2016)
|materieel=[[Mercedes-Benz Citaro]],<br>[[Volvo 7700]]
|lijnsoort=Stadsbus
|stad=Maastricht
|periode=10 december 2006 t/m 23 juni 2007
|voorganger=''onbekend''
|opvolger=[[Lijn 5 Maastricht, Lindenplein - Planetenhof|5]], [[Lijn 6 Maastricht Planetenhof - Eijsden De Bron|6]], [[Lijn 10 Maastricht Boschstraat - Vise (B) Station|10]]
|frequentie_spits=6x/uur
}}
'''Lijn 5''' reed van Daalhof via de Via Regia, het Centrum en station [[Maastricht]] naar Randwijck.
=== Dienstregeling ===
*Op zaterdag werd tussen circa 10:00 en 17:00 4x per uur gereden, buiten deze tijdstippen slechts 3x per uur.
== Route ==
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Randwycksingel/GGD}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Randwycksingel/VGZ}}
{{RouteRijRouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | Maastricht|Maastricht Forum MECC| Maastricht, Forum MECC}}
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsB0}} | Maastricht|Maastricht MUMC|Maastricht, Academisch Ziekenhuis}}
}}
== Geschiedenis ==
Het geheel nieuwe lijnennet, wat in december doorgevoerd werd, leverde een stroom van klachten op. Omdat veel verbindingen ineens niet meer rechtstreeks werden geboden en aansluitingen onderweg slecht waren. Na meerdere tussentijdse aanpassingen bleven de klachten aanhouden, daarop werd de dienstregeling per [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2007|24 juni 2007]] wederom aangepast.<br>De route van [[Lijn 5 Maastricht, Lindenplein - Planetenhof|lijn 5]] bleef tussen Daalhof en het Station ongewijzigd. Vanaf het Station ging de lijn voortaan via Scharn naar Amby rijdenen verving aldaar de lijnen 9 en 10. De frequentie werd op werkdagen teruggebracht naar 4x/per uur en op alle overige momenten naar 2x/per uur. Naar het AZM was de nieuwe [[Lijn 4 Maastricht, AZM - Waldeckpark|lijn 4]] voortaan het alternatief of de al bestaande lijn 57.
