Wijzigingen

Ga naar: navigatie, zoeken
k
geen bewerkingssamenvatting
{{VLijnInfo
|lijnnr=50
|route=Heerlen - Kunrade - Voerendaal - Klimmen - Hulsberg - Valkenburg - Broekhem - Houthem - Meerssen - Maastricht|vervoerder=[[VSL|VSL (''... 1982 - 1995'')]],<br>[[Hermes|Hermes (''1995 - 2006'')]]
|concessie=Zuid-Limburg (2002-2006)
|regio=Maastricht/Heuvelland|regio2=ParkstadZuid-Limburg
|lijnsoort=Streekbus
|periode=... 24 mei 1982 t/m 9 december 2006|voorganger=[[Lijn 16 Maastricht Station - Heerlen Station|16]]
|opvolger=''geen''
|requentie_spitsfrequentie_spits=1-2x/uur
|frequentie_dal=1x/uur
|frequentie_zaterdag=1x/uur
== Route ==
{{RouteTop|
{{RouteRijRouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | [[Heerlen|Heerlen|Heerlen, Busstation/NS]]Station}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Heerlen, Stadsschouwburg/Apollolaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Heerlen, Douvenrade}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Strabeek, Kapel}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Houthem, Sint Gerlach 2}}
{{RouteRijRouteRijStation| {{Rimg|rsrrsTr}} | Houthem|Houthem-St. Gerlach| Houthem, Sint Gerlach/Stationsweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Houthem, Vroenhof 40}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Houthem, Vroenhof/Stevensweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Meerssen, Volderstraat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Meerssen, Beekstraat/Gasthuisstraat}}
{{RouteRijRouteRijStation| {{Rimg|rsrrsTr}} | Meerssen|Meerssen| Meerssen, StationsstraatStationstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Meerssen, StationsstraatStationstraat/Molenveldweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rothem, Tussen de Bruggen}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rothem, Kruispunt}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Markt}}
{{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Maastricht, Wilhelminasingel}}
{{RouteRijRouteRijStation| {{Rimg|rsT0}}{{Rimg|rhlrrhlTr}} | [[Maastricht|Maastricht|Maastricht, Busstation/NS]]Station}}
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rhlr}} | Maastricht, Wilhelminasingel}}
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rhlr}} | Maastricht, Avenue Ceramique/Sphinxlunet}}
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rhlr}} | Maastricht, Randwijcksingel/Limburglaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rhlr}} | Maastricht, Paul Henri Spaakplein}}
{{RouteRijRouteRijPlaats| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rhlr}} | Maastricht|Maastricht Forum MECC| Maastricht, Forum MECC}}{{RouteRijRouteRijPlaats| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsB0rhl0}} | [[Maastricht Academisch Ziekenhuis|Maastricht MUMC|Maastricht, Academisch Ziekenhuis]]}}
}}
== Geschiedenis ==
In de Op [[VSL Dienstregeling 19871982/19881983|dienstregeling 1987/198824 mei 1982]] werd ook bij de [[VSL]] de gehele week door een basisuurdienst over het hele traject gereden[[Mobilofoon]] geïntroduceerd. In Dit systeem kan echter geen dubbele lijnnummers verwerken, daarom werd deze introductie meteen aangegrepen om de spitsuren werd 1x tot 2x/uur extra gereden tussen Heerlen en Arensgenhoutoerwoud van lijnnummers aan te pakken. In de De oude [[VSL Dienstregeling 1994/1995Lijn 16 Maastricht Station - Heerlen Station|dienstregeling 1994/1995lijn 16]] waren deze ritten doorgetrokken van/naar Valkenburg. Arensgenhout werd niet meer aangedaanging voortaan rijden onder het nieuwe lijnnummer '''50'''.
In de [[Hermes VSL Dienstregeling Zuid-Limburg 19971982/19981983|dienstregeling 19971982/19981983]] kreeg werd dagelijks 1x/uur over het hele traject gereden, in de lijn gezelschap van [[Lijn 650 late avonduren slechts 1x per 2 uur. In de (brede) spitsuren en op zaterdagmiddag werd tussen Heerlen Busstation/NS - Maastricht Station NS|lijntaxi 650]]en Hulsberg elk half uur gereden, enkele van deze ging de minder rendabele ritten vervangenreden op onregelmatige tijden naar De Heek.
Op maandag t/m vrijdag reed de Vanaf [[lijntaxiVSL Dienstregeling 1985/1986|2 juni 1985]] vanaf 19.30 van Heerlen naar ging de lijn in Maastricht, de retourritten reden pas vanaf Hulsberg, uitgezonderd de laatste rit rond 22via het Centrum rijden (Markt/Noorderbrug) i.30p. Op zaterdagochtend reed 7v.30 en 10de Franciscus Romanusweg.30 de [[lijntaxi]] Ook gingen van maandag t/m zaterdag overdag extra ritten rijden tussen Heerlen en Hulsberg met aansluiting Arensgenhout, zodat op de reguliere bus en vanaf 19.30 reed de [[lijntaxi]] weer het hele traject. Op zondagochtend en zondagavond reed de [[lijntaxi]] ook weer over het hele dit trajectgrotendeels elk half uur werd gereden.
Vanaf In de [[Hermes VSL Dienstregeling Zuid-Limburg 19981988/1999|24 mei 19981989]] gingen werd het hele traject de gehele week één keer per uur gereden tot ongeveer 21.00 uur. Daarna was er na twee ritten uur in de ochtendspits komende uit beide richtingen nog één rit, op maandag t/m vrijdag. Tussen Heerlen doorrijden naar het Academisch Ziekenhuisen Arensgenhout werd een halfuursdienst gereden overdag, maar niet op zondag. In Op zondag reed er in de vakantieperioden reed slechts zomervakantieperiode in beide richtingen één extra rit verder naar het Ziekenhuis. In [[Concessie Zuid-Limburg 2004|2004]] waren deze ritten alweer opgehevenin de avond.
Op Vanaf [[Concessie Zuid-Limburg 2005VSL Dienstregeling 1990/1991|9 januari 200527 mei 1990]] vond een flinke routewijziging plaatsverviel de bediening van Arensgenhout Dorp helemaal. Voortaan ging Tussen Valkenburg en Maastricht gingen tegelijkertijd in de lijn vanaf Hulsberg voortaan via Voerendaal naar Heerlen (brede) spitsuren wel extra ritten rijden i, zodat daar elk half uur gereden werd.p.v. Nuth en Hoensbroek. Ook nam deze lijn alle tussenritten op het traject Heerlen - Hulsberg van Op [[Lijn 52 Maastricht Busstation - Heerlen BusstationVSL Dienstregeling 1993/NS1994|lijn 5223 mei 1993]] overwerden al deze extra ritten weer opgeheven, op twee ritten in de spitsrichting na.
Per Vanaf [[Concessie Hermes Dienstregeling Zuid-Limburg 20071998/1999|10 december 200624 mei 1998]] ging een nieuwe concessie [[Concessie Zuid-Limburg|Zuid-Limburg]] van startgingen twee ritten in de ochtendspits (v. 07:18 en 08:12), komende vanuit Heerlen, die ontstaan was door samenvoeging van de drie bestaande concessies in Zuid-LimburgMaastricht doorrijden naar het Academisch Ziekenhuis in het Randwijckgebied. Deze was gewonnen door nieuwkomer [[Veolia Transport]].<br>Deze lijn werd toen opgehevenGedurende de vakantieperioden betrof dit slechts één rit. Tussen Heerlen en Hulsberg was Op [[Lijn 52 Bunde Station Hermes Dienstregeling Zuid- Waubach Past. ScheepersstraatLimburg 2000/2001|lijn 5222 oktober 2000]] nog een alternatief, die voortaan werden deze ritten weer elk half uur ging rijden. Tussen Hulsberg en Valkenburg ingekort tot het Station; doorgaande reizigers moesten reizigers voortaan reizen met weer overstappen op bussen van de [[Lijn 36 Valkenburg Station - Hoensbroek Akerstraat/Emmaweg|lijn 36SBM]] en tussen Valkenburg en Maastricht moesten reizigers voortaan gebruik maken van de trein.
''Geschiedenis volgt t.z.t.''  Op [[Concessie Zuid-Limburg 2005|9 januari 2005]] vond een flinke routewijziging plaats. Voortaan ging de lijn vanaf Hulsberg via Voerendaal naar Heerlen rijden i.p.v. Nuth en Hoensbroek. Ook nam deze lijn alle tussenritten op het traject Heerlen - Hulsberg van [[Lijn 52 Maastricht Busstation - Heerlen Busstation/NS|lijn 52]] over. Per [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2007|10 december 2006]] ging een nieuwe concessie [[Concessie Zuid-Limburg (2007-2016)|Zuid-Limburg]] van start, die ontstaan was door samenvoeging van de drie bestaande concessies in Zuid-Limburg. Deze was gewonnen door nieuwkomer [[Veolia Transport]].<br>Deze lijn werd toen opgeheven. Tussen Heerlen en Hulsberg was [[Lijn 52 Bunde Station - Waubach Past. Scheepersstraat|lijn 52]] nog een alternatief, die voortaan "weer" elk half uur ging rijden. Tussen Hulsberg en Valkenburg moesten reizigers voortaan reizen met [[Lijn 36 Valkenburg Station - Hoensbroek Akerstraat/Emmaweg|lijn 36]] en tussen Valkenburg en Maastricht moesten reizigers voortaan gebruik maken van de trein, die veel vaker ging rijden. Voor de lintbebouwing in Broekhem kwam aanvankelijk geen alternatief, aldaar kwam pas na vier maanden een [[buurtbus]] te rijden. === Lijntaxi ===In de [[Hermes Dienstregeling Zuid-Limburg 1997/1998|dienstregeling 1997/1998]] kreeg de lijn gezelschap van de [[lijntaxi]], deze ging de minder rendabele ritten vervangen. Van maandag t/m vrijdag reed de [[lijntaxi]] vanaf 19:30 van Heerlen ''naar'' Maastricht, de retourritten reden pas vanaf Hulsberg, uitgezonderd de laatste rit rond 22:30. Op zaterdagochtend reed de [[lijntaxi]] tussen 07:15 - 10:15 tussen Heerlen en Hulsberg met aansluiting op de reguliere bus en vanaf 19:30 reed de [[lijntaxi]] weer het hele traject. Op zondagochtend en -avond reed de [[lijntaxi]] ook weer over het hele traject. In de [[Hermes Dienstregeling Zuid-Limburg 1998/1999|dienstregeling 1998/1999]] reed de [[lijntaxi]] op zaterdagochtend nog maar tot 08:15 i.p.v. 10:15. Verder veranderde niets qua inzet van de [[lijntaxi]]. Op [[Hermes Dienstregeling Zuid-Limburg 2000/2001|22 oktober 2000]] werd de [[lijntaxi]] in Zuid-Limburg weer opgeheven. Van maandag- t/m zaterdagavond werd de laatste rit in beide richtingen geschrapt, alle overige ritten gingen over het hele traject als vaste lijnbus rijden. Op zaterdag- en zondagochtend werden de [[lijntaxi]]ritten niet overgenomen en op zondagavond ging 1x per 2 uur een vaste lijnbus rijden.----=== Voormalige route(s) ======= Voormalige route naar De Heek (''1982'') ===={{RouteTop|{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Klimmen, Overheek}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | De Heek, De Heek}}{{RouteRij| {{Rimg|rs0}} | De Heek, Heekerhöfke}}}} ==== Voormalige route naar Arensgenhout (''1982-1990'') ====
{{RouteTop|
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hulsberg, Schoolstraat 44}}
3.656
bewerkingen

Navigatiemenu