Wijzigingen

|concessie=Noord- en ZuidwestFryslân (2023-Fryslân en Schiermonnikoog2024)|materieel=[[Irisbus Citelis|Irisbus Citelis CNG]]<br>[[VDL Citea|VDL Citea SLF-120 Electric]]<br>[[VDL Citea|VDL Citea LLE-120]]<br>[[VDL Citea|VDL Citea SLFA-180 Electric]]

|afbeeldingfrequentie_spits=6611-3.jpg4x/uur|onderschriftfrequentie_dal='''Lijn 3''' rijdt op het Zuiderplein.|frequentie_spits=3x4x/uur|frequentie_dalfrequentie_avond=3x2x/uur|frequentie_zaterdag=3x4x/uur

|frequentie_avondafbeelding=2x/uur3020-3.jpg|onderschrift='''Lijn 3''' rijdt op het Blokhuisplein in Leeuwarden.|afbeelding2=6611-3.jpg|onderschrift2='''Lijn 3''' rijdt op de Stationsweg in Leeuwarden.

{{RouteRij| {{Rimg|rsrrhrr}} | Leeuwarden, OosterbrugKoepelkerk}}{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Leeuwarden, Oosterkade}}{{RouteRij| {{Rimg|rsrrhlr}} | Leeuwarden, KoepelkerkBote van Bolswertstraat}}

{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}}{{Rimg|rlr}} | Leeuwarden, Wijlaarderhof}}{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}}{{Rimg|rlr}} | Leeuwarden, Parkflat}}{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}}{{Rimg|rlr}}| Leeuwarden, Gratingastins}}{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}}{{Rimg|rlr}} | Leeuwarden, WijlaarderhofMelkemastate}}{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}}{{Rimg|rlr}}| Leeuwarden, Idzerdastins}}{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}}{{Rimg|rlr}} | Leeuwarden, ParkflatGalamastins}}{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}}{{Rimg|rlr}}| Leeuwarden, Sassingastins}}{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}}{{Rimg|rlr}} | Leeuwarden, Keimpemastins}}{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhlr}} | Leeuwarden, Humaldastate}}{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhlr}} | Leeuwarden, Kingmastate}}{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhlr}} | Leeuwarden, Dotingastate}}{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhlr}} | Leeuwarden, Andringastate}}{{RouteRij| {{BRimg|rUsr}} | }}}} == Geschiedenis ==Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan. Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog 2013|9 december 2012]] ging de volgende concessie [[Concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog|Noord- en Zuidwest-Fryslân]] van start, nieuw hierbij was dat de concessies [[Concessie Schiermonnikoog|Schiermonnikoog]] en [[Concessie Stadsvervoer Leeuwarden|Stadsvervoer Leeuwarden]] toegevoegd waren. Na de aanbestedingsperiode kwam [[Arriva]] als winnaar uit de bus. De route en dienstregeling bleven (vrijwel) ongewijzigd gehandhaafd, alleen de frequentie in de daluren werd verhoogd van een halfuurdienst naar een 20-minutendienst. Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog 2016|6 maart 2016]] werd de frequentie in de ochtendspits en op zaterdag verlaagd naar 3x/uur. Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog 2017|3 september 2017]] werd de route licht gewijzigd. Voortaan werd er gestopt bij de haltes Oosterbrug en Koepelkerk in plaats van bij de haltes Oosterkade en Bote van Bolswertstraat. Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog 2018|10 december 2017]] werden twee ritten in de ochtendspits toegevoegd, die vanaf het Station naar het Kalverdijkje gingen rijden. Van [[Dienstregeling concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog 2018|vrijdag 17 t/m zondag 19 augustus 2018]] werd volgens een aangepaste dienstregeling gereden vanwege de Reuzen van Royal de Luxe. De frequentie ging omhoog naar 4x/uur en op vrijdag en zaterdag werd een aangepaste route gereden via de Snekertrekweg.{{RouteTopSpoiler|Aangepaste route lijn 3|{{RouteRij| {{Rimg|0sTr}} | Leeuwarden, Busstation}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Leeuwarden, Snekertrekweg}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Leeuwarden, Aldlansdyk}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Leeuwarden, Borniastraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Leeuwarden, GratingastinsHuizumerlaan}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Leeuwarden, Maria Louisastraat}}{{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Leeuwarden, Friese Poort/Wilaarderburen}}

== Geschiedenis ==Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog 2019|9 december 2018]] werd de route gewijzigd. De gemeente Leeuwarden heeft aangegeven het aantal bussen langs de Wijbrand de Geeststraat te willen verminderen. Lijn 3 ging daarom richting Camminghaburen via de Vlietsterbrug en Noordvliet rijden en de Oosterkade en de nieuwe halte Bote van Bolswertstraat aandoen. Richting het busstation bleef de oude route via de Koepelkerk gehandhaafd.Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan{{RouteTopSpoiler|Voormalige route in Leeuwarden|{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Leeuwarden, Blokhuisplein}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Leeuwarden, Oosterbrug}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Leeuwarden, Koepelkerk}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Leeuwarden, Vliet}}}} Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog 2019|25 augustus 2019]] kwam de halte Vliet te vervallen.

Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog 20132020|9 15 december 20122019]] ging werd de volgende concessie [[Concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog|Noord- en Zuidwest-Fryslân]] van start, nieuw hierbij was dat de concessies [[Concessie Schiermonnikoog|Schiermonnikoog]] halte Vliet weer toegevoegd en [[Concessie Stadsvervoer Leeuwarden|Stadsvervoer Leeuwarden]] toegevoegd waren. Na de aanbestedingsperiode kwam [[Arriva]] als winnaar uit de bus. De route en dienstregeling bleven (vrijwel) ongewijzigd gehandhaafd, alleen de frequentie in de daluren werd verhoogd van een halfuursdienst naar een 20-minutendiensthalte Oosterbrug te vervallen.

Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog 20162021|6 maart 201622 augustus 2021]] werd de frequentie in de ochtendspits van maandag tot en op met zaterdag verlaagd overdag verhoogd van 3x/uur naar 3x4x/uur. Daarentegen kwamen twee ochtendspitsritten tot het Kalverdijkje te vervallen.

Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog 20172023|3 september 201711 december 2022]] werd ging de route licht gewijzigdconcessie [[Concessie Fryslân (2023-2024)|Fryslân]] van start. Voortaan werd er gestopt bij Voor lijn 3 veranderde niets: zowel de haltes Oosterbrug en Koepelkerk in plaats van bij route als de haltes Oosterkade en Bote van Bolswertstraatfrequentie bleven gelijk.