Wijzigingen

Ga naar: navigatie, zoeken

Lijn 8 Dordrecht Dordtse Kil - Sliedrecht Stormrand

3.455 bytes toegevoegd, 11 nov 2023 18:06
geen bewerkingssamenvatting
{{Nieuwedrgl1}}{{LijnInfo|toekomst=jaVLijnInfo
|stad=Drechtsteden
|route='''Dordrecht :''' Dordtse Kil - Dordrecht Industriegebied West - Dordrecht Centraal Station - '''Papendrecht :''' Oosteind - '''Sliedrecht :''' Baanhoek - Sliedrecht Stormrand
|lijnnr=8
|vervoerder=[[Qbuzz]]
|concessie=Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem (2019-20262033)|materieel=[[Ebusco 2.2|Ebusco 2.2 LF]]
|lijnsoort=Stadsbus
|formule=stadsBuzz
|frequentie_spits=0-3x2x/uur
|frequentie_dal=0-2x/uur
|frequentie_dal_vakantie=reed niet (kerst, zomer)|voorganger=[[Lijn 4 Dordrecht Amstelwijck - Dordrecht Staart-Oost / Papendrecht Wilgendonk|4]], [[Lijn 8 Dordrecht, Staart - Amstelwijck|8]], [[Lijn 13 Dordrecht Centraal Station - Sliedrecht Stormrand|13]]|periode=9 december 2018t/m 2 januari 2021|afbeelding=StadsbusQbuzz4517.jpg|onderschrift='''Lijn 8''' (r) op het busstation van Dordrecht.|opvolger=[[Lijn 7 Dordrecht, Sterrenburg - Dordtse Kil|7]]
}}
'''Lijn 8''' rijdt reed van industriegebied Dordtse Kil in Dordrecht via Industriegebied West naar station Dordrecht, daarvandaan wordt werd via het Leerpark en Papendrecht Oosteind naar Sliedrecht gereden.
=== Dienstregeling ===
* In de ochtendspits rijdt bovenop de basis-halfuursdienst één extra rit station Samen met [[Lijn 9 Dordrecht , Centraal Station - Dordtse Kil|lijn 9]] werd in de spitsrichting elk kwartier tussen station Dordrecht en halte Rijksstraatweg/Motel gereden.* In de ochtendspits werd naar Dordrecht gereden, in de avondspits rijdt bovenop naar Sliedrecht.* In de ochtendspits reed de basis-halfuursdienst naar Dordtse Kil III, één extra rit Dordtse Kil - werd met een tweede bus versterkt van station Dordrechttot Drechtwerk.* De laatste ochtendspitsrit reed slechts tot Drechtwerk.* In de daluren wordt buiten de vakanties werd uitsluitend tussen 13.45 en 15.00 uur naar Sliedrecht gereden.* In de ochtendspits wordt naar avondspits werd één rit versterkt met een tweede bus van Drechtwerk tot station Dordrecht. * Vanaf 17.30 uur werd vanuit Dordtse Kil III nog slechts tot station Dordrecht gereden* In de kerst- en zomervakantie werd niet tussen Sliedrecht en station Dordrecht gereden, in van/naar Dordtse Kil vervallen alleen de avondspits naar Sliedrechtversterkingsritten vanaf Drechtwerk.* Op station Sliedrecht Baanhoek wordt werd aangesloten op de treinen van/naar Gorinchem.{{TariefInfo|concessie=Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem|voorverkoop=ja}}
== Route ==
{{RouteTop|
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|0sr0hrr}} | Dordrecht, Olivijn}} {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rhrr}} | Dordrecht, Amethist}} {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rhrr}} | Dordrecht, Saffier}} {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rhrr}} | Dordrecht, Jade}} {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rhrr}} | Dordrecht, Opaal}} {{RouteRij| {{Rimg|0hlr}}{{Rimg|rhrr}} | Dordrecht, Malachiet}} {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Dordrecht, Opaal}} {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Dordrecht, Jade}} {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Dordrecht, Saffier}} {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Dordrecht, Amethist}} {{RouteRij| {{BRimg|rarl}} | Dordrecht, Olivijn}} {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Dordrecht, Robijn}} {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Dordrecht, DrechtwerkKeerweer}} {{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Dordrecht, Rijksstraatweg/Motel}} {{RouteRij| {{Rimg|0sr}}{{Rimg|rsr}} | Dordrecht, Drechtwerk}} {{RouteRij| {{BRimg|rarl}} | Dordrecht, Einsteinstraat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Dordrecht, Wieldrechtse Zeedijk}}
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Dordrecht, Wieldrecht}}
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rhrr}} | Dordrecht, Eerste Tolstraat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Dordrecht, Handelskade}}
{{RouteRij| {{BRimg|rlealhlrhlal}} | Dordrecht, Dokweg}}
{{RouteRijStation| {{Rimg|rsT0}}{{Rimg|rsTr}}{{Rimg|0sTr}} | Dordrecht|Dordrecht|Dordrecht, Centraal Station}}
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{BRimg|rarr}} | Dordrecht, Transvaalstraat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Dordrecht, Professor Waterinklaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Dordrecht, Leerpark}}
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsBr}} | Dordrecht|Dordrecht Ziekenhuis DordwijkGezondheidspark|Dordrecht, Ziekenhuis Dordwijk}}
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsBr}} | Papendrecht|Papendrecht Viaduct N3|Papendrecht, Viaduct N3 Oost}}
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Papendrecht, Kooihaven}}
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Sliedrecht, Maaslaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Sliedrecht, Lekstraat}}
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsBr}} | Sliedrecht|Sliedrecht Burg. Burgemeester Winklerplein|Sliedrecht, Burgemeester Winklerplein}}
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Sliedrecht, Talmastraat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Sliedrecht, Burgemeester Feitsmapark}}
== Geschiedenis ==
Met ingang van [[Dienstregeling concessie Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem 2019|9 december 2018]] nam [[Qbuzz]] het vervoer in de [[Concessie Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem (2019-20262033)|Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem]] over van [[Arriva]]. [[Lijn 8 Dordrecht, Staart - Amstelwijck|Lijn 8]] werd gereduceerd tot spitslijn naar Dordtse Kil als kwartiersverdichting van [[Lijn 10 Dordrecht, P-Energiehuis - Dordtse Kil|lijn 10]]. Het trajectdeel van Sliedrecht naar station Dordrecht werd overgenomen van de opgeheven [[Lijn 13 Dordrecht Centraal Station - Sliedrecht Stormrand|lijn 13]] en eveneens beperkt tot een spitslijn. De frequentie in de spits werd op dit trajectdeel echter wel verdubbeld tot 2x/uur.
In Sliedrecht werd voortaan via de HOV-as gereden, de route via de Kerkbuurt werd overgenomen door [[Lijn 75 Sliedrecht Burgemeester Winklerplein - Meerkerk P+R/A27-N214|lijn 75]] en de route via Rembrandtlaan en Rivierdijk door [[Lijn 77 Sliedrecht Burgemeester Winklerplein - Hardinxveld-Giessendam Station|lijn 77]]. Vanaf [[Dienstregeling concessie Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem 2019#Aanpassingen per 31 maart 2019|31 maart 2019]] werd lijn 8 ter vervanging van [[Lijn 4 Dordrecht Amstelwijck - Dordrecht Staart-Oost / Papendrecht Wilgendonk|lijn 4]] doorgetrokken van halte Drechtwerk naar Dordtse Kil III. Gelijktijdig werden in de avondspits een drietal ritten toegevoegd: één rit van Drechtwerk naar station Dordrecht ter versterking van [[Lijn 9 Dordrecht, Centraal Station - Dordtse Kil|lijn 9]] en twee ritten vanuit Dordtse Kil III zodat de bediening daar gelijk bleef. Tussen Drechtwerk en station Dordrecht reed de laatste rit voortaan een uur later.In de ochtendspits bleef de dienstregeling vanuit Sliedrecht nagenoeg gelijk, maar reed de eerste rit vanaf station Dordrecht voortaan een half uur eerder. Ook werd er één rit als versterking van lijn 9 tussengevoegd. Met ingang van [[Dienstregeling concessie Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem 2020|15 december 2019]] vervielen op één rit in beide richtingen na alle versterkingsritten tussen station Dordrecht en Drechtwerk. Verder bleef de dienstregeling ongewijzigd. Per [[Dienstregeling concessie Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem 2020#Wijzigingen per 20 januari 2020|20 januari 2020]] werd de frequentie in de ochtend- en middagspits verdubbeld om extra capaciteit te bieden tijdens de werkzaamheden aan de Wantijbrug in de N3. Na afronding van de werkzaamheden op 3 april 2020 kwamen deze extra ritten weer te vervallen. Vanwege de coronamaatregelen werd vanaf maart volgens de zomerdienstregeling gereden, dus zonder ritten naar Sliedrecht. Het resterende deel van de lijn werd op [[Dienstregeling concessie Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem 2021|3 januari 2021]] opgeheven, de ritten werden opgenomen in [[Lijn 7 Dordrecht, Sterrenburg - Dordtse Kil|lijn 7]].
60.448
bewerkingen

Navigatiemenu