3.643
bewerkingen
Wijzigingen
k
geen bewerkingssamenvatting
{{VLijnInfo
|afbeelding=Lijn376 Shw.jpg
|onderschrift='''Lijn 376''' rijdt bij 't Schouw.
|type=snelbus
|route=Amsterdam-Zuidoost - Diemen - Schouw - Watergang - Ilpendam - PurmerendGors-Noord - Purmerend Wheermolen - Purmerend Overwhere
|lijnnr=376
|vervoerder=[[Oostenrijk]] i.o.v. [[EBS]]|concessie=Waterland (2012-20212023)|materieel=[[Scania Higer A30]]
|lijnsoort=Streekbus
|periode=... t/m 2 april 2017
|opvolger=[[Lijn 376 Amsterdam Holendrechtstation Station Holendrecht - Purmerend P+RN244|376]]
|formule=Bizzliner
|frequentie_spits=2-4x/uur
|frequentie_dal=2x/uur
}}
'''Lijn 376''' reed van Amsterdam-Zuidoost via Ilpendam naar Purmerend.
=== Dienstregeling ===
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Provincialeweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Diemen, Vinkenbrug}}
{{RouteRijRouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | Het Schouw|Schouw Splitsing| Schouw, Splitsing}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Watergang, Dorp}}
{{RouteRijRouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | Ilpendam|Ilpendam| Ilpendam, Dorp}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Purmerend, Vurige Staart}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Purmerend, Jan Blankenbrug}}
Deze lijn is op een onbekend moment ontstaan, vermoedelijk rond 2006.
Op [[Dienstregeling concessie Waterland 2012|11 december 2011]] werd het busvervoer in de concessie [[Concessie Waterland (2012-20212023)|Waterland]] overgenomen door nieuwkomer [[EBS]], dit ging ten koste van [[Arriva]]. Naast de introductie van het [[Randstadnet|R-net]] werd vrijwel het gehele lijnennet vernummerd. De route en dienstregeling van deze lijn bleven (vrijwel) ongewijzigd gehandhaafd. De formule [[Qliner]] werd vervangen door [[Bizzliner]].
Op [[Dienstregeling concessie Waterland 2013|9 december 2012]] werd de route in Purmerend-Noord omgedraaid. De bussen gingen voortaan eerst naar de Koogsingel rijden en vervolgens naar de Martin Luther Kingweg of De Rijp. In de rest van de route of dienstregeling vonden geen wijzigingen plaats.
}}
Door de te scherpe inschrijving van [[EBS]] tijdens de aanbesteding van de concessie [[Concessie Waterland (2012-20212023)|Waterland]] leed zij flink verlies op de bestaande lijnvoering. Daarom kwam per [[Dienstregeling concessie Waterland 2014|17 augustus 2014]] een geheel nieuwe dienstregeling uit, waarin enerzijds bezuinigingen werden doorgevoerd op zwakkere lijnen, maar anderzijds op drukkere lijnen uitbreidingen plaatsvonden. In de daluren werden de ritten van [[Lijn 377 Amsterdam Holendrechtstation Station Holendrecht - Purmerend Korenstraat|lijn 377]] overgeheveld naar deze lijn, waardoor de frequentie omhoog ging naar een halfuursdienst.
Op [[Dienstregeling concessie Waterland 2017|3 april 2017]] werd deze lijn verlengd naar het P+R terrein langs de N244.
