3.667
bewerkingen
Wijzigingen
k
== Voormalige Op [[Dienstregeling concessie Waterland 2013|9 december 2012]] werd de route(s) ==in De Purmer-Zuid omgewisseld met die van [[Lijn 304 Amsterdam Centraal Station - Purmerend Korenstraat|lijn 304]]. In de spitsrichting werd de frequentie van lijn 307 verhoogd naar maximaal 12x/uur, dus elke 5 minuten een bus.=== {{RouteTopSpoiler|Voormalige route via Purmer-Zuid ==={{RouteTop(''12-2011 - 12-2012'') |
geen bewerkingssamenvatting
{{LijnInfoVLijnInfo
|afbeelding=4022-307.jpg
|onderschrift='''Lijn 307''' rijdt op de Nieuwe-Leeuwarderweg in Amsterdam-Noord.
|route=Amsterdam Centraal Station - Schouw - Watergang - Ilpendam - PurmerendPurmer-Zuid - Purmerend Purmer-Noord (- Purmerend Baanstee)
|lijnnr=307
|vervoerder=[[EBS]]
|materieel=[[Scania OmnilinkOmniLink|Scania Omnilink OmniLink (G)]]|concessie=Waterland (2012-20192023)
|lijnsoort=Streekbus
|formule=Randstadnet
|periode=11 december 2011t/m 21 juli 2018
|voorganger=[[Lijn 107 Amsterdam Centraal Station - Purmerend Korenstraat|107]]
|opvolger=[[Lijn 307 Amsterdam Station Noord - Purmerend Korenstraat|307]]
|frequentie_spits=4-10x/uur
|frequentie_spits_vakantie=4x/uur (kerst en zomer)
|frequentie_zondag=2x/uur
}}
'''Lijn 307''' rijdt reed van Amsterdam via Watergang en Ilpendam naar Purmerend.
=== Dienstregeling ===
*In de ochtendspits wordt werd 6x/uur naar Purmerend gereden en 8 tot 10x/uur naar Amsterdam.*In de ochtendspits wordt middagspits werd 6x/uur naar Amsterdam gereden en 8x/uur naar Purmerend.*In de ochtendspits rijden reden drie ritten naar de Magneet, in de middagspits starten vier ritten bij de Magneet.*In de avonduren werd vanaf circa 20:30 uur 2x/uur gereden.*Op zaterdag werd tot circa 8:30 uur 2x/uur gereden.
== Route ==
{{RouteTop|
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|0sTr}} | Amsterdam|Amsterdam Centraal IJzijde|Amsterdam, CS Centraal Station IJzijde}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Prins Hendrikkade}}
{{RouteRijRouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | Het Schouw|Schouw Splitsing| Schouw, Splitsing}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Watergang, De Dollard}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Watergang, Dorp}}
{{RouteRijRouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | Ilpendam|Ilpendam| Ilpendam, Dorp}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Purmerend, Klaverblad}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Purmerend, Moeder Teresastraat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Purmerend, Tarwestraat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Purmerend, Boekweitstraat}}
{{RouteRij| {{RimgBRimg|rhrrrhrar}} | Purmerend, De Graeffweg}}{{RouteRij| {{BRimg|rlear}} | }}
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rs0}}{{Rimg|rsr}} | Purmerend|Purmerend Korenstraat|Purmerend, Korenstraat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Purmerend, Kelvinstraat}}
== Geschiedenis ==
Op [[Dienstregeling concessie Waterland 2012|11 december 2011]] werd het busvervoer in de concessie [[Concessie Waterland (2012-20192023)|Waterland]] overgenomen door nieuwkomer [[EBS]], dit ging wel ten koste van [[Arriva]]. Naast de introductie van het [[Randstadnet|R-net]] werd vrijwel het gehele lijnennet vernummerd. De oude [[Lijn 107 Amsterdam Centraal Station - Purmerend Korenstraat|lijn Lijn 107]] kreeg daarbij het nieuwe lijnnummer '''307'''. De route en dienstregeling bleven praktisch ongewijzigd, alleen de frequentie in de spitsuren werd enigszins verhoogd. Op [[Wijzigingen concessie Waterland 2014|17 augustus 2014]] vond een grote bezuiniging plaats in deze concessie. De route via het Buikslotermeerplein kwam geheel te vervallen en de totale frequentie in de spitsuren ging omlaag naar 10x/uur. Op zaterdag ging de frequentie echter omhoog naar 4x/uur. Daarnaast werden enkele spitsritten verlengd naar de Magneet in Purmerend.
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ilpendam, Dorp}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ilpendam, Purmerlandersteiger}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Purmerend, Meerland}}
}}
Op [[CategorieDienstregeling concessie Waterland 2014|15 december 2013]] kwamen de haltes ''Jaagweg'' en ''Purmerlandersteiger'' in Ilpendam te vervallen. In de dienstregeling vonden meerdere wijzigingen plaats: tussen 18:00 en 22:00 uur werd de frequentie verhoogd naar een kwartierdienst, daarna werd deze afgebouwd naar een halfuursdienst. Op zaterdag ging de kwartierdienst beginnen om 08:00 uur in plaats van 09:Randstadnet00 uur. Door de te scherpe inschrijving van [[EBS]] tijdens de aanbesteding van de concessie [[Concessie Waterland (2012-2023)|Waterland]] leed het bedrijf flink verlies op de bestaande lijnvoering. Daarom kwam per [[Dienstregeling concessie Waterland 2014|17 augustus 2014]] een geheel nieuwe dienstregeling uit, waarin enerzijds bezuinigingen werden doorgevoerd op zwakkere lijnen, maar anderzijds op drukkere lijnen uitbreidingen plaatsvonden. In de spitsuren werd de frequentie verlaagd naar maximaal 10x/uur. Op zaterdag ging de frequentie hoofdzakelijk omhoog naar 4x/uur, maar kwam de route via het Buikslotermeerplein te vervallen. In de spitsrichtingen gingen enkele ritten verder rijden van/naar bedrijventerrein Baanstee-Oost. Op [[Dienstregeling concessie Waterland 2018|22 juli 2018]] werd de Amsterdamse [[Noord/Zuidlijn]] geopend. Dit ging gepaard met grote wijzigingen in het stads- en streekvervoer in en rond Amsterdam. [[Lijn 307 Amsterdam Station Noord - Purmerend Korenstraat|Lijn 307]] ging hierbij niet meer via de IJtunnel naar Amsterdam CS rijden, maar naar metrostation [[Amsterdam Noord|Noord]].
