ap_users
2.180
bewerkingen
Wijzigingen
geen bewerkingssamenvatting
== Nieuwe stations ==
* Station [[Sassenheim]] zal tweemaal per uur bediend gaan worden door de [[stoptreinSprinter]] [[Den Haag Centraal]] - [[Leiden Centraal]] - [[Schiphol]] - [[Almere Centrum]] en in de spits door de doorgetrokken [[Sprinter]] [[Utrecht Centraal]] - [[Hilversum]] - [[Weesp]] - [[Hoofddorp]] - [[Leiden Centraal]].
* Station [[Halfweg-Zwanenburg]] zal in de loop van 2012 tweemaal per uur bediend gaan worden door de Sprinter [[Amsterdam Centraal]] - [[Zandvoort aan Zee]] en tweemaal per uur door de Sprinter Amsterdam Centraal - [[Haarlem]] - [[Uitgeest]].
* De treinen tussen [[Arnhem]] en Utrecht Centraal worden versneld: tot één minuut voor binnenlandse Sprinters en [[intercity|intercity's]] en tot drie minuten voor de [[ICE]].
* De intercity Amsterdam Centraal - Den Haag Centraal zal niet, zoals eerder voorzien, in Hoofddorp gaan stoppen. In plaats daarvan zal in de spits de treinserie tussen Utrecht Centraal en Hoofddorp door gaan rijden naar Leiden.
* Door de wijzigingen op de Oude Lijn zullen de treinen op de [[Hoekse Lijn]] ([[Rotterdam Centraal]] - [[Hoek van Holland Strand]] ) ongeveer 10 minuten eerder gaan rijden.
== Wijzigingen [[Oude Lijn]] ==
Het is de bedoeling dat in 2012 een [[Nieuwe lijnvoering Oude Lijn|nieuwe lijnvoering op de Oude Lijn]] wordt ingevoerd.
* De IC 2100 Amsterdam - Vlissingen gaat via Haarlem rijden en op meer stations stoppen.
* Zolang de binnenlandse [[Fyra]] niet viermaal per uur rijdt, zal er tweemaal per uur een intercity Amsterdam Centraal - Schiphol - [[Rotterdam Centraal]] gaan rijden.
* Zolang de internationale Fyra ([[Benelux]]) niet over de HSL rijdt wordt ten zuiden van Dordrecht conform [[Dienstregeling 2011|dienstregeling 2011]] gereden.
* De intercity's uit Enschede en Berlijn zullen vanaf Schiphol niet door gaan rijden naar Er komen doorgaande verbindingen tussen Den Haag Centraal, Schiphol, Amsterdam Zuid en Almere in de vorm van een Intercity en een Sprinter. Treinen uit de richting Almere Centrum moeten op den duur gaan zorgen voor Dit is in lijn met het toekomstplan van NS om van deze route een kwartiersdienst tussen hoogfrequente corridor te maken. Het eerder voorgestelde plan om de Amsterdamse Zuidas en extra Intercity's Den Haag- Schiphol te koppelen aan de NoordOost-Intercity's richting Amersfoort wordt daarom niet meer ingevoerd.
== Bron ==
