Wijzigingen

Ga naar: navigatie, zoeken

Lijn 20 Assen Station - Meppel Station (-2019)

4.759 bytes toegevoegd, 27 jul 2023 01:18
k
Verwijzing Balkenweg
{{LijnInfoVLijnInfo
|lijnnr=20
|route=Assen - Smilde - Dieverbrug - Diever/Dwingeloo - Dieverbrug - Uffelte - Havelte - Meppel|vervoerder=([[CTS]] i.o.v.) [[Qbuzz]]|concessie=GD(2010-2019)|materieel=[[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro LE Ü]],<br>[[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro G]],<br>[[Mercedes-Benz Sprinter]],<br>[[VDL MidCity]]
|lijnsoort=Streekbus
|periode=... t/m 14 december 2019
|opvolger=[[Lijn 20 Assen Station - Meppel Station|20]], [[Lijn 28 Beilen Station - Meppel Station|28]]
|frequentie_spits=1-2x/uur
|frequentie_spits_vakantie=1x/uur
|frequentie_dal=1x/1,5 uur
|frequentie_avond=1x/1,5 uur
|frequentie_zaterdag=1x/1,5 uur
|frequentie_zondag=1x/1,5 uur
}}
'''Lijn 20''' rijdt reed van Assen via Bovensmilde, Smilde, Hijkersmilde, Hoogersmilde, Geeuwenbrug, Dieverbrug, Uffelte en Havelte naar Meppel.
===Dienstregeling===*Op weekdagen buiten Lijn 20 reed richting Meppel via Diever en richting Assen via Dwingeloo. Bij busstation Dieverbrug sloten beide richtingen van lijn 20 op elkaar aan, zodat voor de vakanties rijden overdag de meeste ritten door reizen Assen → Dwingeloo, Dwingeloo → Meppel, Meppel → Diever en Diever → Assen overgestapt kon worden.*Rondom schooltijden werd in Meppel van/naar de Jan Tooroplaan scholen in MeppelKoedijkslanden gereden.*Op busstation In de vroege ochtend en avonduren waren er meerdere ritten die starten of eindigen in Dieverbrug. Enkele vroege ritten reden van Dieverbrug sluit lijn 20 via een snellere route naar Diever, Brink en reden vervolgens direct naar Wittelte. Deze routevariant stond niet in beide richtingen op elkaar aanonderstaande routestrip vermeld.*In de ochtendspits reed één rit van station Asssen naar Stadsbroek en vice versa.
== Route ==
{{RouteTop|
{{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Assen|Assen|Assen, Station}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Assen, Abel Tasmanplein}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Assen, Doevenkamp}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Assen, Zuidhaege}}
{{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Assen, Kerkplein}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rs0}} | Assen, KerkpleinStadsbroek}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Assen, CollardslaanRotonde Hoofdlaan}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Assen, Witterstraat}}{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | Assen|Assen Balkenweg| Assen, Balkenweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Assen, Balkendwarsweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Assen, Kloosterbrug}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Geeuwenbrug, Wildryck}}
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}}{{Rimg|0sBr}} | Dieverbrug|Dieverbrug Busstation|Dieverbrug, Busstation}}
{{RouteRij| {{BRimg|ra0lr}} | }}{{RouteRij| {{Rimg|rhlrrahlr}} | Diever, Dieverbrug 11}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Diever, Dingspilhuis}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Diever, Kasteel}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Dwingeloo, Weverslaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Dwingeloo, Valderseweg}}
{{RouteRij| {{RimgBRimg|rhrrrhrar}} | Dwingeloo, Stevensweg}}{{RouteRij| {{BRimg|rlear}} | }}
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}}{{Rimg|rsB0}} | Dieverbrug|Dieverbrug Busstation|Dieverbrug, Busstation}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Wittelte, BrugWittelterbrug}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Uffelte, Weg achter de Es}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Uffelte, Dorpsstraat}}
== Geschiedenis ==
Het is onbekend wanneer Deze lijn vindt z'n oorsprong bij de [[DVM]]. In de [[DVM/NWH Dienstregeling 1991/1992|dienstregeling 1991/1992]] werd altijd een lusroute door Koedijkslanden gereden in Meppel. Vanaf [[DVM/NWH Dienstregeling 1991/1992|2 juni 1991]] gingen de [[belbus]]ritten door deze lijn is ontstaanwoonwijk weer als vaste lijnbus rijden met dezelfde frequenties als het hoofdtraject naar Assen. In de [[VEONN Dienstregeling Midden-Friesland/Drenthe 1996/1997|dienstregeling 1996/1997]] werd van maandag t/m vrijdag overdag in de spitsuren een halfuursdienst gereden, met extra ritten in de drukste richting, en in de daluren een uurdienst. Bovendien werd buiten schoolvakanties nog een extra lusroute in Meppel gereden. Op zaterdag werd 1x/uur het hele traject gereden en in de avonduren en op zondag werd ongeveer 1x per 2 uur het hele traject gereden.
In 2003 Op [[VEONN Dienstregeling Midden 1997/1998|1 juni 1997]] werd de route op maandag t/m zaterdag overdag als vaste bus gereden tussen zondag ingekort tot het traject Smilde - Meppel en . Doorgaande reizigers naar Assen konden bij de halte ''Koop Bakkersdraai'' overstappen op [[Lijn 16 Assen (Busstation/NS - Heerenveen Station NS / Drachten Busstation|lijn 16]], de aansluiting bedroeg in vakantieperioden tot Smilde)beide richtingen ongeveer 4 minuten. In Tevens gingen de avonduren en eerste twee ritten op zondag werd dit traject als [[belbus]] gereden tussen Meppel en Smilderijden i.p.v. In Smilde konden reizigers vaste lijndienst, op zondagmiddag werd de frequentie op dit traject wel verhoogd naar Assen overstappen op lijn 16een uurdienst i.p.v. de voormalige 2-uursdienst.
Op In de [[Arriva Dienstregeling concessie GD 2010|13 december 2009Zuid 1999/2000]] ging al het busvervoer werd van maandag t/m vrijdag een in de provincies Groningen ochtendspits drie keer per uur gereden, dan één keer per uur en Drenthe over naar [[Qbuzz]] die in de concessie [[Concessie GD|Groningen-Drenthe]] gewonnen hadmiddag werd een halfuursdienst gereden. Dit ging wel ten koste van [[Arriva]] In de avonduren werd er een uursdienst gereden die hier vraagafhankelijk was. in de schoolvakanties en op zaterdag werd er een lange voorgeschiedenis heeftuursdienst gereden. Op zondag was de frequentie 1x per uur, deze ritten waren vraagafhankelijk. Alle vraagafhankelijke ritten reden tussen Meppel en Smilde. Deze lijn werd (vrijwel) ongewijzigd voortgezet door Doorgaande reizigers naar Assen konden bij de halte ''Koop Bakkersdraai'' overstappen op [[QbuzzLijn 16 Assen Busstation/NS - Heerenveen Station NS / Drachten Busstation|lijn 16]].
Op [[Arriva Dienstregeling concessie GD 2011Zuid 2001/2002|1 juli 2001]] werden alle ritten in de daluren (09:15 - 13:45) en op zaterdag overdag ingekort tot het traject Meppel - Smilde. Alleen in de beide spitsuren (tijdens vakantieperioden alleen in de ochtendspits) bleef deze lijn nog van en naar Assen rijden, maar ging dan ter verduidelijking via Bovensmilde rijden en niet meer via Witten. Dientengevolge verloor laatstgenoemde plaats zijn ontsluiting per bus. De frequenties bleven verder ongewijzigd. Op [[Arriva Dienstregeling Zuid 2003|2 5 januari 20112003]] werd de route gewijzigd van de ritten die in de (brede) spitsuren van/naar Assen gewijzigdrijden. De route door het Centrum kwam te vervallen, van deze ritten loopt voortaan ging de bus rechtstreeks via de Hoofdvaart, Europaweg-Zuid van/naar het Station rijden, Hoofdstraat, Weiersstraat en Zuidersingel. Op zondag gingen In de ritten voortaan met een [[Mercedes-Benz Sprinter|8-persoonsbusje]] rijden vanwege rest van de geringere bezettingroute of dienstregeling vonden geen wijzigingen plaats. ''Geschiedenis volgt t.z.t.''
Op Vanaf [[Dienstregeling concessie GD 2012GGD 2007|8 januari 201210 december 2006]] werd gingen de frequentie buiten ritten van maandag- t/m vrijdagavond vanaf Smilde weer verder rijden naar Assen, omdat door de spitsuren, gewijzigde tijden van de avonduren en treinen in het weekeinde zowel Assen als Meppel geen goede aansluiting meer geboden kon worden op [[Lijn 16 Drachten Van Knobelsdorffplein - Assen Station|lijn 16]]. Daartoe werd echter wel de frequentie verlaagd van 1x/uur naar 1x per anderhalf 1,5 uur, hiervoor in . In het weekeinde veranderde niets en bleef de plaats gingen bus wel alle ritten altijd van/naar Assen tot Smilde rijden. Omdat de bezetting op zondag op enkele momenten net iets te veel bleek te zijn, werden vanaf deze datum midibussen ingezet i.p.v. kleine busjes.
Op [[Wijzigingen Dienstregeling concessie GD 20142010|17 augustus 201413 december 2009]] werd ging al het busvervoer in de provincies Groningen en Drenthe over naar [[Qbuzz]] die de route door Koedijkslanden in Meppel aangepastconcessie [[Concessie GD (2010-2019)|Groningen-Drenthe]] gewonnen had. Dit ging wel ten koste van [[Arriva]] die hier een lange voorgeschiedenis heeft. Voortaan Deze lijn werd niet meer in beide richtingen dezelfde route gereden, maar een route in twee richtingen naar het nieuwe eindpunt Jan Tooroplaan(vrijwel) ongewijzigd voortgezet door [[Qbuzz]].
Op 3 [[Dienstregeling concessie GD 2011|2 januari 2016 2011]] werd de route in Assen weer gewijzigd. De route door het Centrum kwam te vervallen, voortaan wordt ging de bus rechtstreeks via de Europaweg-Zuid van/naar het Abel Tasmanplein geredenStation rijden.--Op zondag gingen de ritten voortaan met een [[Mercedes-Benz Sprinter|8-persoonsbusje]] rijden vanwege de geringere bezetting.=== Voormalige route(s) ======= {{RouteTopSpoiler|Voormalige route in Assen (''02... t/m 01-2011 - 01-2016'') ===={{RouteTop|{{RouteRij| {{Rimg|0sTr}} | [[Assen|Assen, StationBusstation/NS]]}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Assen, ZuidhaegeZuidersingel}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Assen, Weiersstraat/HEMA}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Assen, KerkpleinNobellaan/Martuariakerk}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Assen, Hoofdlaan De SmeltSelma Lagerlöflaan}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Assen, Rotonde HoofdlaanMaria in Campislaan}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Assen, WitterstraatANWB Carpoolplaats}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Assen, BalkenwegKloosterbrug}}
}}
==== Op [[Dienstregeling concessie GD 2012|8 januari 2012]] werd de frequentie buiten de spitsuren, de avonduren en in het weekeinde verlaagd van 1x/uur naar 1x per anderhalf uur, hiervoor in de plaats gingen wel alle ritten altijd van/naar Assen rijden. Omdat de bezetting op zondag op enkele momenten net iets te veel bleek te zijn, werden vanaf deze datum midibussen ingezet i.p.v. kleine busjes. Op [[Dienstregeling concessie GD 2014|17 augustus 2014]] werd de route door Koedijkslanden in Meppel aangepast. Voortaan werd niet meer in beide richtingen dezelfde route gereden, maar een route in twee richtingen naar het nieuwe eindpunt Jan Tooroplaan.{{RouteTopSpoiler|Voormalige route in Koedijkslanden (''... - 08-2014'') ===={{RouteTop|
{{RouteRij| {{Rimg|rsTr}} | [[Meppel|Meppel, Station]]}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Meppel, Leonard Springerlaan}}
}}
==== Voormalige route Op [[Dienstregeling concessie GD 2017|11 december 2016]] werd de frequentie in de daluren en doordeweeks tijdens de vakantieperioden weer verhoogd naar een uurdienst, zodat beter aangesloten kon worden op de treinen in zowel [[Assen ('']] als [[Meppel]].In de avonduren en het weekeinde veranderde niets aan de dienstregelingOp [[Dienstregeling concessie GD 2019|9 december 2018]] werden de ritten die in Meppel geen aansluiting van/op de schooltijden in Koedijkslanden hebben, ingekort tot het station. t/m 01-2011Tegelijkertijd werd de halte ''Hoofdlaan De Smelt'' hernoemd naar ''Stadsbroek'') ====.{{RouteTop|{{RouteRij| {{Rimg|0sTr}} Op [[Dienstregeling concessie GD 2020| 15 december 2019]] ging de volgende concessie [[AssenConcessie GD (2020-2029)|AssenGroningen-Drenthe]] van start, Busstation/NSde exploitatie bleef daarbij in handen van [[Qbuzz]]}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} . Het lijnennet rond Dieverbrug werd daarbij aangepast. Het noordelijke deel van deze buslijn werd samengevoegd met het westelijke traject van [[Lijn 35 Steenwijk Station - Beilen Station| lijn 35]] tot een nieuwe [[Lijn 20 Assen, Zuidersingel}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} Station - Meppel Station| lijn 20]] tussen Assen, Weiersstraat/HEMA}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | AssenDieverbrug en Steenwijk, Nobellaan/Martuariakerk}}{{RouteRijde andere trajectdelen werden overgenomen door [[Lijn 28 Beilen Station - Meppel Station| {{Rimg|rsr}} | Assenlijn 28]]. De aansluitingen in Dieverbrug, Selma Lagerlöflaan}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Assenalsmede de totale dienstregeling op de nieuwe trajecten bleven vrijwel ongewijzigd. De ritten die in de vorige dienstregeling met een midibus reden, Maria rijden in Campislaan}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Assen, ANWB Carpoolplaats}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Assen, Kloosterbrug}}}}de nieuwe dienstregeling met een grote bus.
181
bewerkingen

Navigatiemenu