Wijzigingen

Ga naar: navigatie, zoeken

Lijn 20 Assen Station - Meppel Station (-2019)

5.192 bytes toegevoegd, 27 jul 2023 01:18
k
Verwijzing Balkenweg
{{LijnInfo|route=Assen - Smilde - Dieverbrug - Uffelte - Havelte - MeppelVLijnInfo
|lijnnr=20
|route=Assen - Smilde - Dieverbrug - Diever/Dwingeloo - Dieverbrug - Uffelte - Havelte - Meppel|vervoerder=([[CTS]] i.o.v.) [[Qbuzz]]|concessie=GD(2010-2019)|materieel=[[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro LE Ü]],<br>[[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro G]],<br>[[Mercedes-Benz Sprinter]],<br>[[VDL MidCity]]
|lijnsoort=Streekbus
|periode=... t/m 14 december 2019
|opvolger=[[Lijn 20 Assen Station - Meppel Station|20]], [[Lijn 28 Beilen Station - Meppel Station|28]]
|frequentie_spits=1-2x/uur
|frequentie_spits_vakantie=1x/uur
|frequentie_dal=1x/1,5 uur
|frequentie_avond=1x/1,5 uur
|frequentie_zaterdag=1x/1,5 uur
|frequentie_zondag=1x/1,5 uur
}}
'''Lijn 20''' rijdt reed van Assen via Bovensmilde, Smilde, Hijkersmilde, Hoogersmilde, Geeuwenbrug, Dieverbrug, Uffelte en Havelte naar Meppel.
===Dienstregeling===*Op weekdagen buiten Lijn 20 reed richting Meppel via Diever en richting Assen via Dwingeloo. Bij busstation Dieverbrug sloten beide richtingen van lijn 20 op elkaar aan, zodat voor de vakanties rijden overdag de meeste ritten door reizen Assen → Dwingeloo, Dwingeloo → Meppel, Meppel → Diever en Diever → Assen overgestapt kon worden.*Rondom schooltijden werd in Meppel van/naar de Jan Tooroplaan scholen in MeppelKoedijkslanden gereden.*Op busstation In de vroege ochtend en avonduren waren er meerdere ritten die starten of eindigen in Dieverbrug. Enkele vroege ritten reden van Dieverbrug sluit lijn 20 via een snellere route naar Diever, Brink en reden vervolgens direct naar Wittelte. Deze routevariant stond niet in beide richtingen op elkaar aanonderstaande routestrip vermeld.*In de ochtendspits reed één rit van station Asssen naar Stadsbroek en vice versa.
== Route ==
{{RouteTop|
{{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Assen|Assen|Assen, Station}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Assen, Abel Tasmanplein}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Assen, Doevenkamp}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Assen, Zuidhaege}}
{{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Assen, Kerkplein}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rs0}} | Assen, KerkpleinStadsbroek}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Assen, CollardslaanRotonde Hoofdlaan}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Assen, Witterstraat}}{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | Assen|Assen Balkenweg| Assen, Balkenweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Assen, Balkendwarsweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Assen, Kloosterbrug}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Geeuwenbrug, Wildryck}}
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}}{{Rimg|0sBr}} | Dieverbrug|Dieverbrug Busstation|Dieverbrug, Busstation}}
{{RouteRij| {{BRimg|ra0lr}} | }}{{RouteRij| {{Rimg|rhlrrahlr}} | Diever, Dieverbrug 11}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Diever, Dingspilhuis}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Diever, Kasteel}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Dwingeloo, Weverslaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Dwingeloo, Valderseweg}}
{{RouteRij| {{RimgBRimg|rhrrrhrar}} | Dwingeloo, Stevensweg}}{{RouteRij| {{BRimg|rlear}} | }}
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}}{{Rimg|rsB0}} | Dieverbrug|Dieverbrug Busstation|Dieverbrug, Busstation}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Wittelte, BrugWittelterbrug}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Uffelte, Weg achter de Es}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Uffelte, Dorpsstraat}}
== Geschiedenis ==
Deze lijn reed al vindt z'n oorsprong bij de [[DVM]]. In de [[ArrivaDVM/NWH Dienstregeling 1991/1992|dienstregeling 1991/1992]] werd altijd een lusroute door Koedijkslanden gereden in 2003Meppel. Destijds Vanaf [[DVM/NWH Dienstregeling 1991/1992|2 juni 1991]] gingen de [[belbus]]ritten door deze woonwijk weer als vaste lijnbus rijden met dezelfde frequenties als het hoofdtraject naar Assen. In de [[VEONN Dienstregeling Midden-Friesland/Drenthe 1996/1997|dienstregeling 1996/1997]] werd op van maandag t/m zaterdag vrijdag overdag als vaste bus in de spitsuren een halfuursdienst gereden tussen , met extra ritten in de drukste richting, en in de daluren een uurdienst. Bovendien werd buiten schoolvakanties nog een extra lusroute in Meppel gereden. Op zaterdag werd 1x/uur het hele traject gereden en Assen (in vakantieperioden tot Smilde). In de avonduren en op zondag werd ongeveer 1x per 2 uur het hele traject gereden. Op [[VEONN Dienstregeling Midden 1997/1998|1 juni 1997]] werd de route op zondag ingekort tot het traject Smilde - Meppel. Doorgaande reizigers naar Assen konden bij de halte ''Koop Bakkersdraai'' overstappen op [[Lijn 16 Assen Busstation/NS - Heerenveen Station NS / Drachten Busstation|lijn 16]], de aansluiting bedroeg in beide richtingen ongeveer 4 minuten. Tevens gingen de eerste twee ritten op dit traject als [[belbus]] rijden i.p.v. vaste lijndienst, op zondagmiddag werd de frequentie op dit traject wel verhoogd naar een uurdienst i.p.v. de voormalige 2-uursdienst. In de [[Arriva Dienstregeling Zuid 1999/2000]] werd van maandag t/m vrijdag een in de ochtendspits drie keer per uur gereden, dan één keer per uur en in de middag werd een halfuursdienst gereden. In de avonduren werd er een uursdienst gereden die vraagafhankelijk was. in de schoolvakanties en op zaterdag werd er een uursdienst gereden. Op zondag was de frequentie 1x per uur, deze ritten waren vraagafhankelijk. Alle vraagafhankelijke ritten reden tussen Meppel en Smilde. In Smilde konden Doorgaande reizigers naar Assen konden bij de halte ''Koop Bakkersdraai'' overstappen op [[Lijn 16 Assen Busstation/NS - Heerenveen Station NS / Drachten Busstation|lijn 16]]. Op [[Arriva Dienstregeling Zuid 2001/2002|1 juli 2001]] werden alle ritten in de daluren (09:15 - 13:45) en op zaterdag overdag ingekort tot het traject Meppel - Smilde. Alleen in de beide spitsuren (tijdens vakantieperioden alleen in de ochtendspits) bleef deze lijn nog van en naar Assen rijden, maar ging dan ter verduidelijking via Bovensmilde rijden en niet meer via Witten. Dientengevolge verloor laatstgenoemde plaats zijn ontsluiting per bus. De frequenties bleven verder ongewijzigd.
Op [[Arriva Dienstregeling concessie GD 2010Zuid 2003|13 december 20095 januari 2003]] ging al het busvervoer werd de route gewijzigd van de ritten die in de provincies Groningen en Drenthe over (brede) spitsuren van/naar [[Qbuzz]] die Assen rijden. De route van deze ritten loopt voortaan via de concessie [[Concessie GD|GroningenHoofdvaart, Europaweg-Drenthe]] gewonnen hadZuid, Hoofdstraat, Weiersstraat en Zuidersingel. Dit ging wel ten koste In de rest van [[Arriva]] die hier een lange voorgeschiedenis heeft. Deze lijn werd (vrijwel) ongewijzigd voortgezet door [[Qbuzz]]de route of dienstregeling vonden geen wijzigingen plaats.
Op [[Concessie GD 2011|2 januari 2011]] werd de route in Assen gewijzigd''Geschiedenis volgt t. De route door het Centrum verviel, voortaan ging de bus rechtstreeks via de Europaweg-Zuid van/naar het Station rijdenz. Op zondag gingen de ritten voortaan met een [[Mercedes-Benz Sprinter|8-persoonsbusje]] rijden vanwege de geringere bezettingt.''
Op Vanaf [[Wijzigingen Dienstregeling concessie GD 2014GGD 2007|17 augustus 201410 december 2006]] werd gingen de route ritten van maandag- t/m vrijdagavond vanaf Smilde weer verder rijden naar Assen, omdat door Koedijkslanden de gewijzigde tijden van de treinen in zowel Assen als Meppel aangepastgeen goede aansluiting meer geboden kon worden op [[Lijn 16 Drachten Van Knobelsdorffplein - Assen Station|lijn 16]]. Voortaan Daartoe werd niet meer in beide richtingen dezelfde route geredenechter wel de frequentie verlaagd naar 1x per 1, maar een route in twee richtingen naar 5 uur. In het nieuwe eindpunt Jan Tooroplaanweekeinde veranderde niets en bleef de bus wel van/tot Smilde rijden.
Op 3 januari 2016 [[Dienstregeling concessie GD 2010|13 december 2009]] ging al het busvervoer in de provincies Groningen en Drenthe over naar [[Qbuzz]] die de concessie [[Concessie GD (2010-2019)|Groningen-Drenthe]] gewonnen had. Dit ging wel ten koste van [[Arriva]] die hier een lange voorgeschiedenis heeft. Deze lijn werd de route in Assen weer gewijzigd, voortaan wordt via het Abel Tasmanplein gereden(vrijwel) ongewijzigd voortgezet door [[Qbuzz]].
== Voormalige Op [[Dienstregeling concessie GD 2011|2 januari 2011]] werd de route in Assen gewijzigd. De route(s) ==door het Centrum kwam te vervallen, voortaan ging de bus rechtstreeks via de Europaweg-Zuid van/naar het Station rijden. Op zondag gingen de ritten voortaan met een [[Mercedes-Benz Sprinter|8-persoonsbusje]] rijden vanwege de geringere bezetting.=== {{RouteTopSpoiler|Voormalige route in Assen (''... t/m 01-20162011'') ==={{RouteTop|{{RouteRijStationRouteRij| {{Rimg|0sTr}} | [[Assen|Assen, Busstation/NS]]}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} |Assen, StationZuidersingel}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Assen, ZuidhaegeWeiersstraat/HEMA}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Assen, KerkpleinNobellaan/Martuariakerk}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Assen, Hoofdlaan De SmeltSelma Lagerlöflaan}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Assen, Rotonde HoofdlaanMaria in Campislaan}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Assen, WitterstraatANWB Carpoolplaats}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Assen, BalkenwegKloosterbrug}}
}}
=== Op [[Dienstregeling concessie GD 2012|8 januari 2012]] werd de frequentie buiten de spitsuren, de avonduren en in het weekeinde verlaagd van 1x/uur naar 1x per anderhalf uur, hiervoor in de plaats gingen wel alle ritten altijd van/naar Assen rijden. Omdat de bezetting op zondag op enkele momenten net iets te veel bleek te zijn, werden vanaf deze datum midibussen ingezet i.p.v. kleine busjes. Op [[Dienstregeling concessie GD 2014|17 augustus 2014]] werd de route door Koedijkslanden in Meppel aangepast. Voortaan werd niet meer in beide richtingen dezelfde route gereden, maar een route in twee richtingen naar het nieuwe eindpunt Jan Tooroplaan.{{RouteTopSpoiler|Voormalige route in Koedijkslanden (''t/m ... - 08-2014'') ==={{RouteTop|
{{RouteRij| {{Rimg|rsTr}} | [[Meppel|Meppel, Station]]}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Meppel, Leonard Springerlaan}}
}}
=== Voormalige route Op [[Dienstregeling concessie GD 2017|11 december 2016]] werd de frequentie in de daluren en doordeweeks tijdens de vakantieperioden weer verhoogd naar een uurdienst, zodat beter aangesloten kon worden op de treinen in zowel [[Assen ('']] als [[Meppel]].In de avonduren en het weekeinde veranderde niets aan de dienstregelingOp [[Dienstregeling concessie GD 2019|9 december 2018]] werden de ritten die in Meppel geen aansluiting van/op de schooltijden in Koedijkslanden hebben, ingekort tot het station. t/m 12-2011Tegelijkertijd werd de halte ''Hoofdlaan De Smelt'' hernoemd naar ''Stadsbroek'') ===.{{RouteTop|{{RouteRij| {{Rimg|0sTr}} Op [[Dienstregeling concessie GD 2020| 15 december 2019]] ging de volgende concessie [[AssenConcessie GD (2020-2029)|AssenGroningen-Drenthe]] van start, Busstation / NSde exploitatie bleef daarbij in handen van [[Qbuzz]]}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} . Het lijnennet rond Dieverbrug werd daarbij aangepast. Het noordelijke deel van deze buslijn werd samengevoegd met het westelijke traject van [[Lijn 35 Steenwijk Station - Beilen Station| lijn 35]] tot een nieuwe [[Lijn 20 Assen, Zuidersingel}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} Station - Meppel Station| lijn 20]] tussen Assen, Weiersstraat / HEMA}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | AssenDieverbrug en Steenwijk, Nobellaan/Martuariakerk}}{{RouteRijde andere trajectdelen werden overgenomen door [[Lijn 28 Beilen Station - Meppel Station| {{Rimg|rsr}} | Assenlijn 28]]. De aansluitingen in Dieverbrug, Selma Lagerlöflaan}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Assenalsmede de totale dienstregeling op de nieuwe trajecten bleven vrijwel ongewijzigd. De ritten die in de vorige dienstregeling met een midibus reden, Maria rijden in Campislaan}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Assen, ANWB Carpoolplaats}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Assen, Kloosterbrug}}}}de nieuwe dienstregeling met een grote bus.
178
bewerkingen

Navigatiemenu