Wijzigingen

'''Metropolis''' is een benaming van metromaterieel [[Metro|metro]]materieel gebouwd door de Franse fabrikant Alstom, onder andere voor de [[Metro van Amsterdam|metro van Amsterdam]]. Een zesdelige versie van dit type materieel is in 2010 besteld door de gemeente Amsterdam. Zie daarvoor de discussie in het forum: [http://www.ovinnederland.nl/viewtopic.php?f=10&t=3744&start=0 Amsterdam bestelt nieuwe metrotreinen]. De treinen zijn 96 116 meter lang, bestaan uit zes rijtuigen en zijn over de volledige lengte doorloopbaar. Er kunnen 960 reizigers in. In tegenstelling tot gebruikelijk in Amsterdam zijn de metro's ingericht met langsbanken, alleen in de kopbakken zijn ook banken in de dwarsrichting geplaatst. Daar zijn ook ruimtes voor het stallen van fietsen en de rolstoelplaatsen. De nummering van de metro's loopt door vanaf nummer 107, in aansluiting op het hoogste nummer van de treinen type [[CAFGVB S3/M4|M4]]. Het nummer geldt slechts voor één helft van de metro, de andere helft heeft een nummer hoger. Het eerste stel heeft dus als nummer 107 én 108. Dit omdat de metro's door midden te halen zijn, waardoor een beschadigde ene helft niet meteen betekent dat de complete metro afgevoerd hoeft te worden.

De eerste metrostellen moeten zijn vanaf 2012 juni 2013 bij het [[GVB]] in dienst komende reizigersdienst gekomen, te beginnen met een serie van 23 28 stuks (M5) die de oude [[Zilvermeeuw]]en gaan hebben vervangen. Een tweede serie Qua uiterlijk zijn deze metro's daar ook van 12 stuks (M6) is bestemd voor de [[Noord/Zuidlijn]]afgeleid.

De eerste twee metrotreinen type M5 rijden momenteel in testbedrijf in Amsterdam. Vanaf waarschijnlijk december 2012 zullen zij ook op reizigersdiensten gaan rijden. === Inzet ===

|series=107-152162|type=M5/ M6|bouwjaar=2011-2015|status=In dienst|concessies=[[Concessie Metro/tram/bus Stadsvervoer Amsterdam (2012-2024)|Stadsvervoer Amsterdam]]|opmerkingen=afbeelding