De concessie '''Achterhoek''' omvatte het vervoer op de spoorlijnen Arnhem - Doetinchem - Winterswijk en Winterswijk - Zutphen, alsmede het busvervoer rond deze spoorlijnen. De concessie bleef in handen van [[Syntus]], die hier al sinds 1999 reed als opvolger van het toenmalige [[Oostnet]]. Het vervoer bleef in grote lijnen ongewijzigd, het visgraatmodelijk en de aansluitingen op de treinen en bussen onderling bleven meestal bestaan. Wel werd in de loop der jaren het buslijnennet in sommige gevallen anders opgebouwd.
Deze In 2009 werd een nieuwe aanbesteding gestart, waarbij de concessie samengevoegd werd met [[Concessie Rivierenland|Rivierenland]] tot de nieuwe concessie [[concessie omvat al het treinAchterhoek- en busvervoer in de '''Rivierenland|Achterhoek'''-Rivierenland]]. Al het vervoer wordt uitgevoerd Deze werd uiteindelijk gewonnen door [[Arriva]], dit tot grote onvrede van [[Syntus]]. Een bezwaarschrift van Syntus werd nadien afgewezen. Evenwel bleven de treinen, vanwege de langere voorbereidingstijd, nog 2 jaar doorrijden.