Wijzigingen

 {{LijnInfoVLijnInfo

|route=Buitenpost - Kollum - Oudwoude - Kollumerzwaag - De Westereen - Feanwâlden - Hurdegaryp - Leeuwarden|vervoerder=[[VEONN|VEONN (''1996 - 1998'')]],<br>[[Arriva|Arriva (''1998 - 1999'')]],<br>[[NoordNed|NoordNed (''1999 - 2005'')]],<br>[[Arriva|Arriva (''2006'')]],<br>[[Connexxion|Connexxion (''2007 - 2012'')]],<br>[[Arriva|Arriva (''2012 - 2016'')]]|concessie=Noord-Fryslân (1999-2006)|concessie2=Noord- en Zuidwest-Friesland Fryslân|concessie3=Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog|materieel=[[Den Oudsten MB200]],<br>[[Den Oudsten B88]],<br>[[Den Oudsten Alliance]],<br>[[VDL Citea|VDL Citea LLE-120]],<br>[[VDL Berkhof Ambassador]]

|formule_logoperiode=3 november 1996 t/m 10 december 2016|voorganger=[[Bestand:FryskFerfier.gifLijn 62 Leeuwarden Autobusstation - Kollum De Colle|100px|link=Frysk Ferfier62]]|materieelopvolger=[[VDL Citea]], [[VDL Berkhof AmbassadorLijn 62 Buitenpost Station - Leeuwarden Station|62]]

'''Lijn 62''' rijdt vanaf [[reed van Buitenpost]] via Kollum, Oudwoude, Kollumerzwaag, De Westereen, Veenwouden Feanwâlden en Hurdegaryp naar [[Leeuwarden]].

=== Dienstregeling ===*In de ochtendspits wordt ''werd van'' Kollum ''naar'' Leeuwarden twee keer per uur gereden, in de middag na .*Vanaf 13.:00 uur wordt ''werd van'' Leeuwarden ''naar'' Kollum twee keer per uur gereden. *Tijdens vakanties wordt de hele vakantieperioden werd de gehele dag 1x/uur gereden over de hele route.

{{RouteRijRouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | [[Buitenpost|Buitenpost|Buitenpost, Station]] <small>(aansluiting [[Treinserie 37400 ({{drgljaar}})|treinen Groningen/Leeuwarden]])</small>}}

{{RouteRijRouteRijStation| {{Rimg|rsTr}} | [[VeenwoudenFeanwâlden|Feanwâlden|Feanwâlden, Station]]}}

{{RouteRijRouteRijStation | {{Rimg|rsrrsTr}} | Hurdegaryp|Hurdegaryp| Hurdegaryp, Stationsweg}}

{{RouteRijRouteRijStation| {{Rimg|rsT0}} | [[Leeuwarden|Leeuwarden|Leeuwarden, Busstation]]}}

Begin 1996 fuseerden de [[FRAM]] en de [[DVM/NWH]] tot de nieuwe maatschappij [[VEONN|VEONN (Vervoersonderneming Noord-Nederland)]]. De huidige lijnvoering ontstond eerste dienstregeling van deze nieuwe maatschappij ging in op [[VEONN Dienstregeling Noord-Friesland 1996/1997|3 november 1996]] toen het traject verlengd werd van . Vanaf [[Lijn 62 Leeuwarden Busstation/NS Autobusstation - Kollum De Colle|Kollum]] ging deze lijn verder rijden van/naar [[Buitenpost]], daar voorheen zodat het aantal aansluitingen op de treinen richting Groningen verdubbeld werd. Voorheen werd de verbinding Kollum - Buitenpost alleen lijn 63 van/naar uitgevoerd door [[Lijn 63 Dokkum Busstation - BuitenpostStation|lijn 63]] reed. Hierdoor verdubbelde Daarnaast gingen de gehele week extra ritten rijden over het hele traject, zodat het aantal aansluitingen op de trein in Buitenpost van/naar Groningenreismogelijkheden ook toenam.

In de [[VEONN Dienstregeling 1996/1997|dienstregeling 1996/1997]] reed deze lijn van maandag t/m zaterdag 1x/uur, zodat er 1x per 2 uur via beide takken Westergeest of Veenklooster gereden werd. In de avonduren werd tot 21:00 gereden, op zondag werd 1x per 2 uur gereden, nog steeds om-en-om via beide takken. In de spitsrichting werd tot wel 3x/uur reden extra gereden tussen ritten van Kollum naar Leeuwarden en Kollum, v.v. Deels reden deze ritten reden grotendeels via Veenkloosterals [[sneldienst]] en stopten dan alleen in Kollumerzwaag.

Mogelijk werd met ingang van de Vanaf [[VEONN Dienstregeling Noord Friesland 1997/1998|dienstregeling 1 juni 1997/1998]] gingen de dienst ritten in de avonduren en op zondag het weekeinde voortaan uitgevoerd door de als [[belbus]]rijden vanwege de geringere bezetting. Deze reed tussen Kollum In de avonduren op het traject Quatrebras - Buitenpost en op zaterdag en zondag op het traject Quatrebras- Kollum, doorgaande reizigers naar Buitenpost moesten dan gebruik maken van lijn 63. Net als de reguliere lijnbus, nog steeds bleef de [[belbus]] ook om-en-om via Westergeest of Veenklooster. Één jaar later reden de ritten in de avonduren ook alleen tussen Quatrebras en Kollum.

Op [[Concessie Noord- en Zuidwest-Friesland en Schiermonnikoog 2013|9 december 2012]] ging de concessie over naar [[Arriva]]. In de het programma van eisen was opgenomen dat er bezuinigd moest worden op de dienstregelinguren. Dit had ook gevolgen voor '''lijn 62'''Geschiedenis volgt t.z. Voortaan reed er na 18t.30 's avonds en in het weekend geen bus meer op de verbinding Buitenpost - Leeuwarden. Het alternatief was voor de meeste mensen de treinverbinding tussen [[Leeuwarden]] - [[Buitenpost]].'

== Voormalige routes =='Op [[Dienstregeling concessie Noord-Fryslân 2006|11 december 2005]] werd de lijnvoering aangepast. Voortaan ging deze lijn in beide richtingen rijden via Westergeest; de bediening van Veenklooster kwam te vervallen en werd overgenomen door een [[belbus]]. Tegelijkertijd werden de extra spitsritten 'Voormalige route tussen Oudwoude en s middags ingekort tot Kollumerzwaag in plaats van Kollum vanwege de geringere bezetting. Ten slotte werden enkele late ritten omgezet naar een [[VEONN Dienstregeling 1996/1997|dienstregeling 1996/1997belbus]]'' (niet compleet), die dan alleen tussen Buitenpost en Quatrebras rijden, eveneens vanwege de geringere bezetting.{{RouteTop|{{RouteRij| [[Afbeelding:Route_beginpijl.png|35px]] RouteTopSpoiler| Voormalige route via Veenklooster/Westergeest (''van11-1996 t/naar Kollumm 12-2005''}})|