ap_users
86.534
bewerkingen
Wijzigingen
k
→Route: OSM-kaart bijgewerkt
|lijnnr=166
|route='s-Hertogenbosch - Hedel - Ammerzoden - Well
|vervoerder=([[Juijn Rossum]] i.o.v.) [[Arriva]]
|concessie=Achterhoek-Rivierenland
|materieel=[[Setra S 415 NF]]<br>[[VDL Berkhof AmbassadorLE Business]],<br>[[Mercedes-Benz Sprinter CityIntouro]]
|lijnsoort=Streekbus
|voorganger=[[Lijn 166 's-Hertogenbosch Station NS - Well Dorpstraat|166]]
|frequentie_spits=2x/uur
|frequentie_spits_vakantie=1x/uur
|frequentie_dal=2x/uur|frequentie_dal_vakantie=1x/uur
|frequentie_zaterdag=1x/uur
|frequentie_zondag=1x/uur
|frequentie_avond=1x/uur
|afbeelding=Lijn 166 ´s Hertogenbosch.jpg
|onderschrift='''Lijn 166''' staat op het busstation van 's Hertogenbosch.
|afbeelding2=StadsbusJuijn81.jpg
|onderschrift2='''Lijn 166''' is net vertrokken vanaf station 's Hertogenbosch.
}}
'''Lijn 166''' rijdt van 's-Hertogenbosch via Hedel en Ammerzoden naar Well.
=== Dienstregeling ===
*De halte Titaniumlaan wordt uitsluitend doordeweeks bediend.
{{TariefInfo|concessie=Achterhoek-Rivierenland|nottypekaart1=vlinder|nottypekaart2=buurtbus|voorverkoop=ja}}
== Route ==
{{RouteTop| kaart=5880254 |
{{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | 's-Hertogenbosch|'s-Hertogenbosch|'s-Hertogenbosch, Centraal Station}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | 's-Hertogenbosch, Orthenseweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | 's-Hertogenbosch, Orthen}}
{{RouteRij| {{RimgBRimg|rsrrrar}} | 's-Hertogenbosch, Hambakenweg}}{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | 's-Hertogenbosch, Titaniumlaan}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rhlr}} | 's-Hertogenbosch, Treurenburg}}{{RouteRij| {{RimgBRimg|rsrrarr}} | Hedel, Blankensteijn}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hedel, Oudewaai}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ammerzoden, Ammerzodenseweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ammerzoden, Haarstraat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ammerzoden, Ammerstraat}}
{{RouteRij| {{RimgBRimg|rsrrrar}} | Ammerzoden, Wellsedam}}{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Ammerzoden, Schokkerstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rsrrhlr}}{{Rimg|rlr}} | Well, DorpstraatMaaijenstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rs0rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Well, MaaijenstraatDorpstraat}}{{RouteRij| {{BRimg|rsUr}} | }}
}}
== Geschiedenis ==
Deze verbinding stamt oorspronkelijk van de vervoerder [[Onze Tram]]. In [[BBA Dienstregeling 1980/1981|1980]] reed Onze Tram de verbinding als lijn 66 op het traject 's-Hertogenbosch - Hedel - Ammerzoden - Well (- Nederhemert - Aalst - Poederoijen). Deze verbinding is uiteindelijk naar BBA gegaan. In [[BBA dienstregeling Dienstregeling 1985-/1986|1985]] reed deze als lijn 166 en was de route naar Poederoijen vervallen. In [[BBA Dienstregeling 1992/1993|1992]] reed deze van Well verder naar Wijk en Aalburg en vanaf daar het traject Genderen - Eethen - Dussen - Hank - Raamsdonksveer. Op [[BBA Dienstregeling 1998/1999|24 mei 1998]] werd de route weer ingekort [[Lijn 166 's-Hertogenbosch Station NS - Well Dorpsstraat|tot Well]]. In Well lag het eindpunt op de Dorpsstraat. Het traject Wijk en Aalburg - Raamsdonkveer Raamsdonksveer werd gereden als [[Lijn 167 Raamsdonksveer Busstation - Wijk en Aalburg Kromme Nol|lijn 167]]. Deze lijn bleef bij BBA.
Op 5 [[Dienstregeling concessie Rivierenland 2003/2004|1 januari 2003 ]] ging de concessie Rivierenland in. Deze lijn werd samengevoegd met de lijnen van [[Hermes]] uit Rivierenland tot een volgende concessie. Vanaf 2003 nam de concessiehouder [[Arriva]] de dienstverlening over. Het is onbekend wanneer eindpunt in Well werd voortaan Maayenstraat. Van maandag t/m zaterdag werd er een uursdienst gereden. In de ochtendspits vanaf Well aangevuld met drie extra ritten buiten de schoolvakanties. In de avonduren reden twee retourritten. Op zondag werd er 1 x per 2 uur gereden In de [[Dienstregeling concessie Rivierenland 2004/2005|dienstregeling 2004/2005]] werd van maandag t/m zaterdag overdag 1x per uur gereden en op zondag overdag 1x per 2 uur. In de ochtendspits buiten schoolvakanties reden twee extra ritten van Well ''naar'' 's-Hertogenbosch, waarvan één rit ook het eindpunt naar de Maaijenstraat is verlegdJeroen Boschcollege bediende.
Op [[Dienstregeling concessie Achterhoek-Rivierenland 2011|12 december 2010]] werden de concessie [[Concessie Achterhoek|Achterhoek]] en [[Concessie Rivierenland|Rivierenland]] samengevoegd tot de concessie [[Concessie Achterhoek-Rivierenland|Achterhoek-Rivierenland]]. Na de aanbesteding was deze gewonnen door [[Arriva]], die aanvankelijk alleen de busdiensten overnam. De treinen in dezelfde regio worden pas in 2013 overgenomen.<br>Op 12 december 2010 werd de dienstregeling flink uitgebreid. Voortaan ging deze lijn in de avonduren en het weekeinde 1x/uur het hele traject rijden, de inkortingen tot Hedel (met overstap) kwamen te vervallen. De rit die 's ochtends via het Jeroen Boschcollege reed, werd afgesplitst en ondergebracht bij het [[Lijn 666 Well Maaijenstraat - 's-Hertogenbosch Centraal Station|lijnnummer 666]].
Op [[Dienstregeling concessie Achterhoek-Rivierenland 2017|11 december 2016]] werd de frequentie tijdens de spitsuren, uitsluitend buiten schoolvakanties, verhoogd naar een halfuursdienst. Hiermee werden de ritten van [[Lijn 666 Well Maaijenstraat - 's-Hertogenbosch Centraal Station|lijn 666]] overgenomen en ontstonden meer reismogelijkheden. De routevariant via De Rompert werd echter niet meer bediend.
Op [[Dienstregeling concessie Achterhoek-Rivierenland 2019|13 januari 2019]] werd de bediening van de halte Titaniumlaan gewijzigd. Voortaan werd deze halte alleen nog doordeweeks bediend en op [[Dienstregeling concessie Achterhoek-Rivierenland 2023|11 december 2022]] werd de dienstregeling in de daluren uitgebreid naar een volledige halfuurdienst.
