Wijzigingen

Ga naar: navigatie, zoeken
Route
{{VLijnInfo
|route=Rotterdam - Capelle aan den IJssel
|lijnnr=93
|vervoerder=[[Westnederland]]
|regio=Rotterdam
|materieel=[[Mercedes-Benz O305|Mercedes-Benz O305G]]
|lijnsoort=Streekbus
|periode=23 mei 1982 t/m ...28 mei 1994|voorganger=[[Lijn 17 Rotterdam Centraal Station - Capelle aan den IJssel Annabaai|17]]|opvolger=[[Lijn 30 Rotterdam Station Alexander - Capelle aan den IJssel Metrostation Centrum|30]], [[Lijn 34 Capelle aan den IJssel Station Schollevaar - Rotterdam Capelsebrug|34]]
|frequentie_spits=6-8x/uur
|frequentie_dal=4-6x/uur
|frequentie_zaterdag=4x/uur
|frequentie_zondag=4x/uur
|afbeelding=Lijn93 Rtd.jpg
|onderschrift='''Lijn 93''' staat bij Rotterdam Centraal.
}}
'''Lijn 93''' reed van Rotterdam naar Capelle a/d aan den IJssel.
De helft van alle ritten reed alleen tussen Capelsebrug en Capelle a/d aan den IJssel. Reizigers konden bij Capelsebrug overstappen op de metro of de lijnen 98, 194 of 195.
== Route ==
{{RouteTop|
{{RouteRijRouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | [[Rotterdam|Rotterdam Centraal|Rotterdam, Centraal Station]]}}{{RouteRijRouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam|Rotterdam Weena| Rotterdam, Weena}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Hofplein}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Karnemelkbrug}}
{{RouteRijRouteRijPlaats| {{Rimg|rsMr}} | [[Rotterdam|Rotterdam Oostplein|Rotterdam, Oostplein]]}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Infirmeriestraat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Willem Ruyslaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Essenweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Woudestein}}
{{RouteRijRouteRijPlaats| {{Rimg|rsMr}}{{Rimg|0sMr}} | [[Rotterdam|Rotterdam Capelsebrug|Rotterdam, Metrostation Capelsebrug]]}}{{RouteRij| {{BRimg|rarr}} | Capelle a/d aan den IJssel, Merellaan}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Capelle a/d aan den IJssel, Van Maerlantpark}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Capelle a/d aan den IJssel, P.C. Boutenssingel}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Capelle a/d aan den IJssel, Paulus Potterlaan}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Capelle a/d aan den IJssel, Meeuwensingel}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Capelle a/d aan den IJssel, Roerdomp}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Capelle a/d aan den IJssel, Koperwiek}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Capelle a/d aan den IJssel, Alkenlaan}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Capelle a/d aan den IJssel, De Baronie}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Capelle a/d aan den IJssel, De Terp}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Capelle a/d aan den IJssel, Beemsterhoek}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Capelle a/d aan den IJssel, Schermerhoek}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Capelle a/d aan den IJssel, Banda Neira}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Capelle a/d aan den IJssel, Heuvelweg}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Capelle a/d aan den IJssel, Maasdal}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Capelle a/d aan den IJssel, Toendra}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Capelle a/d aan den IJssel, Wijnkoopsbaai}}{{RouteRij| {{Rimg|rs0}} | Capelle a/d aan den IJssel, Annabaai}}
}}
== Geschiedenis ==
Met Op [[WN Dienstregeling 1982/1983|23 mei 1982]] werd bij [[Westnederland]] de ingebruikname van de ESOfoon werd [[Mobilofoon]] in gebruik genomen. Dit systeem kan binnen één vervoergebied geen dubbele lijnnummers herkennen, het oude [[Lijn 17 Rotterdam Centraal Station - Capelle a/d aan den IJssel Annabaai|lijnnummer 17]] werd daarom gewijzigd naar '''93''', daar dit systeem geen dubbele lijnnummers kan verwerken. De helft van de ritten buiten de spitsuren en op zaterdag ging echter niet verder rijden dan metrostation Capelsebrug, doorgaande reizigers naar het Centrum konden hier dan overstappen op de metro.
In de [[WN Dienstregeling 1984/1985|dienstregeling 1984/1985]] was de frequentie in de spitsrichting inmiddels verhoogd naar 8x/uur, deze ritten reden dan echter alleen van/tot Capelsebrug en de frequentie in het ochtenddal was verhoogd naar 6x/uur. Van alle ritten in de avonduren en op zondag reed de helft inmiddels ook niet verder dan Capelsebrug.
Op [[WN Dienstregeling 1986/1987|1 juni 1986]] werd de frequentie in het ochtenddal (grofweg 09:00 - 13:00) en op zaterdag overdag weer verlaagd naar 4x/uur.
 
Op [[WN Dienstregeling Krimpenerwaard/Gouda 1994/1995|29 mei 1994]] werd het lijnennet in Rotterdam-Oost gereorganiseerd. Deze lijn werd toen opgeheven. Reizigers vanuit Capelle aan den IJssel konden voortaan gebruik maken van de nieuwe lijnen [[Lijn 30 Rotterdam Station Alexander - Capelle aan den IJssel Metrostation Centrum|30]] en [[Lijn 34 Capelle aan den IJssel Station Schollevaar - Rotterdam Capelsebrug|34]], maar moesten voortaan altijd overstappen bij het knooppunt [[Rotterdam Capelsebrug|Capelsebrug]] op de metro of de enige doorgaande buslijn uit Krimpen aan den IJssel.
4.328
bewerkingen

Navigatiemenu