Treinserie 5300 (2003): verschil tussen versies
k |
k |
||
Regel 14: | Regel 14: | ||
{{ TreinRouteTop | | {{ TreinRouteTop | | ||
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|0sICr}} | Maastricht}} | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|0sICr}} | Maastricht}} | ||
− | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | Maastricht | + | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | Maastricht Randwyck}} |
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | Eijsden}} | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | Eijsden}} | ||
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | Visé}} | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | Visé}} |
Versie van 8 apr 2011 om 16:33
Treinserie 5300 in 2003
| |
---|---|
Traject | Maastricht - Eijsden - Liège-Guillemins |
Vervoerder | NMBS |
Dienstregeling | 2003 |
Materieel | Klassiek motorstel |
Treinsoort | Stoptrein |
Frequentie | 1x/uur |
Opmerkingen |
Treinserie 5300 was in de NS-dienstregeling 2003 de verbinding tussen Maastricht en Liège.
Station | ||
Maastricht | ||
Maastricht Randwyck | ||
Eijsden | ||
Visé | ||
Bressoux | ||
Liège-Guillemins |