79.349
bewerkingen
Wijzigingen
Qliner
,Robot: automatisch tekst vervangen (-|Zuid-Holland Noord}} +|Zuid-Holland Noord (2013-2024)}})
== Geschiedenis ==De eerste Qliners gingen rijden toen Arriva per 1 januari 2003 de concessie [[Concessie DAV-gebied(2003-2006)|DAV-gebied]] (Drechtsteden, Alblasserwaard, Vijfheerenlanden) ging uitvoeren. In de Noordelijke provincies Friesland, Groningen en Drenthe werden de bestaande Interliners [[Interliner]]s en de enkele jaren eerder geintroduceerde geïntroduceerde [[Aggloliner]] omgedoopt tot Qliner, waarna het bestaande materieel in de nieuwe kleuren geschilderd werd.
Na enkele jaren werd in de noordelijke provincies de naam Qliner overgedragen aan de OV-autoriteiten, waardoor ook andere vervoerders de naam konden gaan gebruiken. De kleurstelling van de bussen werd toen ook gewijzigd van blauw/groen naar donkerblauw. Deze kleuren worden, soms met een accentje uit de eigen huisstijl, door alle vervoerders in deze gebieden ([[Arriva]], [[Connexxion]] en [[Qbuzz]]) gebruikt.Ook in de concessie [[Concessie Waterland(2006-2011)|Waterland]] , die werd uitgevoerd door Arriva, hebben de Qliners deze blauwe kleurstelling gekregen. Nadat Arriva de concessie Waterland verloor aan [[EBS]] zette laatstgenoemde de Qliners in dit gebied voort onder de naam [[Bizzliner]]. Ook in Zuid-Holland zijn enkele Qliners onder een andere vervoersformule gaan rijden, in de meeste gevallen gingen ze voortaan rijden onder de naam [[Randstadnet|R-net]]. Ook Arriva zelf bleef niet overal vasthouden aan de naam Qliner: in de concessie [[Concessie Limburg (2017-2031)|Limburg]] werd vanaf 11 december 2016 de naam [[Limburgliner]] geïntroduceerd. De Qliners in het DAV-gebied (thans [[Concessie Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem (2019-2033)|DMG]]) werden op 9 december 2018 omgezet naar [[SnelBuzz]], nadat Arriva de concessie DAV-gebied verloor aan Qbuzz.
== Materieel ==
Door [[ArrivaQbuzz]] worden op de Qliner lijnen uitsluitend [[Mercedes-Benz Integro]]'s ingezet. Deze zijn nagenoeg allemaal 12 meter lang, met uitzondering van de voormalige en [[AgglolinerSetra S 419 UL]]'s in de [[concessie GGD]] die van het type Integro L (ingezet met 15 meter) zijnlengte.In [[Concessie Waterland|Waterland]] heeft Arriva de uitvoering Op lijnen 300 en 312 zet Qbuzz eveneens dubbeldeksbussen van de Qliners uitbesteed aan [[TCR]]. Zij zetten daar zowel de normale Integro als de dertien meter lange Integro M in.Een buitenbeetje is de reserve Qliner in het type [[Concessie DAV-gebied|DAV-gebied]]. Dit is [[Den Oudsten AllianceVan Hool Astromega]] B95 2194, welke in de Qliner-kleuren is overgespoten. [[Connexxion]] maakt voor de [[Concessie HOV Groningen-Heerenveen-Lelystad|lijnconcessie Qliner 315]] gebruik van de [[MAN Lions Regio]]. Op deze en de overige noordelijke Qliners worden ook enkele blauw gestickerde [[Mercedes-Benz Integro|Integro's]] ingezet.
== Tarieven ==
Op de Qliner geldt het HOV-tarief. Dit tariefsysteem, wat tevens voor de [[interliner]], [[Brabantliner]] en [[Hanzeliner]] wordt gebruikt, is net als de tarieven van [[NS]] gebaseerd op [[Tariefeenheid|tariefeenheden]]. Het is echter niet meer uitwisselbaar: met Qliner-vervoerbewijzen kan niet met de trein gereisd worden en andersom.Hierop bestaat Tot 9 december 2018 bestond hierop één uitzondering. Op : op de verbinding Dordrecht - Utrecht magmocht, op de tijden dat lijn 388 niet rijdtreed, met elk geldig Qliner -vervoerbewijs gebruik gemaakt worden van de trein tussen [[Dordrecht]] en [[Gorinchem]], waar op lijn 387 overgestapt kan worden. Behalve met de speciale Qliner-vervoerbewijzen kan ook met de [[strippenkaart]] en het [[sterabonnement]] van de Qliner gebruik gemaakt kon worden. In de [[spitsuren]] is dan wel een toeslag verschuldigd. Dit geldt ook voor bijzondere kaartsoorten als de [[OV-dagkaart]] en [[Zomertour Plus]].
== Lijnnummers ==
De onderstaande lijnen dragen de naam Qliner:
[[Categorie:Hoogwaardig Openbaar Vervoer]]
[[Categorie:Qliner]]
[[categorie:Vervoersformule]]
[[Categorie:Naslagwerk]]