Wijzigingen

|route=Amstelveen - Ouderkerk aan de Amstel - Utrecht|vervoerder=[[Connexxion|Connexxion (''1999 - 2002'')]], <br>[[BBA|BBA (''2002 - 2008'')]]|concessie=Utrecht -Noordwest|regio=Midden-Utrecht|regio2=Amstelland-Meerlanden|materieel=[[Berkhof Duvedec]],<br>[[Berkhof Premier]],<br>[[Mercedes-Benz Integro|Mercedes Integro]], <br>[[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes Citaro]]

|periode=30 mei 1999 t/m 14 13 december 2008|voorganger=[[Lijn 125 Utrecht Centraal Station - Haarlem Station|125]]|opvolger=''geen''

'''Lijn 125''' reed van Utrecht via de A2 en Ouderkerk a/d aan de Amstel naar Amstelveen.

Het is onbekend wanneer == Route =={{RouteTop|{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|0sr}} | Schiphol-Oost, Stationsplein}}{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Amstelveen, KLM Hoofdkantoor}}{{RouteRijPlaats| {{Rimg|0sBr}}{{Rimg|rsBr}} | Amstelveen|Amstelveen Busstation|Amstelveen, Busstation}}{{RouteRij| {{BRimg|rarr}} | Amstelveen, Binnenhof}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amstelveen, Gas en Water}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amstelveen, Oranjebaan}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amstelveen, Bankrashof}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ouderkerk aan de Amstel, Brug/Amsteldijk}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ouderkerk aan de Amstel, Brug/Hoger Einde}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ouderkerk aan de Amstel, Jacob van Ruijsdaelweg}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Utrecht, Majellapark}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Utrecht, Van Koetsveldstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Utrecht, Hasebroekstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Utrecht, Kanonstraat}}{{RouteRijStation| {{Rimg|rsT0}} | Utrecht|Utrecht Centraal|Utrecht, Centraal Station}}}} == Geschiedenis ==Op [[Connexxion Dienstregeling Amstelland-Meerlanden 1999/2000|30 mei 1999]] was de nieuwe vervoersonderneming [[Connexxion]] een feit, ontstaan na een fusie tussen de [[NZH]], [[Midnet]], [[Oostnet]] en de [[ZWN]]. Deze introductie ging gepaard met veel wijzigingen, zodat er geen dubbele lijnnummers of dubbele routes meer voorkwamen.<br>De oude [[Lijn 125 Utrecht Centraal Station - Haarlem Station|lijn 125]] werd opgeheven tussen Amstelveen en Haarlem. Deze werd daar vervangen door de nieuwe [[Lijn 176 Haarlem Station - Amsterdam Station Zuid|snelbus 176]], die tussen Haarlem en Amsterdam-Zuid/WTC in een hogere frequentie ging rijden. Op het overgebleven traject bleef de bus dagelijks 1x/uur rijden tot ongeveer 22:00 uur 's avonds.{{RouteTopSpoiler|Voormalige haltes in Utrecht|{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Utrecht, Spinozaweg}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Utrecht, Douwes Dekkerstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Utrecht, Westplein}}{{RouteRij| {{Rimg|rsT0}} | [[Utrecht Centraal|Utrecht, Centraal Station]]}}}} Op [[Connexxion Dienstregeling Utrecht 2000/2001|28 mei 2000]] werd de enige rit van [[Lijn 246 Utrecht Streekbusstation - Schiphol-Zuid Toekanweg|lijn 246]] geïntegreerd in deze lijn. In de ochtendspits ging zodoende één rit na Amstelveen naar Schiphol-Oost rijden en in de middagspits omstreeks 17:20 begon één rit op Schiphol-Oost. Deze rit reed Ouderkerk aan de Amstel echter zonder stoppen voorbij. Vanaf [[Dienstregeling concessie Utrecht-Noordwest 2003|15 december 2002]] ging deze lijn is ontstaandeel uit maken van de nieuwe (en enige) concessie [[Concessie Utrecht-Noordwest|Utrecht-Noordwest]]. Deze was na de aanbesteding gewonnen door de nieuwkomer [[BBA]]. In de route en dienstregeling vonden praktisch geen wijzigingen plaats.

In de dienstregeling 2007 kwam Als gevolg van de spitsrit van/naar Schiphol-Oost te vervallen.<br> Met zeer geringe bezetting vervielen alle ritten vanaf ±18:00 uur 's avonds met ingang van de nieuwe concessie [[Concessie Provincie Utrecht bus-Noordwest 2007|Provincie Utrecht10 december 2006]] kwam de gehele lijn te vervallen. De laatste doorgaande rit vanuit Utrecht vertrok voortaan om 17:56 en omgekeerd om 18:06 uit Amstelveen.

== Voormalige Route =={{RouteTop|{{RouteRij| Met ingang van [[Afbeelding:Route_rer.svgDienstregeling concessie Provincie Utrecht 2009|35px14 december 2008]]ging de concessie [[Afbeelding:Route_0sr.svg|35px]] | SchipholConcessie Provincie Utrecht (2009-Oost, Stationsplein}}{{RouteRij2016)| [[Afbeelding:Route_rer.svg|35pxProvincie Utrecht]][[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Amstelveenvan start, KLM Hoofdkantoor}}{{RouteRij| [[Afbeelding:Route_0sBrwaarin alle bestaande concessies in Utrecht waren geïntegreerd.svg|35px]][[Afbeelding:Route_rsBr.svg|35px]] | [[Amstelveen Busstation|Amstelveen, Busstation]]}}{{RouteRij| [[Afbeelding:Route_rarr.svg|70px]] | Amstelveen, Binnenhof}}{{RouteRij| [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Amstelveen, Gas Deze lijn werd op genoemde datum opgeheven; reizigers konden tussen Utrecht en Water}}{{RouteRij| [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Amstelveen, Oranjebaan}}{{RouteRij| [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Amstelveen, Bankrashof}}{{RouteRij| [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Ouderkerk a/d Amstel, Brug / Amsteldijk}}{{RouteRij| [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Ouderkerk a/d Amstel, Brug / Hoger Einde}}{{RouteRij| [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Ouderkerk a/d Amstel, Jacob Amsterdam-Zuidoost gebruik maken van Ruijsdaelweg}}{{RouteRij| de trein en daar vervolgens overstappen op de [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35pxZuidtangent]] | Utrecht, Majellapark}}{{RouteRij| [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Utrecht, Van Koetsveldstraat}}{{RouteRij| [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Utrecht, Hasebroekstraat}}{{RouteRij| [[Afbeelding:Route_rhlr.svg|35px]] | Utrecht, Kanonstraat}}{{RouteRij| [[Afbeelding:Route_rsT0Hiermee werd een goed alternatief geboden voor de reizigers en de filegevoelige A2 werd voortaan vermeden.svg|35px]] | [[Utrecht Centraal|Utrecht, Centraal Station]]}}}}