Wijzigingen

{{LijnInfoVLijnInfo

|route='''Dordrecht:''' Sterrenburg - Zuidhoven - Oud- Krispijn - Centrum - Centraal Station - Reeland - Stadspolders

'''Lijn 5''' rijdt reed van Sterrenburg via Zuidhoven, Oud-Krispijn, het Centrum, station [[Dordrecht]] het Centraal Station en het Het Reeland naar Stadspolders.

*In de ochtendspits rijdt reed er één extra rit van Stadspolders naar het Station. Deze rit rijdt reed niet in de kerst- en zomervakantie.*Op zaterdag tussen 10:00 en 18:00 uur wordt werd met uitzondering van de zomervakantie 4x/uur gereden; de rest van de dag wordt 2x/uur gereden.

{{RouteRijStation| {{Rimg|rsTrrhlTr}}{{Rimg|rlr}} | Dordrecht|Dordrecht Stadspolders|Dordrecht, Bakema-erf}}

Lijn 5 reed in 1957 en 1958 Met ingang van [[Dienstregeling concessie DAV-gebied 2007|1 januari 2007]] nam [[Arriva]] het Centrum naar Dubbeldam. In 1959 werd vervoer op de route verlegd naar Centrum - Vogelplein tot een tijdelijke opheffing van het lijnnummer in 1961.In 1967 keerde stadsdienst Dordrecht over en ging lijn 5 weer terug, nu als verbinding van het Centrum via de Krispijnsweg met de toen nieuwe wijk tussen Sterrenburg waar de lijn steeds verder verlengd werd naar mate de wijk verder gereed kwamen Stadspolders rijden. In 1971 De frequentie op zaterdagmiddag werd het een ringlijn van Sterrenburg via het Eemsteynplein per [[Dienstregeling concessie DAV-gebied 2013|6 januari 2013]] verlaagd naar het Centrum 5x/uur en terug naar Sterrenburg via de Krispijnseweg, maar al in 1972 nam lijn 7 de route via het Eemsteynplein over. Lijn per [[Dienstregeling concessie DAV-gebied 2014|5 reed vanaf dat moment via de Krispijnseweg en vanaf het Centrum door januari 2014]] naar het Zwijndrechte Veer, maar werd een jaar later alweer tot het Centrum ingekort4x/uur. Vanaf 1984 van [[Dienstregeling concessie DAV-gebied 2015|14 december 2014]] werd doorgereden ook in de spitsen de frequentie verlaagd naar de toen eveneens nieuwe wijk Stadspolders4x/uur.

In 1994 nam lijn 4 de tak Centrum - Stadspolders Met ingang van lijn 5 over en ging lijn 5 doorrijden naar de Staart [[Dienstregeling concessie Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem 2019|9 december 2018]] nam [[Qbuzz]] het vervoer in de zomer naar de Merwelanden. De [[Lijn 5 DordrechtConcessie Drechtsteden, Sterrenburg - Staart Molenlanden en Gorinchem (1997 2019- 20012033)|route via het CentrumDrechtsteden, Molenlanden en Gorinchem]] verviel in 1997 door de introductie over van het [[driebussensysteemArriva]]. Lijn 5 bleef nagenoeg ongewijzigd, maar keerde in 2000 weer terug ging voortaan wel in twee richtingen over de winkelStadspolderring rijden. De halte Bakema-uren. In 1998 erf verviel de route naar de Merwelanden.Vanaf de zomer van 2001 reed [[Lijn 5 Dordrecht, Sterrenburg hierbij en werd vervangen door een nieuw begin- Staart (2001 - 2006)|lijn 5]] weer altijd via het Centrum en in 2003 werd de frequentie in de avondspits verhoogd naar elke 10 minuten. Een jaar later gebeurde dit ook in de ochtendspitseindpunt bij station Stadspolders. Met Op maandag tot en met vrijdag verviel de komst van Arriva op 1 januari 2007 werd de situatie van voor 1994 weer hersteld eerste rit richting Sterrenburg en ging lijn 5 weer tussen Sterrenburg en Stadspolders de tweede rit een kwartier eerder rijden. Wel was het toen (net als tot dat moment lijn 4) een ringlijn door Stadspolders geworden. De frequentie op zaterdagmiddag werd m.i.v. dienstregeling 2013 verlaagd naar 5x/uur en m.i.v. dienstregeling 2014 naar 4x/uur. Met ingang van dienstregeling 2015 Zaterdags werd ook in de spitsen de frequentie verlaagd naar 4x/eerste rit voortaan een half uurlater gereden.