Wijzigingen

Ga naar: navigatie, zoeken

Lijn 4 Dordrecht, Wielwijk - Staart

2.856 bytes toegevoegd, 12 feb 2023 14:15
k
Robot: automatisch tekst vervangen (-Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem (2019-2026) +Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem (2019-2033))
 {{LijnInfoVLijnInfo
|lijnnr=4
|afbeeldingstad=5404Dordrecht|route='''Dordrecht:''' Wielwijk -4Oud-Krispijn - Centrum - Centraal Station - Staart - Merwedepolder|afbeelding2=lijn4_DAV.jpg|onderschriftonderschrift2='''Lijn 4 ''' rijdt op het Centraal Stationde Viottakade in Dordrecht.
|vervoerder=[[Arriva]]
|concessie=DAV-gebied(2007-2018)|materieel=[[Volvo 7700|Volvo 7700 Hybrid]], [[Mercedes Sprinter]]
|lijnsoort=Stadsbus
|frequentie_spits=4x/uur|frequentie_spits_vakantie=2-3x4x/uur (zomer)|frequentie_dal=4x/uur|frequentie_dal_vakantie=14-3x5x/uur (zomer)|frequentie_zaterdag=2-4x/uur|frequentie_zaterdag_vakantie=1-2x/uur (zomer)
|frequentie_zondag=2x/uur
|frequentie_avond=2x/uur
|frequentie_koopavondperiode=4x13 december 2009 t/uur m 8 december 2018|voorganger=[[Lijn 4 Dordrecht, Staart - Wielwijk (donderdag2007 - 2009)|4]]|frequentie_koopavond_vakantieopvolger=[[Lijn 4 Dordrecht Amstelwijck - Dordrecht Staart-Oost / Papendrecht Wilgendonk|4]]}}'''Lijn 4''' reed van Wielwijk via Oud-Krispijn, het Centrum, het Centraal Station, Het Reeland en de Staart naar de Merwedepolder.  === Dienstregeling ===*In de ochtendspits werd van de Staart naar Wielwijk 2x/uur gereden, [[Lijn 8 Dordrecht, Staart - Amstelwijck|lijn 8]] zorgde dan voor de verdichting tot een kwartiersdienst tussen Staart en het Station.*In de avondspits werd van Wielwijk naar het Station 2x/uur gereden en tussen het Station en Staart 4x/uur.*Bij de overgang van ochtendspits naar daluren reed er een extra rit tussen de kwartiersdienst door van Wielwijk naar het centraal station.*De ritten aan het einde van de kwartiersdienst van maandag tot en met zaterdag en de laatste rit op alle dagen die eindigden op de Staart, rijden de route hier andersom.*Op zaterdag tussen 9:00 en 18:00 uur werd met uitzondering van de zomervakantie 4x/uur gereden; de rest van de dag werd 2x/uur (zomer)gereden. == Route =={{RouteTop|{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|0sr}} | Dordrecht, Ziekenhuis Amstelwijck}}{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Dordrecht, Watersteyn}}{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Dordrecht, Witte de Withstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Dordrecht, Van Kinsbergenstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Dordrecht, Admiraalsplein}}{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Dordrecht, Karel Doormanweg}}{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Dordrecht, Marisplein}}{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Dordrecht, Willy Martensstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Dordrecht, Frans Lebretlaan}}{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Dordrecht, Hugo de Grootplein}}{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rhrr}} | Dordrecht, Van Baerleplantsoen}}{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rhrr}} | Dordrecht, Kilwijkstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rhrr}} | Dordrecht, Stadskantoor}}{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rhlr}} | Dordrecht, Spuiweg}}{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsBr}} | Dordrecht|Dordrecht Centrum|Dordrecht, Centrum}}{{RouteRijStation| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsTr}}{{Rimg|0sTr}} | Dordrecht|Dordrecht|Dordrecht, Centraal Station}}{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{BRimg|rahlr}} | Dordrecht, Toulonselaan}}{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rhrr}} | Dordrecht, Oranjepark}}{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Dordrecht, Oranjelaan}}{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Dordrecht, Noordendijk}}{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Dordrecht, Maasstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rhrr}} | Dordrecht, Lips}}{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Dordrecht, Alblasstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Dordrecht, Plein 1940-1945}}{{RouteRij| {{XBRimg|ralr_s_ralr}} | Dordrecht, Kerkeplaat}}{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Dordrecht, Volkerakweg}}{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Dordrecht, Rivierenplein}}{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Dordrecht, Zijldiep}}{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Dordrecht, Bejaardencentrum Merwelanden}}{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Dordrecht, Boterdiepstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Dordrecht, Hunzeweg}}{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Dordrecht, Grevelingenweg}}{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{BRimg|rsUr}} | }}{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Dordrecht, Merwehal}}{{RouteRij| {{Rimg|rhl0}} | Dordrecht, Garage Arriva}}
}}
[[Afbeelding:lijn4_DAV.jpg|290px|thumb|right|Lijn 4 op de Viottakade in Dordrecht]]
'''Lijn 4''' in Dordrecht rijdt van Ziekenhuis Amstelwijck via Wielwijk, Oud-Krispijn, het Centrum, Centraal Station en het Reeland naar de Staart.
Tijdens ==Geschiedenis==Met ingang van [[Dienstregeling concessie DAV-gebied 2010| 13 december 2009]] werd lijn 4 in de zomerdienstregeling wordt 1x/uur (zondag 2x/uur) doorgereden zomermaanden doorgetrokken naar de Hollandse Biesbosch. Deze werd per [[Dienstregeling concessie DAV-gebied 2011|2 januari 2011]] ingekort tot het bezoekerscentrum.
==Route=={{RouteTop RouteTopSpoiler|{{RouteRij | {{Rimg|0sr}} | Dordrecht, Ziekenhuis Amstelwijck}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Dordrecht, Watersteyn}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Dordrecht, Witte Voormalige route in de Withstraat}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Dordrecht, Van Kinsbergenstraat}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Dordrecht, Admiraalsplein}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Dordrecht, Karel Doormanweg}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Dordrecht, Marisplein}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Dordrecht, Willy Martensstraat}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Dordrecht, Frans Lebretlaan}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Dordrecht, Hugo de Grootplein}}{{RouteRij | {{Rimg|rhrr}} | Dordrecht, Van Baerleplantsoen}}{{RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Dordrecht, Spuiweg}}{{RouteRij | {{Rimg|rhrr}} | Dordrecht, Kilwijkstraat}}{{RouteRij | {{Rimg|rhrr}} | Dordrecht, Stadskantoor}}{{RouteRij | {{Rimg|rsBr}} | [[Dordrecht Centrum|Dordrecht, Centrum]]}}{{RouteRij | {{Rimg|rsTr}} | [[Dordrecht|Dordrecht, Centraal Station]]}}{{RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Dordrecht, Toulonselaan}}{{RouteRij | {{Rimg|rhrr}} | Dordrecht, Oranjepark}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Dordrecht, Oranjelaan}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Dordrecht, Noordendijk}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Dordrecht, Parklaan}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Dordrecht, Maasstraat}}{{RouteRij | {{Rimg|rhrr}} | Dordrecht, Lips}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} Staart tot 14 december 2014| Dordrecht, Alblasstraat}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Dordrecht, Plein 1940-1945}}{{RouteRij | {{BRimg|rrar}} | Dordrecht, Kerkeplaat}}{{RouteRij | {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhlr}} | Dordrecht, Hunzeweg}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rhrr}} | Dordrecht, Volkerakweg}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rhrr}} | Dordrecht, Rivierenplein}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rhrr}} | Dordrecht, Zijldiep}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rhrr}}{{Rimg|0sr}} | Dordrecht, Bejaardencentrum Merwelanden}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rhrr}}{{Rimg|rhrr}} | Dordrecht, Boterdiepstraat}}{{RouteRij | {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhlr}} | Dordrecht, Zijldiep}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rs0}}{{Rimg|rsr}} | Dordrecht, Grevelingenweg}}{{RouteRij | {{BRimg|rrar}}{{Rimg|rsr}} | Dordrecht, Merwehal}}{{RouteRij | {{Rimg|rs0}}{{BRimg|rarr}} | Dordrecht, Arriva Baanhoekweg}}{{RouteRij | {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Dordrecht, Skicentrum}}{{RouteRij | {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Dordrecht, Hostel Stayokay}}{{RouteRij | {{Rimg|rer}}{{Rimg|rs0}} | Dordrecht, Bezoekerscentrum Hollandse Biesbosch}}
}}
In Met ingang van [[Dienstregeling concessie DAV-gebied 2015|14 december 2014]] werd lijn 4 weer ingekort tot de Merwedepolder en werd de frequentie in de avonduren tegenspitsrichting tussen het station en Wielwijk verlaagd naar 2x/uur. De route op de Staart werd daarmee weer op alle dagen vrijwel gelijk aan de routevariant die voor deze datum 's avonds en op zondag wordt gereden werd. Met ingang van [[Dienstregeling concessie DAV-gebied 2015#Wijzigingen per 23 augustus 2015|23 augustus 2015]] werd rond de overgang tussen spits- en daluren een kortere route geredenextra rit tussen Wielwijk en het station toegevoegd ('s ochtends naar station, waarbij 's middags naar Wielwijk). Op de Staart werd het formele eindpunt op de haltes na lusroute verplaatst naar halte Grevelingenweg , maar de route wijzigde verder niet worden bediend. Lijn 4 rijdt dan na halte Kerkeplaat als ringlijn De ritten aan het einde van de kwartiersdienst op maandag t/m zaterdag en de laatste rit op alle dagen gingen per deze datum de route door de Merwedepolder, na halte andersom rijden waardoor ook de haltes tussen Bejaardencentrum Merwelanden en de Volkerakweg volgt weer halte Kerkeplaat bediend worden door deze ritten. Op de route naar de garage werden tevens de haltes Merwehal en wordt terug naar Ziekenhuis Amstelwijck geredenBaanhoekweg toegevoegd.De route naar Vanaf [[Dienstregeling concessie DAV-gebied 2017|11 december 2016]] werd de Hollandse Biesbosch wordt alleen frequentie op zaterdag in de zomerdienstregeling geredenzomerdienst verlaagd naar 2x/uur. Op zondag rijdt er een pendeldienst Ook reed de extra rit aan de rand van de ochtendspits voortaan door tot de Staart en ging de extra rit aan het begin van halte Bejaardencentrum Merwelanden naar de Hollandse Biesbosch, deze rijdt middagspits van het rondje op station naar de Staart Oost in dezelfde richting als lijn 4 dat op zondagen doet en wordt dan uitgevoerd met een taxibusjei.p.v. Wielwijk rijden.
==Geschiedenis van lijn 4==Lijn 4 is Per [[Dienstregeling concessie DAV-gebied 2018|10 december 2017]] reed de oudste lijn versterkingsrit van de stadsdienst Dordrecht9. Reeds in 1957 reed deze van 04 uur vanaf Wielwijk rijdt voortaan nog maar tot het Centraal Station, de rand van Oud-Krispijn (eerst 'sversterkingsrit Station -Gravendeelsedijk, later Patersweg/Zuidendijk) naar de Staartvan 15. Vanaf 1958 34 uur verviel. Verder werd vanuit Wielwijk gereden en in 1974 werd hij in de spits verlengd naar industriegebied Dordtse Kilrit van 5. Aan de andere kant van 47 uur vanaf de Staart tot het station overgenomen door [[Lijn 8 Dordrecht, Staart - Amstelwijck|lijn volgde 8]], deze rit vertrok voortaan 7 minuten vroeger. Halte ''Baanhoekweg'' werd hernoemd tot ''Garage Arriva'' en halte ''Parklaan'' verviel in 1984 een verlenging naar de Merwelandenrichting Staart.
In het jaar 1994 nam lijn 4 Als onderdeel van de tak Centrum - Stadspolders over reconstructie van lijn 5 en werd de verbinding met de Staart door lijn 5 overgenomen, waardoor twee woon-werklijnen ontstonden i.p.v. een lijn tussen twee woongebieden en een lijn tussen twee werkgebieden. Vanaf 1 juni 1997 reed Oranjelaan werden per [[Lijn 4 Dordrecht, Stadspolders Dienstregeling concessie DAV- Wielwijk (1997 - 2000)gebied 2018#Wijzigingen per 10 september 2018|lijn 4]] niet meer via het Centrum vanwege de introductie van het [[driebussensysteem10 september 2018]]. Vanaf 2000 zou [[Lijn 4 Dordrecht, Stadspolders - Wielwijk (2000 - 2001)|de route]] gedurende winkel-uren wel weer via het centrum lopen en werd lijn 4 een ringlijn definitieve halteplaatsen in Stadspolders. Vanaf de zomer van 2001 werd weer de hele dag via het Centrum geredengebruik genomen. De [[Lijn 4 Dordrecht, Stadspolders - oorspronkelijke halte ''Noordendijk'' richting Wielwijk (2002 - 2006)|route naar Dordtse Kil]] verviel vanaf 2002, het jaar waarin lijn 4 als eerste stadslijn in Dordrecht elke 10 minuten ging rijden in ter hoogte van de kruising met de spitsNoordendijk, kwam hierbij te vervallen. Deze frequentie Gelijktijdig werd in de loop der jaren steeds vroeger in de middag gereden vanwege de toenemende reizigersaantallen300 meter noordelijker gelegen halte ''Parklaan'' hernoemd tot ''Noordendijk''.
Met ingang van [[Dienstregeling concessie Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem 2019|9 december 2018]] nam [[Qbuzz]] het vervoer in de komst [[Concessie Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem (2019-2033)|Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem]] over van [[Arriva op 1 januari 2007 werd ]]. [[Lijn 4 Dordrecht, Amstelwijck - Dordrecht Staart - Wielwijk (2007 - 2009)Oost / Papendrecht Wilgendonk|lijn Lijn 4]] weer deels in oude staat hersteld. De wisseling uit 1994 werd ongedaan gemaakt en de lijn ging weer tussen Wielwijk en de Staart rijden, maar werd op de Staart wel ingekort tot de Merwedepolder. Na veel protesten van medewerkers van bedrijven vanaf Ziekenhuis Amstelwijck doorgetrokken naar een nieuw eindpunt aan de Baanhoekweg ging lijn 4 al vanaf 8 april 2007 Laan van maandag t/m zaterdag overdag weer de oorspronkelijke route rijdenEuropa. Op In de avond- en zondagroute spitsuren werd een halte toegevoegd ter hoogte van de Hunzeweg, waardoor het op die tijden ook mogelijk werd vanaf het Rivierenplein terug hiervandaan voortaan doorgereden naar Dordtse Kil III via de Merwedepolder te reizen.In de voormalige route van [[http://wiki.ovinnederland.nl/w/index.php?title=Lijn_4_DordrechtLijn 8 Dordrecht,_Staart_/_Hollandse_Biesbosch_Staart -_Wielwijk&oldid=57846 dienstregeling 2010Amstelwijck|lijn 8]] keerde in de zomermaanden de route naar de Merwelanden ook weer terug. Deze werd per dienstregeling 2011 ingekort tot het bezoekerscentrum.
[[CategorieNa de Staart-West werd lijn 4 in tweeën gesplitst: Stadsdienst Dordrecht|4]]de helft van de ritten reed voortaan naar de Staart-Oost en ging daar in twee richtingen van/naar de halte Baanhoekweg rijden. De andere helft van de ritten reed voortaan via Papendrecht Westpolder en Molenvliet naar Papendrecht Wilgendonk. In de maanden april tot en met oktober reden de ritten naar de Staart-Oost voortaan tussen 9.00 uur en 19.00 uur verder naar de Hollandsche Biesbosch.Op zaterdag reed de eerste rit voortaan een half uur later, maar liep ook de kwartiersdienst een half uur langer door. Doordeweeks werd voortaan altijd elk kwartier gereden op het traject van Amstelwijck tot aan de Staart-Oost.
79.356
bewerkingen

Navigatiemenu