Wijzigingen

Ga naar: navigatie, zoeken

Lijn 4 Dordrecht, Wielwijk - Staart

2.015 bytes toegevoegd, 12 feb 2023 14:15
k
Robot: automatisch tekst vervangen (-Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem (2019-2026) +Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem (2019-2033))
 {{LijnInfoVLijnInfo
|lijnnr=4
|afbeeldingstad=5404Dordrecht|route='''Dordrecht:''' Wielwijk -4Oud-Krispijn - Centrum - Centraal Station - Staart - Merwedepolder|afbeelding2=lijn4_DAV.jpg|onderschriftonderschrift2='''Lijn 4 ''' rijdt op het Centraal Stationde Viottakade in Dordrecht.
|vervoerder=[[Arriva]]
|concessie=DAV-gebied(2007-2018)
|materieel=[[Volvo 7700|Volvo 7700 Hybrid]]
|lijnsoort=Stadsbus
|frequentie_spits=2-4x/uur
|frequentie_dal=4x4-5x/uur|frequentie_zaterdag=2-4x/uur|frequentie_zaterdag_vakantie=2x/uur (zomer)
|frequentie_zondag=2x/uur
|frequentie_avond=2x/uur
|periode=13 december 2009 t/m 8 december 2018
|voorganger=[[Lijn 4 Dordrecht, Staart - Wielwijk (2007 - 2009)|4]]
|opvolger=[[Lijn 4 Dordrecht Amstelwijck - Dordrecht Staart-Oost / Papendrecht Wilgendonk|4]]
}}
[[Afbeelding:lijn4_DAV.jpg|290px|thumb|right|Lijn 4 op de Viottakade in Dordrecht]] '''Lijn 4''' in Dordrecht rijdt reed van Ziekenhuis Amstelwijck Wielwijk via Wielwijk, Oud-Krispijn, het Centrum, het Centraal Station , Het Reeland en het Reeland de Staart naar de StaartMerwedepolder.
=== Dienstregeling ===*In de ochtendspits wordt ''werd van'' de Staart ''naar'' Wielwijk 2x/uur gereden, [[Lijn 8 Dordrecht, Staart - Amstelwijck|lijn 8]] zorgt zorgde dan voor de verdichting tot een kwartiersdienst tussen Staart en stationhet Station. *In de avondspits wordt op werd van Wielwijk naar het trajectdeel Wielwijk -> Station 2x/uur gereden en op tussen het trajectdeel Station - en Staart 4x/uur.*Bij de overgang van ochtendspits naar daluren reed er een extra rit tussen de kwartiersdienst door van Wielwijk naar het centraal station.*De ritten aan het einde van de kwartiersdienst van maandag tot en met zaterdag en de laatste rit op alle dagen die eindigden op de Staart , rijden de route hier andersom.*Op zaterdag tussen 9:00 en 18:00 uur werd met uitzondering van de zomervakantie 4x/uurgereden; de rest van de dag werd 2x/uur gereden.
==VerstoringRoute =={{VerstoringRouteTop|{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|0sr}} | Dordrecht, Ziekenhuis Amstelwijck}}{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Dordrecht, Watersteyn}}{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Dordrecht, Witte de Withstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Dordrecht, Van Kinsbergenstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Dordrecht, Admiraalsplein}}{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Dordrecht, Karel Doormanweg}}{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Dordrecht, Marisplein}}{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Dordrecht, Willy Martensstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Dordrecht, Frans Lebretlaan}}{{RouteRij|reden=in {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Dordrecht, Hugo de weg staande betonnen paaltjes en een lichtmastGrootplein}}{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rhrr}} | Dordrecht, Van Baerleplantsoen}}{{RouteRij|geldigvan=14 december 2014{{Rimg|rer}}{{Rimg|rhrr}} | Dordrecht, Kilwijkstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rhrr}} | Dordrecht, Stadskantoor}}{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rhlr}} | Dordrecht, Spuiweg}}{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsBr}} | Dordrecht|Dordrecht Centrum|Dordrecht, Centrum}}{{RouteRijStation| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsTr}}{{Rimg|0sTr}} | Dordrecht|Dordrecht|Dordrecht, Centraal Station}}{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{BRimg|rahlr}} | Dordrecht, Toulonselaan}}{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rhrr}} | Dordrecht, Oranjepark}}{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Dordrecht, Oranjelaan}}{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Dordrecht, Noordendijk}}{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Dordrecht, Maasstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rhrr}} | Dordrecht, Lips}}{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Dordrecht, Alblasstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Dordrecht, Plein 1940-1945}}{{RouteRij| {{XBRimg|ralr_s_ralr}} | Dordrecht, Kerkeplaat}}{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Dordrecht, Volkerakweg}}{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Dordrecht, Rivierenplein}}{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Dordrecht, Zijldiep}}{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Dordrecht, Bejaardencentrum Merwelanden}}{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Dordrecht, Boterdiepstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Dordrecht, Hunzeweg}}{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Dordrecht, Grevelingenweg}}{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{BRimg|rsUr}} | }}{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Dordrecht, Merwehal}}{{RouteRij| {{Rimg|geldigtot=30 december 2014rhl0}} | Dordrecht, Garage Arriva}}
}}
Doordat er betonnen paaltjes en een lichtmast in de weg staan kan lijn 4 de bocht van de Hunzeweg naar de Baanhoekweg niet maken. Na halte Kerkeplaat wordt daarom via de Baanhoekweg naar de Grevelingenweg gereden en tijdelijk gestopt bij de voormalige halte Hunzeweg.
==RouteGeschiedenis=={{RouteTop Met ingang van [[Dienstregeling concessie DAV-gebied 2010| 13 december 2009]] werd lijn 4 in de zomermaanden doorgetrokken naar de Hollandse Biesbosch. Deze werd per [[Dienstregeling concessie DAV-gebied 2011|2 januari 2011]] ingekort tot het bezoekerscentrum. {{RouteRij RouteTopSpoiler| {{Rimg|0sr}} Voormalige route in de Staart tot 14 december 2014| Dordrecht, Ziekenhuis Amstelwijck}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Dordrecht, WatersteynPlein 1940-1945}}{{RouteRij | {{RimgBRimg|rsrrrar}} | Dordrecht, Witte de WithstraatKerkeplaat}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Dordrecht, Van Kinsbergenstraatrlr}}{{RouteRij | {{Rimg|rsrrhlr}} | Dordrecht, AdmiraalspleinHunzeweg}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Dordrecht, Karel Doormanweg}}{{RouteRij | {{Rimg|rsrrhrr}} | Dordrecht, MarispleinVolkerakweg}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Dordrecht, Willy Martensstraat}}{{RouteRij | {{Rimg|rsrrhrr}} | Dordrecht, Frans LebretlaanRivierenplein}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Dordrecht, Hugo de Grootplein}}{{RouteRij | {{Rimg|rhrr}} | Dordrecht, Van BaerleplantsoenZijldiep}}{{RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Dordrecht, Spuiwegrsr}}{{RouteRij | {{Rimg|rhrr}} | Dordrecht, Kilwijkstraat}}{{RouteRij | {{Rimg|rhrr0sr}} | Dordrecht, StadskantoorBejaardencentrum Merwelanden}}{{RouteRij | {{Rimg|rsBrrsr}} | [[Dordrecht Centrum|Dordrecht, Centrum]]}}{{RouteRij | {{Rimg|rsTrrhrr}}{{Rimg|0sTrrhrr}} | [[Dordrecht|Dordrecht, Centraal Station]]Boterdiepstraat}}{{RouteRij | {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rhlr}} | Dordrecht, Toulonselaan}}{{RouteRij | {{Rimg|rhrrrlr}}{{Rimg|rlr}} | Dordrecht, Oranjepark}}{{RouteRij | {{BRimg|rarr}} | Dordrecht, Oranjelaan}}{{RouteRij | {{Rimg|rsrrhlr}} | Dordrecht, NoordendijkZijldiep}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Dordrecht, Parklaan}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Dordrecht, Maasstraat}}{{RouteRij | {{Rimg|rhrr}rs0} | Dordrecht, Lips}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Dordrecht, AlblasstraatGrevelingenweg}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} BRimg| Dordrecht, Plein 1940-1945rrar}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Dordrecht, KerkeplaatMerwehal}}{{RouteRij | {{Rimg|rXhlr}} | <strike>Dordrecht, Volkerakweg</strike>rs0}}{{RouteRij BRimg| {{Rimg|rhlrrarr}} | Dordrecht, HunzewegArriva Baanhoekweg}}{{RouteRij | {{Rimg|rhrrrer}} | Dordrecht, Volkerakweg}}{{RouteRij | {{Rimg|rhlrrsr}} | Dordrecht, GrevelingenwegSkicentrum}}{{RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Dordrecht, Boterdiepstraatrer}}{{RouteRij | {{Rimg|rhrrrsr}} | Dordrecht, RivierenpleinHostel Stayokay}}{{RouteRij | {{Rimg|rhrrrer}} | Dordrecht, Zijldiep}}{{RouteRij | {{Rimg|rs0}} | Dordrecht, Bejaardencentrum MerwelandenBezoekerscentrum Hollandse Biesbosch}}
}}
==Geschiedenis Met ingang van [[Dienstregeling concessie DAV-gebied 2015|14 december 2014]] werd lijn 4==Lijn 4 is weer ingekort tot de Merwedepolder en werd de oudste lijn van frequentie in de stadsdienst Dordrechttegenspitsrichting tussen het station en Wielwijk verlaagd naar 2x/uur. Reeds in 1957 reed De route op de Staart werd daarmee weer op alle dagen vrijwel gelijk aan de routevariant die voor deze datum 's avonds en op zondag gereden werd. Met ingang van [[Dienstregeling concessie DAV-gebied 2015#Wijzigingen per 23 augustus 2015|23 augustus 2015]] werd rond de rand van Oudovergang tussen spits-Krispijn en daluren een extra rit tussen Wielwijk en het station toegevoegd (eerst 's-Gravendeelsedijkochtends naar station, later Patersweg/Zuidendijk's middags naar Wielwijk) naar . Op de Staart. Vanaf 1958 werd vanuit Wielwijk gereden en in 1974 werd hij in het formele eindpunt op de spits verlengd lusroute verplaatst naar industriegebied Dordtse Kilhalte Grevelingenweg, maar de route wijzigde verder niet. Aan De ritten aan het einde van de andere kant van kwartiersdienst op maandag t/m zaterdag en de laatste rit op alle dagen gingen per deze datum de route door de Merwedepolder andersom rijden waardoor ook de haltes tussen Bejaardencentrum Merwelanden en de Volkerakweg bediend worden door deze ritten. Op de lijn volgde in 1984 een verlenging route naar de Merwelandengarage werden tevens de haltes Merwehal en Baanhoekweg toegevoegd.
In het jaar 1994 nam lijn 4 de tak Centrum - Stadspolders over van lijn 5 en werd de verbinding met de Staart door lijn 5 overgenomen, waardoor twee woon-werklijnen ontstonden i.p.v. een lijn tussen twee woongebieden en een lijn tussen twee werkgebieden. Vanaf 1 juni 1997 reed [[Lijn 4 Dordrecht, Stadspolders Dienstregeling concessie DAV- Wielwijk (1997 - 2000)gebied 2017|lijn 411 december 2016]] niet meer via het Centrum vanwege werd de frequentie op zaterdag in de zomerdienst verlaagd naar 2x/uur. Ook reed de extra rit aan de introductie rand van het [[driebussensysteem]]. Vanaf 2000 zou [[Lijn 4 Dordrecht, Stadspolders - Wielwijk (2000 - 2001)|de route]] gedurende winkel-uren wel weer via het centrum lopen ochtendspits voortaan door tot de Staart en werd lijn 4 een ringlijn in Stadspolders. Vanaf ging de zomer extra rit aan het begin van 2001 werd weer de hele dag via middagspits van het Centrum geredenstation naar de Staart i.p.v. De [[Lijn 4 Dordrecht, Stadspolders - Wielwijk (2002 - 2006)|route naar Dordtse Kil]] verviel vanaf 2002, het jaar waarin lijn 4 als eerste stadslijn in Dordrecht elke 10 minuten ging rijden in de spits. Deze frequentie werd in de loop der jaren steeds vroeger in de middag gereden vanwege de toenemende reizigersaantallen.
Met de komst van Arriva op 1 januari 2007 werd Per [[Lijn 4 Dordrecht, Staart Dienstregeling concessie DAV- Wielwijk (2007 - 2009)gebied 2018|lijn 410 december 2017]] weer deels in oude staat hersteldreed de versterkingsrit van 9. De wisseling uit 1994 werd ongedaan gemaakt en de lijn ging weer tussen 04 uur vanaf Wielwijk en de Staart rijdenrijdt voortaan nog maar tot het Centraal Station, maar werd op de versterkingsrit Station - Staart wel ingekort tot de Merwedepoldervan 15.34 uur verviel. Na veel protesten van medewerkers van bedrijven aan Verder werd de Baanhoekweg ging lijn 4 al vanaf 8 april 2007 rit van maandag t/m zaterdag overdag weer de oorspronkelijke route rijden5. Op 47 uur vanaf de avond- en zondagroute werd een halte toegevoegd ter hoogte van de Hunzeweg, waardoor Staart tot het op die tijden ook mogelijk werd vanaf het Rivierenplein terug naar de Merwedepolder te reizen.In de station overgenomen door [[http://wiki.ovinnederland.nl/w/index.php?title=Lijn_4_DordrechtLijn 8 Dordrecht,_Staart_/_Hollandse_Biesbosch_Staart -_Wielwijk&oldid=57846 dienstregeling 2010Amstelwijck|lijn 8] keerde in de zomermaanden de route naar de Merwelanden ook weer terug], deze rit vertrok voortaan 7 minuten vroeger. Deze Halte ''Baanhoekweg'' werd per dienstregeling 2011 ingekort hernoemd tot het bezoekerscentrum''Garage Arriva'' en halte ''Parklaan'' verviel in de richting Staart.
Met ingang Als onderdeel van de reconstructie van de Oranjelaan werden per [[Dienstregeling concessie DAV-gebied 20152018#Wijzigingen per 10 september 2018|14 december 201410 september 2018]] werd lijn 4 weer ingekort tot de Merwedepolder en werd de frequentie definitieve halteplaatsen in de tegenspitsrichting tussen het station en Wielwijk verlaagd naar 2x/uurgebruik genomen. De route op oorspronkelijke halte ''Noordendijk'' richting Wielwijk, ter hoogte van de kruising met de Staart Noordendijk, kwam hierbij te vervallen. Gelijktijdig werd daarmee weer op alle dagen vrijwel gelijk aan de routevariant die voor deze datum 300 meter noordelijker gelegen halte ''Parklaan'' hernoemd tot ''Noordendijk''s avonds en op zondag gereden werd.
'''Voormalige route op Met ingang van [[Dienstregeling concessie Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem 2019|9 december 2018]] nam [[Qbuzz]] het vervoer in de Staart t/m 13 december 2014'''{{RouteTop|{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Dordrecht[[Concessie Drechtsteden, Plein 1940Molenlanden en Gorinchem (2019-1945}}{{RouteRij | {{BRimg|rrar}} 2033)| DordrechtDrechtsteden, Kerkeplaat}}{{RouteRij | {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhlr}} | Molenlanden en Gorinchem]] over van [[Arriva]]. [[Lijn 4 Dordrecht, Hunzeweg}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rhrr}} | Amstelwijck - Dordrecht, Volkerakweg}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rhrr}} Staart-Oost / Papendrecht Wilgendonk| Lijn 4]] werd vanaf Ziekenhuis Amstelwijck doorgetrokken naar een nieuw eindpunt aan de Laan van Europa. In de spitsuren werd hiervandaan voortaan doorgereden naar Dordtse Kil III via de voormalige route van [[Lijn 8 Dordrecht, Rivierenplein}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rhrr}} Staart - Amstelwijck| Dordrecht, Zijldiep}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rhrr}}{{Rimg|0sr}} | Dordrecht, Bejaardencentrum Merwelanden}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rhrr}}{{Rimg|rhrr}} | Dordrecht, Boterdiepstraat}}{{RouteRij | {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhlr}} | Dordrecht, Zijldiep}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rs0}}{{Rimg|rsr}} | Dordrecht, Grevelingenweg}}{{RouteRij | {{BRimg|rrar}}{{Rimg|rsr}} | Dordrecht, Merwehal}}{{RouteRij | {{Rimg|rs0}}{{BRimg|rarr}} | Dordrecht, Arriva Baanhoekweg}}{{RouteRij | {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Dordrecht, Skicentrum}}{{RouteRij | {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Dordrecht, Hostel Stayokay}}{{RouteRij | {{Rimg|rer}}{{Rimg|rs0}} | Dordrecht, Bezoekerscentrum Hollandse Biesbosch}}}}lijn 8]].
[[CategorieNa de Staart-West werd lijn 4 in tweeën gesplitst: Stadsdienst Dordrecht|4]]de helft van de ritten reed voortaan naar de Staart-Oost en ging daar in twee richtingen van/naar de halte Baanhoekweg rijden. De andere helft van de ritten reed voortaan via Papendrecht Westpolder en Molenvliet naar Papendrecht Wilgendonk. In de maanden april tot en met oktober reden de ritten naar de Staart-Oost voortaan tussen 9.00 uur en 19.00 uur verder naar de Hollandsche Biesbosch.Op zaterdag reed de eerste rit voortaan een half uur later, maar liep ook de kwartiersdienst een half uur langer door. Doordeweeks werd voortaan altijd elk kwartier gereden op het traject van Amstelwijck tot aan de Staart-Oost.
79.356
bewerkingen

Navigatiemenu