79.757
bewerkingen
Wijzigingen
k
|materieel=[[VDL Citea]]|lijnsoort=Spitsbus|periode=14 december 2014t/m 12 december 2015
Robot: automatisch tekst vervangen (-(2015-2024) +(2015-2026))
{{LijnInfoVLijnInfo|route=''''s-Hertogenbosch''': Centraal Station - Centrum - Graafsewijk - De Herven - '''Rosmalen:''' West
|lijnnr=4
|vervoerder=[[Arriva]]
|concessie=Oost-Brabant (2015-20242026)|routematerieel='s-Hertogenbosch Centraal Station - Centrum - Graafsewijk - De Herven - Rosmalen Centrum[[VDL Citea]]|lijnsoort=Stadsbus
|stad='s-Hertogenbosch
|voorganger=[[Lijn 66 's-Hertogenbosch Centraal Station - Rosmalen Gemeentehuis|66]]
|opvolger=[[Lijn 2 's-Hertogenbosch, Centraal Station - De Rompert|2]], [[Lijn 3 's-Hertogenbosch Centraal Station - Rosmalen Station|3]]
|frequentie_spits=1x/uur
}}
'''Lijn 4''' reed van station [['s-Hertogenbosch]] via het Centrum, de Graafsewijk en industrieterrein De Herven naar Rosmalen. === Dienstregeling ===*Richting Rosmalen begonnen de eerste twee ochtendspitsritten bij de Pinksterbloemstraat.
== Route ==
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | 's-Hertogenbosch, Koningsweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | 's-Hertogenbosch, Spinhuiswal}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | 's-Hertogenbosch, Zuidwal}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | 's-Hertogenbosch, Antoniegaarde}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | 's-Hertogenbosch, De Bossche Pad}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | 's-Hertogenbosch, Grevelingen}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | 's-Hertogenbosch, Van Grobbendoncklaan}}
{{RouteRijStation| {{Rimg|rsTrrhrTr}}↑| 's-Hertogenbosch|'s-Hertogenbosch Oost|'s-Hertogenbosch, Station Oost}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | 's-Hertogenbosch, Weidekruidbaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | 's-Hertogenbosch, Hervensebaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | 's-Hertogenbosch, Reitscheweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | 's-Hertogenbosch, Australiëlaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|0hlr}} | Rosmalen, Pinksterbloemstraat}}{{RouteRij| {{RimgBRimg|rhlrrahlr}} | Rosmalen, Venstraat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Rosmalen, Azaleastraat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rs0}} | Rosmalen, Raadhuisstraat}}
== Geschiedenis ==
Op [[Concessie Dienstregeling concessie Oost-Brabant 2015|14 december 2014]] werd de oude concessie [[Concessie Meierij|Meierij]] ingelijfd bij de nieuwe concessie [[Concessie Oost-Brabant (2015-20242026)|Oost-Brabant]]. Deze was na de aanbesteding (wederom) gewonnen door [[Arriva]].<br>De gehele stadsdienst van 's-Hertogenbosch kreeg op die datum nieuwe lijnnummers. De oude [[Lijn 66 's-Hertogenbosch Centraal Station - Rosmalen Gemeentehuis|lijn 66]] werd op die datum vernummerd naar '''4'''. Voorts werd de frequentie, vanwege de matige bezetting, teruggebracht naar 1x/uur. Vanwege de nauwelijks interessante frequentie van 1x/uur en de nog steeds (zeer) geringe bezetting werd deze lijn op [[Dienstregeling concessie Oost-Brabant 2016|13 december 2015]] opgeheven. Delen van de route werden opgenomen in andere buslijnen; de route via het Bossche Pad werd overgenomen door [[Lijn 3 's-Hertogenbosch Centraal Station - Rosmalen Station|lijn 3]] die hier richting Rosmalen overheen ging rijden en de route via bedrijventerrein De Herven werd overgenomen door [[Lijn 2 's-Hertogenbosch, Centraal Station - De Rompert|lijn 2]], zodat dit bedrijventerrein veel beter bereikbaar werd. Voor de westkant van Rosmalen kwam geen vervanging meer terug.
