Wijzigingen

|stad='s-Hertogenbosch|periode=... 8 januari 2012 t/m 13 december 2014|voorganger=[[Lijn 63 Rosmalen Gemeentehuis - 's-Hertogenbosch Maasoever (2009-2011)|63]]|opvolger=[[Lijn 3 's-Hertogenbosch Centraal Station - Rosmalen MarktStation|3]]

=== Dienstregeling ===*In de spits spitsuren werd in Rosmalen in twee beide richtingen via de wijk Sparrenburg gereden en was bij halte ''Gemeentehuis'' gekoppeld aan [[Lijn 66 's-Hertogenbosch Centraal Station - Rosmalen Gemeentehuis|lijn 66]]. *Buiten de spits verviel [[Lijn 66 's-Hertogenbosch Centraal Station - Rosmalen Gemeentehuis|lijn 66 ]] tussen het Station en Rosmalen, en reed lijn 63 werd een eenzijdige lus met de klok mee door heel Rosmalen, waarbij de route van lijn 66 werd meegenomen.<br>

{{RouteRijRouteRijStation| {{Rimg|rsT0}} | [['s-Hertogenbosch|'s-Hertogenbosch|'s-Hertogenbosch, Centraal Station]]}}

'''2009:''' Per 14 december 2008 Op [[Dienstregeling concessie Meierij 2012|8 januari 2012]] werd lijn 63 geknipt op het Station om vertragingen te voorkomen, en vervielen de ritten in de daluren voor het trajectdeel [[Lijn 63 Rosmalen Gemeentehuis - 's-Hertogenbosch Maasoever (2009-2011)|Station - Maasoeverlijn 63]]gesplitst bij het centraal station. Tevens wijzigde de route in Maasoever. Het traject van/naar Rosmalen bleef als '''2012:lijn 63''' Per 8 januari 2012 rijden en het traject naar De Maasoever kreeg het gedeelte Station - Maasoever een eigen lijnnummer: [[Lijn 71 's-Hertogenbosch, Centraal Station - Maasoever|Lijn lijnnummer 71]]. Bij Op het ingaan deel van Rosmalen werd de route in laatstgenoemde plaats gewijzigd als gevolg van langdurige werkzaamheden; de route via de nieuwe concessie [[Concessie Oost-Brabant (2015-2024)|Oost-Brabant]] op [[Concessie Oost-Brabant 2015|14 december 2014]] Burgemeester Mazairalaan verviel en ter vervanging ging de hele stadsdienst van 's-Hertogenbosch op bus via de schop. Deze lijn werd toen opgeheven Molenstraat, Weidestraat en vervangen door de nieuwe [[Lijn 3 's-Hertogenbosch Centraal Station - Rosmalen Markt|lijn 3]] die eveneens naar Rosmalen ging Tuinstraat rijden. De frequentie in de avonduren en op zondag werd verhoogd naar 2x/uur, maar de route in Rosmalen werd flink versnelddienstregeling bleef verder ongewijzigd.

Bij het ingaan van de nieuwe concessie [[Categorie:Stadsdienst Concessie Oost-Brabant (2015-2026)|Oost-Brabant]] op [[Dienstregeling concessie Oost-Brabant 2015|14 december 2014]] ging de hele stadsdienst van 's-Hertogenbosch op de schop. Deze lijn werd toen opgeheven en vervangen door de nieuwe [[Lijn 3 's-HertogenboschCentraal Station - Rosmalen Station|Voormalige lijn3]]die eveneens naar Rosmalen ging rijden. De frequentie in de avonduren en op zondag werd verhoogd naar 2x/uur, maar de route in Rosmalen werd flink versneld.