17.667
bewerkingen
Wijzigingen
k
In de Op [[CN Dienstregeling 1987/1988|dienstregeling 31 mei 1987/1988]] werd op maandag t/m vrijdag in de spitsuren 1x/uur gereden, in dienstregeling nog verder ingekrompen. In de daluren en op zaterdag werd voortaan nog maar 1x per 2 uur. Halverwege gereden en op zondag werd de avond reed frequentie nog een extra late rit. Op zondag werd slechts 3x per richting geredenverder verlaagd naar drie schamele ritjes; één aan het begin van de middag, één aan het einde van de middag en één 's avonds.
Reeds bij Op [[MidnetCN Dienstregeling 1989/1990|28 mei 1989]] in kwamen voorts ook de ritten op zondag te vervallen vanwege de geringere bezetting. Op zondag moesten reizigers tussen Bunnik en Zeist voortaan omreizen via station [[Driebergen-Zeist]], met een overstap op lijn 43 en 41. Op [Midnet [CN Dienstregeling Utrecht 19941990/19951991|27 mei 1990]] werd de dienstregeling tot een minimum beperkt. In beide richtingen werd voortaan één rit rond 08:00 gereden, één rit rond 14:00 uur en één rit rond 17:00. Alle overige ritten werden, bij een ongewijzigde route, opgeheven. Doorgaande reizigers tussen Bunnik en Zeist dienden voortaan via station [[Driebergen-Zeist]] te reizen. Ten slotte kwamen met ingang van [[CN Dienstregeling 1993/1994/1995|23 mei 1993]] ook de ritten op zaterdag te vervallen. Doordeweeks veranderde er niets. Op [[:Categorie:Stads- en streekvervoer 1994|29 mei 1994]] werd en reorganisatie afgerond binnen de VSN-groep; het volledige vervoersgebied van de [[Verenigde Autobus Diensten (VAD)|VAD]] werd samengevoegd met het oostelijk deel van [[Centraal Nederland]] en de vestiging Nieuwegein van [[Westnederland]], waarmee de nieuwe vervoersmaatschappij [[Midnet]] ontstond. Met deze overgang bleven de route en dienstegeling ongewijzigd gehandhaafd. Met ingang van [[Dienstregeling concessie Heuvelrug 2003|15 december 2002]] werd deze lijn opgenomen in de concessie [[Concessie Heuvelrug (2003-2004)|Heuvelrug]] van het [[Bestuur Regio Utrecht]] werden . De dienstregeling was op dat moment nog slechts drie ritten per richting geredenaltijd ongewijzigd. Bij het einde van deze concessie op [[Dienstregeling concessies Heuvelrug 2005|12 december 2004]] werd deze lijn eveneens opgeheven.
geen bewerkingssamenvatting
|route=Zeist - Bunnik
|lijnnr=44
|vervoerder=[[Centraal Nederland|Centraal Nederland <small>(''1983 - 1994'')</small>]],<br>[[Midnet|Midnet (''1994 - 1999'')]],<br>[[Connexxion|Connexxion (''1999 - 20082004'')]]|regioconcessie=UtrechtHeuvelrug (2003-Zuidoost2004)|regio2regio=Midden-Utrecht-Noordoost
|materieel=[[Mercedes-Benz Sprinter]]
|lijnsoort=SpitsbusStreekbus|periode=29 mei 1983 t/m 13 11 december 20082004
|voorganger=[[Lijn 59 Zeist Busstation - Bunnik J.F. Kennedylaan|59]]
|opvolger=''geen''
|frequentie_spits=2x/dag
|frequentie_dal=1x/dag
Op [[CN Dienstregeling 1983/1984|29 mei 1983]] werd de bestaande [[Lijn 59 Zeist Busstation - Bunnik J.F. Kennedylaan|lijn 59]] vernummerd naar '''44''', omdat het oude lijnnummer nodig was voor een nieuwe lijn in Amsterdam vanuit Amsterdam-Zuidoost. In de route en dienstregeling vonden verder geen wijzigingen plaats.
